硅烷浸渍在长白山机场站坪扩建工程中试验研究与应用

邓可库+刘国金

摘 要：在北方寒冷地区，机场道面混凝土冻害是道面混凝土过早破坏的最主要原因之一。水是造成混凝土破坏的主要原因，它可导致混凝土直接的物理变化，如霜冻及解冻而产生的张力，也是传递腐蚀性物质如氯离子、酸性气体等有害物质的载体。在混凝土表面涂抹硅烷是隔绝水与混凝土接触的有效措施。涂抹硅烷后的混凝土抗水渗透性能明显提高，抗冻性能提高了33%。

关键词：机场道面；混凝土；冻害；硅烷浸渍；抗冻性；耐久性

引言

长白山机场是中国第一森林旅游机场，机场坐落在吉林省白山市抚松县松江河镇长白山保护开发区池西区。机场场区为温带大陆性季风气候，四季比较分明，唯冬季稍长。年平均气温4.2℃，极端最高气温为34.1℃，极端最低气温为-34.5℃，7月份平均气温为20.6℃，最热月（7月）气温平均为25.8℃。夏季凉爽宜人，雨水充沛，年均降水量为812.60mm；年最大降水量为1139.70mm，最小降水量为676.70mm，降水主要集中在6月下旬-8月上旬。最大积雪深度为0.52m。最大冻结深度为1.80m。风向以SE，SW为主，年平均风速为2.30m/s，四月份最大，平均风速为3.1m/s。站坪、联络道扩建面积为35900m2。

众所周知，造成混凝土破坏的一个主要原因，是环境因素对混凝土中钢筋的腐蚀。空气中酸性气体引起的碳化[1]；水中溶解的盐类，尤其是氯离子，都能对混凝土造成灾难性的腐蚀。此外，混凝土内产生碱骨料反应时，水分也是碱骨料反应的必要条件。

对混凝土最有效的保护方法，就是防止混凝土与水分及有害物质接触[2]。为此可以在混凝土上涂覆保护涂层或防水层得以实现。近年来硅烷等有机硅产品被认为是最适合这种用途的物质之一。对工程实际中选择对混凝土进行防腐保护有一定的指导意义。

1 混凝土试件的制备

1.1 混凝土原材料

1.1.1 水泥：42.5级普通硅酸盐低碱水泥。

1.1.2 砂：河砂，细度模数为M=3.1。

1.1.3 石：4.75mm～16mm、16mm～31.5mm、两级配石灰岩碎石。

1.1.4 外加剂：AJF-6 引气减水剂。

1.1.5 水：自来水。

1.1.6 硅烷：思康SP205硅烷浸渍剂。

1.2 混凝土配比

选取两种配合比，分别为普通混凝土（简称P）和引气混凝土 （简称Y） ，配合比见表1。

表1 混凝土的配合比

1.3 试样制作

1.3.1 制样：抗冻试验采用100mm×100mm×400mm的混凝土钢制试模成型，试模内表面不使用油性脱模剂，3个试件为一组。抗水渗透试验采用上口直径175mm×下口直径185mm×高度150mm的圆台体钢制试模成型，6个试件为一组。

1.3.2 试样处理：按国家标准养护28天，取出试样放至面干后，对需涂覆硅烷浸渍剂的试样面用砂布打磨刷新，去除表面附着物，并将打磨面洗净、晾干。在混凝土试件上均匀涂抹硅烷浸渍剂，每遍使用量为300mL/m2。第二遍涂覆与第一遍涂覆间6小时，试样涂覆硅烷浸渍剂后，置于温度为20℃～23℃、相对湿度为50%～70%的环境中养护，7天后，取出试样按相关要求进行测试。

2 抗水渗透试验结果与分析

为了有效的说明表面涂抹硅烷对混凝土防水渗透的有效性，采用逐级加压法进行试验来评价硅烷浸渍混凝土抗渗性。试件按照GB/T50082-2009《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》进行试验。抗渗试验的结果见表2。

从表2可以看出：在相同试验条件下，普通混凝土、引气混凝土表面涂抹硅烷试件的渗透度和不涂抹硅烷的试件均有不同程度的减小，其中P2、Y2、P1、Y1相对于空白试件P0、Y0渗透度降低幅度分别30.5%、28.9%、15.7%、13.0%。说明硅烷浸渍在同一试验条件下，硅烷浸渍能明显提高混凝土的抗渗性能。

