我也说几句
2014-07-11
@颜光明_43949:没有零部件的强大,光喊整车要做强,那只是一句空话。干了三十余年的汽车现在才搞懂零部件的重要性,这不是很大的讽刺?日资汽车零部件遭重罚在提醒中国汽车零部件工业如何应对危机,已不能再等了,国家应在这方面采取措施出台相关政策,先把零部件搞上去,有了这样的基础才有可能实现中国汽车的强国梦。
转发|收藏|评论
@王缉慈:工业化信息化两化融合、信息技术改造传统产业、发展物联网、智能城市等等在我国已经喊了多年,但对于很多地方、行业来说,路线图仍然不够清晰。往往是还不到那个发展阶段,就开始用国外的一些新词,有些浮躁,经过多年之后才逐渐理解。不过,发展和进步是看得见的。
转发|收藏|评论
@Jeffrey-Infinity:影响国产新能源汽车发展的三大核心技术是电机、电池和电控。目前来看,电机技术和产品在汽车机电一体化发展的多年过程中,已相对成熟;而电池作为目前全球发展的瓶颈,经历了铅酸电池和多种材质的锂电池之后,孰优孰劣目前还在探索和研发当中,但一旦有了突破,那将是开放性的。
转发|收藏|评论
@ROB机器人网 :【毋庸置疑:机器人和无人机投资利好就业】:机器人这个被认为会减少就业机会的产业实际上正在创造成百上千的就业机会。IFR报告显示,到2016年,机器人将是全球创造就业机会的主要动力,届时将创造超过100万个就业机会。英国、韩国、美国、日本等国均推出了大规模的机器人计划。
转发|收藏|评论
@Jeffrey_Ye :鱼与熊掌也可兼得。
转发|收藏|评论
@黄麻豆:IFR对机器人冲击就业的质疑所采取的态度偏经验主义和微观视角:一是从现实看机器人应用越来越广泛,但是没有出现明显的失业潮;二是企业应用机器人可以提高效率,因此更可能扩张继而创造新的就业。我们认为,应该引入“迂回生产”的概念来理解机器人与就业的关系。
转发|收藏|评论
@机工战略 :美国机床工业的利润率仅为2.9%,而工资成本占总成本的27.8%。相比之下,计算机制造业的利润率为4.6%,人工成本占比为4.8%。随着机床工业走向高智力密集型产业,利润率可能会进一步降低。此外,从发达国家的数据也可看出,机床工业市场集中度并非是越高越好,除非是对某一个专业细分行业来说。
转发|收藏|评论
点评:
《马云:我的管理心得》
马云堪称中国本土最懂管理的商业奇才,他不懂互联网技术,仅凭出神入化的管理智慧,便缔造了庞大而辉煌的商业帝国,一路带领阿里巴巴、淘宝网、雅虎中国、支付宝等公司从优秀走向卓越,不断超越自我。
本书深入浅出、条分缕析,理论高度与实战深度交相辉映。全书结合马云的亲身经历,从战略管理、团队管理、中高层管理、竞争管理、品牌管理、商业模式管理、思想管理、企业文化管理、创新管理、自我情绪管理和资本管理等11个方面全面讲述了马云的管理经验,直指管理的误区与盲点,道破管理的真相与本质。
本书以语录+案例+分析的形式,将每个主题都进行了详细而又深刻的阐释,重磅解析马云作为一个商界奇才的管理秘诀,将他睿智的管理心得一一呈现在读者面前。读完这本书,你将洞若观火般明了管理的精髓;不断实践,你将成就如马云一样辉煌的事业。