编读往来

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在厦门住了四年，一直觉得厦门只有海。海边的周末，海边的夜晚，海边的游客。一直到看到3月份《海峡旅游》关于东坪山的报道，才终于在我的厦门休闲地图里添上一条山线。巡山找乐的三条线路我现在已经走了两条，尝试了山上的泰国菜和下午茶，还和男朋友来了一次东坪山夜跑，很有风味。以后会继续关注杂志的城市报道，坐等生活指南。

陈丽萍 厦门 物业公司员工

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话 题 飞行安全的误区与真相

飞机是最安全的吗？不同衡量标准会得出不同结论。大多数人对飞行安全的认定来自一组联合国1998年的权威数据——每十亿名旅客单位里程数的死亡人数对比，飞机以小于0.1人被认定为最安全的交通工具（死亡人数最高的摩托车达96.9人）。但如果不以死亡人数与运输里程比值为标准，而按照失事死亡人数和乘坐该交通工具总人数比值加以比较，2005年至2012年期间，全球每1亿人乘坐飞机，约有25.15人因飞机失事死亡。而同期国内的数据显示每1亿人乘坐火车，只有1.38人因火车事故死亡，飞机的死亡率是火车的十几倍。虽然这个比值有局限性（中国数据对比全球、时间框定），但依然提出了另一种交通安全的参考标准。虽然安全性NO.1值得商榷，乘坐飞机出行还是比汽车稳妥，其安全指数也在不断提高——恐怖袭击引发的9·11事件后，美国的驾驶舱经改造可抵御炸弹；文化、等级间接导致的大韩航空801航班空难，让大韩航空开始全面的文化变革。对于旅行者而言，飞行虽不是绝对意义上最安全的出行选择，但人类的飞行历史仍在朝着更安全的未来进发。

@微驴儿：【富国岛】根据越南政府已颁发的80号议定书，从2014年3月10日起，外国人和外籍越南人赴越南富国岛时可凭有效护照享免签待遇，停留时间不超过30天。入境越南再转飞至富国岛的外国人也同样享有这一待遇（不论走空路、陆路还是水路）。小伙伴们，走起～

@水木土豆教主：每次出去旅游都遇到N多台湾人，原因居然是我家领导喜欢参考台湾背包客栈的出行路线……蓝绿我都遇到过，交谈之中知道他们对大陆不了解，甚至会问我大陆现在还有没有“白色恐怖”之类的，但是稍微深入交谈一下我们很快都能成为朋友，所以政治问题完全可以求同存异。我把北京房价告诉他们之后，他们都膜拜了。

@商业周刊中文版：中国进入出境旅游2.0时代——在今天的纽约时代广场上，很难再见到举着小红旗子、戴着统一颜色的旅行帽、吵嚷拥挤的中国旅行团，取而代之的是融入到世界各国面孔中的中国散客群体。年轻学生和新兴中产阶级成主力军，线上私人定制成为大众的主流选择。

@氧分子网：本地酒店，尤其是精品酒店们在今日的数字营销市场中面临着有趣的挑战。一方面，OTA给规模较小的企业带来了访客和曝光度。另一方面，这一切也伴随着极高的代价——在OTA蓬勃发展的这段时间内，酒店却在走下坡路。

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