3 抗冻试验结果分析

试验按照GB/T50082-2009《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》进行试验。

抗冻试验采用100mm×100mm×400mm的试件。

3.1 普通混凝土

普通混凝土试验结果见表3。

表3 普通混凝土冻融循环后试件相对动弹模量变化（%）

通过表3可以看出，混凝土经过125次冻融循环后，试件P1、P2的抗冻等级为F100，对比试件P0的抗冻等级为F75。试验结果说明，使用硅烷浸渍处理混凝土表面可以提高其抗冻性能，提高幅度为33%。

3.2 引气混凝土

引气混凝土试验结果见表4。

表4 引气混凝土冻融循环后试件相对动弹模量变化（%）

通过表4可以看出，经过硅烷浸渍的混凝土试件Y1、Y2抗冻等级均为F225，比空白试件Y0抗冻等级增加25次，说明硅烷浸渍对提高引气混凝土的抗冻性起到了积极作用。

4 硅烷浸渍（异丁基三乙氧基硅烷）混凝土防护机理及应用效果。

4.1 防护机理

硅烷浸渍混凝土防护剂是一种高纯度的异丁基三乙氧基硅烷，其原理是利用硅烷特殊的小分子结构，穿透混凝土的表面，渗透到混凝土内部几个到十几个毫米，渗入混凝土表面深层，分布在混凝土毛细孔内壁，甚至到达最小的毛细孔壁上，与暴露在酸性和碱性环境中的空气及基底的水分产生化学反应，又聚合形成网状交联结构的硅酮高分子羟基团（类似硅胶体），这些羟基团将与基底和自身缩合，产生胶连、堆积，固化结合在毛细孔的内壁及表面。形成坚固、刚柔的防腐渗透斥水层。硅烷化学反应过程见图1。

因为不会阻塞气孔，可保持基材的透气性。通过抵消毛细孔的强制吸力，硅烷混凝土防护剂可以防止水分及可溶解盐类，如氯盐的渗入，可有效防止基材因渗水、日照、酸雨的侵蚀对混凝土及内部钢筋结构的腐蚀、疏松、剥落、霉变而引发的病变，还有很好的抗紫外线和抗氧化性能。能够提供长期持久的保护，提高混土的使用寿命。

防水处理后的基材形成了远低于水的表面张力，并产生毛细逆气压现象，且不堵塞毛细孔，既防水又保持混凝土结构的“呼吸”。同时，因化学反应形成的硅酮高分子与混凝土有机结合为一体，使基材具有一定的韧性，能够防止基材开裂且能弥补0.2mm的裂缝。

4.2 应用效果

经硅烷浸渍保护的基材具有良好的斥水性，并保留原有的外观，碱性环境如浇筑不久的混凝土，会刺激该反应并加速斥水层的形成。长白山机场站坪、联络道扩建面积为35900m2，全部喷涂硅烷浸渍二遍。现场硅烷喷涂施工见图2，每遍用量300mL/m2约276g，喷涂后24h内不湿水自然风干，3天完全固化即产生最佳的防水防效果，3天后混凝土道面洒水形成一层大小的水珠，没有渗水现象。现场硅烷喷涂效果见图3。（东北、西北某机场应用了异丁基三乙氧基硅烷处理停机坪道面，现已经过几个冬天，经观察使用效果良好）。

图2 喷涂硅烷施工照片 图3 喷涂硅烷后效果图照片

5 结束语

室内试验和现场实践表明：经硅烷浸渍处理过的混凝土表面具有高度的防水性、呼吸性和对碱性材料的稳定性。吸水率降低可达到90%以上，提高了混凝土的抗渗和防水能力，可预防道面表层脱皮和冻融破坏，混凝土抗冻性提高了33%。明显提高道面混凝土使用寿命，具有显著的经济和社会效益。因此要对混凝土裂缝进行认真研究，区别对待，采用合理方法，并在施工中采取有效的预防措施，混凝土的裂缝和表面脱皮可以防治解决。

参考文献

[1]朱淮军.硅烷浸渍技术在高性能混凝土中的防腐保护效果[J].混凝土，2009（10）：126-128.

[2]孙学志，陈海虎，戴立成.硅烷涂层对混凝土抗渗性能的影响[J].中国水运，2011（1）：213-214.

