双联给煤机拉紧装置技术改造

2014-07-04张军

电力安全技术 2014年2期

张军

(中电投河南电力有限公司开封发电分公司，河南开封 475002)

1 系统简介

中电投河南电力有限公司开封发电分公司位于河南省开封市的东郊，2×600 MW 超临界凝汽式机组于2007-09-10 开工建设，是河南省首批“上大压小”项目， 1，2 号机组分别于2008-12-17、2009-02-27 先后完成168 h 满负荷试运行移交试生产。

机组的输煤系统由卸储煤设备和上煤设备组成。卸储煤设备由2 台武汉电力设备厂生产的FZ15—100 型折返式翻车机、2 台双联给煤机和东西煤棚布置的2 台长春发电设备有限公司生产的MDQ1120/1680.50 门式滚轮堆取料机组成。上煤设备共有6 段13 条DTⅡ型带式输送机，带宽B＝1 200 mm、V=2.8 m/s、Q=1 120 t/h。双路设置(除煤仓间3 路皮带外)，一路运行，一路备用，并具备双路系统同时运行的条件。

2 存在的问题

国内翻车机给煤设备普遍采用双联给煤机，由于双联给煤机需要左右移动，因此双联给煤机拉紧装置大部分采用皮带滚筒下部加装调整丝杠的拉紧方式。

在日常使用中，经常出现皮带调整困难、拉紧装置损坏、脱焊等异常现象，设备可靠性大大降低，严重影响发电厂燃煤的正常卸储。

3 原因分析

原双联给煤机拉紧装置的丝杆位于尾部滚筒轴承座的下方，因其施加的作用力不在一条直线上，在调整丝杆产生拉力的同时也产生了翻转力偶，使调节过程中出现了过大的摩擦阻力，当调整滚筒位置时需要增加拉紧装置的出力，对设备破坏力较大，且易造成皮带调整困难、拉紧装置损坏、脱焊等异常现象。

原有拉紧装置受力点在轴承座的下部，使用中产生力偶，且拉紧装置下部易开焊。

4 技术改造方案

针对存在的问题开展了双联皮带拉紧装置技术改造，改造内容为以中部拉紧取代底部拉紧。拉紧装置主要由轴承座、拉紧丝杆、支撑框架、滑轨及其他附件等组成(见图1)。

图1 拉紧装置结构示意

拉紧丝杆位于尾部滚筒轴承座中部，另一端与设备尾部滚筒中心线等高，固定于支撑框架。在松开轴承座压紧装置后，通过旋转拉紧丝杆，使其只产生拉力，而无力偶。丝杆即可带动轴承座沿支撑框架的滑轨做纵向移动，从而实现设备尾部滚筒的位移，达到调整皮带涨紧度的目的。待到达预定位置后，再锁紧压紧装置，皮带给煤机即可进入正常工作状态。