铁路专用线浅析

陈倩江

(成都铁路局成都北车站,四川成都 610512)

铁路专用线浅析

陈倩江

(成都铁路局成都北车站,四川成都 610512)

铁路专用线作为我国铁路网的一部分,在我国的铁路货物运输当中发挥着至关重要的作用。本文首先对当今铁路专用线管理中存在的问题进行了分析,进而有针对性的分析了解决问题的策略,希望能够对加强铁路专用线的规范管理有所帮助。

铁路专用线 管理 对策

目前，我国铁路专用线的所有者一般是企业，专用线上货物的装卸车作业也是由企业的货运部门来负责，车站只是负责进行监督和检查。当前我国铁路专用线管理中存在着诸多的问题，影响了铁路货运的发展，对当地经济的和谐发展也造成了阻碍。这些问题制约着铁路货运业务的改革与发展，对货主的利益也造成了损害。

1 铁路专用线管理中存在的问题

1.1 专用线安全隐患比较突出

由于铁路专用线管理不规范，相关的管理制度也没有落实到实处，专用线上的安全隐患相对于普通的铁路货运线要突出很多。例如，企业货运部门在进行货物的装载时，擅自降低装载加固的标准；铁路专用线上的技术设备没有进行技术的更新，检测不到位；人为超载等。这些问题都与企业盲目追求降低运输成本脱不开关系，还有一些问题是由于企业的管理疏漏导致的。例如，装载不良而导致在货物的运输途中发生甩修车、站内扣车等情况。

1.2 专用线作业效率比较低

在使用专用线进行货物的运输时往往会发生货车在专用线上长时间的、无谓的停留，导致专用线作业的效率降低。例如，一些企业因成本所限对专用线上的运输设备、装卸机械等不能进行及时的更新，导致运输设备、装卸机械等与货物的运量严重不匹配，影响了装卸货物作业的效率；有些企业在货物经专用线运到之后，不及时将货物从车上卸下来搬运到库房里，出现以车代库的情况，延长了货车在专用线上的停留时间；还有些企业是因为修建的专用线与车站的距离相对较远，进行取送车作业本身所需的时间就比较长，再加上车站工作任务繁重，导致车辆取不出来、送不进去的情况时有发生。这些问题都严重影响了专用线作业的效率，亟待解决。

1.3 专用线布局比较分散

在改革开放初期，我国大规模的进行了专用线的修建，这大大缓解了当时铁路运输的紧张局面，也是在那个时期逐步形成了我国铁路专用线的基础布局。但是，由于进行修建的时候没有进行全国范围内的综合考量，专用线的分布相对分散。几年来，我国的综合交通体系日益建立，专用线布局的分散严重影响了调车作业的顺利进行。例如，原本一钩就能轻松完成的调车任务，往往需要数钩往返进行才能够完成。专用线布局的分散，极大地浪费了铁路运力资源，影响了铁路运输的效率。

1.4 违规开展专用线共用

上世纪八十年代我国铁路运能十分紧张，为了缓解这一问题，我国铁路部门倡导各企业进行专用线共用。这一政策对缓解货场压力，加速货物运转速度，提升经济发展速度都发挥了重要的作用。但是，随着市场经济的深入发展，违规开展铁路专用线共用的情况时有发生，不仅使这一政策丧失了本来的积极作用，甚至带来了铁路货场闲置，资源浪费的新问题。

2 对铁路专用线管理中存在的问题进行改进的策略

2.1 创新专用线管理手段

现如今信息技术日益发达，为经济的发展注入了新的活力。将最新的信息技术引入专用线管理工作之中，能够在保证专用线管理工作效果的前提下提升管理效果。通过信息技术的运用，建立相关的网络平台，及时、准确、全面的掌握专用线上所装卸货物的数量、品种、设备设施等的相关信息，在车站、货主之间建立联系，实现信息的共享。对于条件较好的货运营业站以及与其接轨的专用线，可以建立起实时跟踪的系统，对于专用线上货车的装载情况、安全状况、交接信息等进行实时的掌握，实现对专运线上货车的动态跟踪与管理，实现及时、准确的货车管理效果。

2.2 压缩货车在专用线的停留时间

压缩货车在专用线的停留时间是提高专用线作业效率的有效手段。对专用线上相关企业的作业效率进行统一的考核，促使相关的企业加大投入，对相关设备及技术进行更新，提高装卸车作业的效率。对于装卸作业效率高的企业进行奖励，相关的对于装卸效率低的企业除了按照规定收取货车使用费之外，还要进行处罚，倒逼企业提高装卸效率。对于以车代库的行为进行严厉查处，提高企业的违规成本，杜绝此种现象的发生。通过规范的管理压缩货车在专用线上的停留时间，提升专用线作业的效率。

2.3 增强全局意识,统一进行铁路专用线管理工作

鉴于我国的专用线布局比较分散的现状，进行专业线管理工作时要在全国范围内进行统一的协调与调度，提高管理效率。从全国的综合角度出发，完善铁路货运体系，与各铁路专用线相协调，为提升调车工作的效率奠定坚实的基础。调车的时候尽可能缩短调车路程，节省时间，节约铁路运力资源。

2.4 严格控制专用线违规共用

严格控制专用线的违规共用能够在保证铁路货场利用率的前提之下，发挥专用线共用合理利用资源、促进经济发展的积极作用。做好铁路专用线共用工作可以从以下四个方面来着手：第一，始终坚持政府监督、企业办理、铁路部门为骨干的原则。第二，认真签订专用线运输协议并认真贯彻执行。第三，突出协调职能，加强沟通协作。第四，强化管理职能，加强日常管理。

2.5 加强与企业之间的沟通与交流

加强与相关企业之间的沟通与交流，使其认识到规范专用线管理工作是互惠共赢的过程，使其积极配合相关工作，提升管理效率。通过运用先进的管理手段，规范化、专业化的进行管理，实现铁路、企业双方共赢的目标指日可待。

综上所述，铁路专用线管理工作对于提升铁路货运效率、实现铁路与企业之间的互惠共赢局面起着十分关键的作用。在管理中必须创新专用线管理手段、缩短货车在专用线上的停留时间、在全国范围内统一进行专用线的管理工作、严格控制专业线违规共用，降低专用线安全隐患、提升专业线作业效率，更好的为经济的发展服务。

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