作者简介：邓可库（1956-），男，大学本科、教授级高级工程师，主要从事新型建筑材料研究与应用。

摘 要：在北方寒冷地区，机场道面混凝土冻害是道面混凝土过早破坏的最主要原因之一。水是造成混凝土破坏的主要原因，它可导致混凝土直接的物理变化，如霜冻及解冻而产生的张力，也是传递腐蚀性物质如氯离子、酸性气体等有害物质的载体。在混凝土表面涂抹硅烷是隔绝水与混凝土接触的有效措施。涂抹硅烷后的混凝土抗水渗透性能明显提高，抗冻性能提高了33%。

关键词：机场道面；混凝土；冻害；硅烷浸渍；抗冻性；耐久性

引言

长白山机场是中国第一森林旅游机场，机场坐落在吉林省白山市抚松县松江河镇长白山保护开发区池西区。机场场区为温带大陆性季风气候，四季比较分明，唯冬季稍长。年平均气温4.2℃，极端最高气温为34.1℃，极端最低气温为-34.5℃，7月份平均气温为20.6℃，最热月（7月）气温平均为25.8℃。夏季凉爽宜人，雨水充沛，年均降水量为812.60mm；年最大降水量为1139.70mm，最小降水量为676.70mm，降水主要集中在6月下旬-8月上旬。最大积雪深度为0.52m。最大冻结深度为1.80m。风向以SE，SW为主，年平均风速为2.30m/s，四月份最大，平均风速为3.1m/s。站坪、联络道扩建面积为35900m2。

众所周知，造成混凝土破坏的一个主要原因，是环境因素对混凝土中钢筋的腐蚀。空气中酸性气体引起的碳化[1]；水中溶解的盐类，尤其是氯离子，都能对混凝土造成灾难性的腐蚀。此外，混凝土内产生碱骨料反应时，水分也是碱骨料反应的必要条件。

对混凝土最有效的保护方法，就是防止混凝土与水分及有害物质接触[2]。为此可以在混凝土上涂覆保护涂层或防水层得以实现。近年来硅烷等有机硅产品被认为是最适合这种用途的物质之一。对工程实际中选择对混凝土进行防腐保护有一定的指导意义。

1 混凝土试件的制备

1.1 混凝土原材料

1.1.1 水泥：42.5级普通硅酸盐低碱水泥。

1.1.2 砂：河砂，细度模数为M=3.1。

1.1.3 石：4.75mm～16mm、16mm～31.5mm、两级配石灰岩碎石。

1.1.4 外加剂：AJF-6 引气减水剂。

1.1.5 水：自来水。

1.1.6 硅烷：思康SP205硅烷浸渍剂。

1.2 混凝土配比

选取两种配合比，分别为普通混凝土（简称P）和引气混凝土 （简称Y） ，配合比见表1。

表1 混凝土的配合比

1.3 试样制作

1.3.1 制样：抗冻试验采用100mm×100mm×400mm的混凝土钢制试模成型，试模内表面不使用油性脱模剂，3个试件为一组。抗水渗透试验采用上口直径175mm×下口直径185mm×高度150mm的圆台体钢制试模成型，6个试件为一组。

1.3.2 试样处理：按国家标准养护28天，取出试样放至面干后，对需涂覆硅烷浸渍剂的试样面用砂布打磨刷新，去除表面附着物，并将打磨面洗净、晾干。在混凝土试件上均匀涂抹硅烷浸渍剂，每遍使用量为300mL/m2。第二遍涂覆与第一遍涂覆间6小时，试样涂覆硅烷浸渍剂后，置于温度为20℃～23℃、相对湿度为50%～70%的环境中养护，7天后，取出试样按相关要求进行测试。

2 抗水渗透试验结果与分析

为了有效的说明表面涂抹硅烷对混凝土防水渗透的有效性，采用逐级加压法进行试验来评价硅烷浸渍混凝土抗渗性。试件按照GB/T50082-2009《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》进行试验。抗渗试验的结果见表2。

从表2可以看出：在相同试验条件下，普通混凝土、引气混凝土表面涂抹硅烷试件的渗透度和不涂抹硅烷的试件均有不同程度的减小，其中P2、Y2、P1、Y1相对于空白试件P0、Y0渗透度降低幅度分别30.5%、28.9%、15.7%、13.0%。说明硅烷浸渍在同一试验条件下，硅烷浸渍能明显提高混凝土的抗渗性能。

3 抗冻试验结果分析

试验按照GB/T50082-2009《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》进行试验。

抗冻试验采用100mm×100mm×400mm的试件。

3.1 普通混凝土

普通混凝土试验结果见表3。

表3 普通混凝土冻融循环后试件相对动弹模量变化（%）

通过表3可以看出，混凝土经过125次冻融循环后，试件P1、P2的抗冻等级为F100，对比试件P0的抗冻等级为F75。试验结果说明，使用硅烷浸渍处理混凝土表面可以提高其抗冻性能，提高幅度为33%。

3.2 引气混凝土

引气混凝土试验结果见表4。

表4 引气混凝土冻融循环后试件相对动弹模量变化（%）

通过表4可以看出，经过硅烷浸渍的混凝土试件Y1、Y2抗冻等级均为F225，比空白试件Y0抗冻等级增加25次，说明硅烷浸渍对提高引气混凝土的抗冻性起到了积极作用。

4 硅烷浸渍（异丁基三乙氧基硅烷）混凝土防护机理及应用效果。

4.1 防护机理

硅烷浸渍混凝土防护剂是一种高纯度的异丁基三乙氧基硅烷，其原理是利用硅烷特殊的小分子结构，穿透混凝土的表面，渗透到混凝土内部几个到十几个毫米，渗入混凝土表面深层，分布在混凝土毛细孔内壁，甚至到达最小的毛细孔壁上，与暴露在酸性和碱性环境中的空气及基底的水分产生化学反应，又聚合形成网状交联结构的硅酮高分子羟基团（类似硅胶体），这些羟基团将与基底和自身缩合，产生胶连、堆积，固化结合在毛细孔的内壁及表面。形成坚固、刚柔的防腐渗透斥水层。硅烷化学反应过程见图1。

因为不会阻塞气孔，可保持基材的透气性。通过抵消毛细孔的强制吸力，硅烷混凝土防护剂可以防止水分及可溶解盐类，如氯盐的渗入，可有效防止基材因渗水、日照、酸雨的侵蚀对混凝土及内部钢筋结构的腐蚀、疏松、剥落、霉变而引发的病变，还有很好的抗紫外线和抗氧化性能。能够提供长期持久的保护，提高混土的使用寿命。

防水处理后的基材形成了远低于水的表面张力，并产生毛细逆气压现象，且不堵塞毛细孔，既防水又保持混凝土结构的“呼吸”。同时，因化学反应形成的硅酮高分子与混凝土有机结合为一体，使基材具有一定的韧性，能够防止基材开裂且能弥补0.2mm的裂缝。

4.2 应用效果

经硅烷浸渍保护的基材具有良好的斥水性，并保留原有的外观，碱性环境如浇筑不久的混凝土，会刺激该反应并加速斥水层的形成。长白山机场站坪、联络道扩建面积为35900m2，全部喷涂硅烷浸渍二遍。现场硅烷喷涂施工见图2，每遍用量300mL/m2约276g，喷涂后24h内不湿水自然风干，3天完全固化即产生最佳的防水防效果，3天后混凝土道面洒水形成一层大小的水珠，没有渗水现象。现场硅烷喷涂效果见图3。（东北、西北某机场应用了异丁基三乙氧基硅烷处理停机坪道面，现已经过几个冬天，经观察使用效果良好）。

图2 喷涂硅烷施工照片 图3 喷涂硅烷后效果图照片

5 结束语

室内试验和现场实践表明：经硅烷浸渍处理过的混凝土表面具有高度的防水性、呼吸性和对碱性材料的稳定性。吸水率降低可达到90%以上，提高了混凝土的抗渗和防水能力，可预防道面表层脱皮和冻融破坏，混凝土抗冻性提高了33%。明显提高道面混凝土使用寿命，具有显著的经济和社会效益。因此要对混凝土裂缝进行认真研究，区别对待，采用合理方法，并在施工中采取有效的预防措施，混凝土的裂缝和表面脱皮可以防治解决。

参考文献

[1]朱淮军.硅烷浸渍技术在高性能混凝土中的防腐保护效果[J].混凝土，2009（10）：126-128.

[2]孙学志，陈海虎，戴立成.硅烷涂层对混凝土抗渗性能的影响[J].中国水运，2011（1）：213-214.

作者简介：邓可库（1956-），男，大学本科、教授级高级工程师，主要从事新型建筑材料研究与应用。

摘 要：在北方寒冷地区，机场道面混凝土冻害是道面混凝土过早破坏的最主要原因之一。水是造成混凝土破坏的主要原因，它可导致混凝土直接的物理变化，如霜冻及解冻而产生的张力，也是传递腐蚀性物质如氯离子、酸性气体等有害物质的载体。在混凝土表面涂抹硅烷是隔绝水与混凝土接触的有效措施。涂抹硅烷后的混凝土抗水渗透性能明显提高，抗冻性能提高了33%。

关键词：机场道面；混凝土；冻害；硅烷浸渍；抗冻性；耐久性

引言

长白山机场是中国第一森林旅游机场，机场坐落在吉林省白山市抚松县松江河镇长白山保护开发区池西区。机场场区为温带大陆性季风气候，四季比较分明，唯冬季稍长。年平均气温4.2℃，极端最高气温为34.1℃，极端最低气温为-34.5℃，7月份平均气温为20.6℃，最热月（7月）气温平均为25.8℃。夏季凉爽宜人，雨水充沛，年均降水量为812.60mm；年最大降水量为1139.70mm，最小降水量为676.70mm，降水主要集中在6月下旬-8月上旬。最大积雪深度为0.52m。最大冻结深度为1.80m。风向以SE，SW为主，年平均风速为2.30m/s，四月份最大，平均风速为3.1m/s。站坪、联络道扩建面积为35900m2。

众所周知，造成混凝土破坏的一个主要原因，是环境因素对混凝土中钢筋的腐蚀。空气中酸性气体引起的碳化[1]；水中溶解的盐类，尤其是氯离子，都能对混凝土造成灾难性的腐蚀。此外，混凝土内产生碱骨料反应时，水分也是碱骨料反应的必要条件。

对混凝土最有效的保护方法，就是防止混凝土与水分及有害物质接触[2]。为此可以在混凝土上涂覆保护涂层或防水层得以实现。近年来硅烷等有机硅产品被认为是最适合这种用途的物质之一。对工程实际中选择对混凝土进行防腐保护有一定的指导意义。

1 混凝土试件的制备

1.1 混凝土原材料

1.1.1 水泥：42.5级普通硅酸盐低碱水泥。

1.1.2 砂：河砂，细度模数为M=3.1。

1.1.3 石：4.75mm～16mm、16mm～31.5mm、两级配石灰岩碎石。

1.1.4 外加剂：AJF-6 引气减水剂。

1.1.5 水：自来水。

1.1.6 硅烷：思康SP205硅烷浸渍剂。

1.2 混凝土配比

选取两种配合比，分别为普通混凝土（简称P）和引气混凝土 （简称Y） ，配合比见表1。

表1 混凝土的配合比

1.3 试样制作

1.3.1 制样：抗冻试验采用100mm×100mm×400mm的混凝土钢制试模成型，试模内表面不使用油性脱模剂，3个试件为一组。抗水渗透试验采用上口直径175mm×下口直径185mm×高度150mm的圆台体钢制试模成型，6个试件为一组。

1.3.2 试样处理：按国家标准养护28天，取出试样放至面干后，对需涂覆硅烷浸渍剂的试样面用砂布打磨刷新，去除表面附着物，并将打磨面洗净、晾干。在混凝土试件上均匀涂抹硅烷浸渍剂，每遍使用量为300mL/m2。第二遍涂覆与第一遍涂覆间6小时，试样涂覆硅烷浸渍剂后，置于温度为20℃～23℃、相对湿度为50%～70%的环境中养护，7天后，取出试样按相关要求进行测试。

2 抗水渗透试验结果与分析

为了有效的说明表面涂抹硅烷对混凝土防水渗透的有效性，采用逐级加压法进行试验来评价硅烷浸渍混凝土抗渗性。试件按照GB/T50082-2009《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》进行试验。抗渗试验的结果见表2。

从表2可以看出：在相同试验条件下，普通混凝土、引气混凝土表面涂抹硅烷试件的渗透度和不涂抹硅烷的试件均有不同程度的减小，其中P2、Y2、P1、Y1相对于空白试件P0、Y0渗透度降低幅度分别30.5%、28.9%、15.7%、13.0%。说明硅烷浸渍在同一试验条件下，硅烷浸渍能明显提高混凝土的抗渗性能。

3 抗冻试验结果分析

试验按照GB/T50082-2009《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》进行试验。

抗冻试验采用100mm×100mm×400mm的试件。

3.1 普通混凝土

普通混凝土试验结果见表3。

表3 普通混凝土冻融循环后试件相对动弹模量变化（%）

通过表3可以看出，混凝土经过125次冻融循环后，试件P1、P2的抗冻等级为F100，对比试件P0的抗冻等级为F75。试验结果说明，使用硅烷浸渍处理混凝土表面可以提高其抗冻性能，提高幅度为33%。

3.2 引气混凝土

引气混凝土试验结果见表4。

表4 引气混凝土冻融循环后试件相对动弹模量变化（%）

通过表4可以看出，经过硅烷浸渍的混凝土试件Y1、Y2抗冻等级均为F225，比空白试件Y0抗冻等级增加25次，说明硅烷浸渍对提高引气混凝土的抗冻性起到了积极作用。

4 硅烷浸渍（异丁基三乙氧基硅烷）混凝土防护机理及应用效果。

4.1 防护机理

硅烷浸渍混凝土防护剂是一种高纯度的异丁基三乙氧基硅烷，其原理是利用硅烷特殊的小分子结构，穿透混凝土的表面，渗透到混凝土内部几个到十几个毫米，渗入混凝土表面深层，分布在混凝土毛细孔内壁，甚至到达最小的毛细孔壁上，与暴露在酸性和碱性环境中的空气及基底的水分产生化学反应，又聚合形成网状交联结构的硅酮高分子羟基团（类似硅胶体），这些羟基团将与基底和自身缩合，产生胶连、堆积，固化结合在毛细孔的内壁及表面。形成坚固、刚柔的防腐渗透斥水层。硅烷化学反应过程见图1。

因为不会阻塞气孔，可保持基材的透气性。通过抵消毛细孔的强制吸力，硅烷混凝土防护剂可以防止水分及可溶解盐类，如氯盐的渗入，可有效防止基材因渗水、日照、酸雨的侵蚀对混凝土及内部钢筋结构的腐蚀、疏松、剥落、霉变而引发的病变，还有很好的抗紫外线和抗氧化性能。能够提供长期持久的保护，提高混土的使用寿命。

防水处理后的基材形成了远低于水的表面张力，并产生毛细逆气压现象，且不堵塞毛细孔，既防水又保持混凝土结构的“呼吸”。同时，因化学反应形成的硅酮高分子与混凝土有机结合为一体，使基材具有一定的韧性，能够防止基材开裂且能弥补0.2mm的裂缝。

4.2 应用效果

经硅烷浸渍保护的基材具有良好的斥水性，并保留原有的外观，碱性环境如浇筑不久的混凝土，会刺激该反应并加速斥水层的形成。长白山机场站坪、联络道扩建面积为35900m2，全部喷涂硅烷浸渍二遍。现场硅烷喷涂施工见图2，每遍用量300mL/m2约276g，喷涂后24h内不湿水自然风干，3天完全固化即产生最佳的防水防效果，3天后混凝土道面洒水形成一层大小的水珠，没有渗水现象。现场硅烷喷涂效果见图3。（东北、西北某机场应用了异丁基三乙氧基硅烷处理停机坪道面，现已经过几个冬天，经观察使用效果良好）。

图2 喷涂硅烷施工照片 图3 喷涂硅烷后效果图照片

5 结束语

室内试验和现场实践表明：经硅烷浸渍处理过的混凝土表面具有高度的防水性、呼吸性和对碱性材料的稳定性。吸水率降低可达到90%以上，提高了混凝土的抗渗和防水能力，可预防道面表层脱皮和冻融破坏，混凝土抗冻性提高了33%。明显提高道面混凝土使用寿命，具有显著的经济和社会效益。因此要对混凝土裂缝进行认真研究，区别对待，采用合理方法，并在施工中采取有效的预防措施，混凝土的裂缝和表面脱皮可以防治解决。

参考文献

[1]朱淮军.硅烷浸渍技术在高性能混凝土中的防腐保护效果[J].混凝土，2009（10）：126-128.

[2]孙学志，陈海虎，戴立成.硅烷涂层对混凝土抗渗性能的影响[J].中国水运，2011（1）：213-214.

作者简介：邓可库（1956-），男，大学本科、教授级高级工程师，主要从事新型建筑材料研究与应用。