锁定“公交达人”巴士在线规划“圈子经济”

本刊记者 | 李璐

锁定“公交达人”巴士在线规划“圈子经济”

巴士在线的思路是，通过整合“清新卡”与集团旗下其他业务资源，锁定“公交达人”用户群，构建一个围绕“公交”的移动生态链。

本刊记者 | 李璐

在巴士在线CEO王献蜀抛出“价格战遮羞布”观点后，业界对虚拟运营商价格战的关注一度掀起高潮，同时也在一定程度上引起了人们对巴士在线本身通信资费的期待。

在6月底，巴士在线在北京正式发布了通信产品“清新卡”，并启动通信业务官网10020.cn以及相关移动产品线。

发布“清新卡” 低价入局

实际上，大量虚拟运营商入局后，资费套餐模式众多，巴士在线的“小清新”策略意在“清新资费、清新消费”。在巴士在线看来，该产品除了去套餐化、不清零、私人定制外，更具竞争力便是其倡导的“低价”（资费价格如图所示）。

“羊毛出在猪身上牛买单。”在运营商给出的并不低廉的移动转售价格基础上，如何实现“低价”模式下业务的可持续运营？

巴士在线给出的答案是，由于其用户是预付费用户，可以将用户预存话费的收益优惠在价格中，借助于运营商变动的定价机制，在后期用户大量发展后可以将降价预期提前优惠给预付费用户。此外在先期投入上，移动转售业务的开展并不需要大量的固定资产投入，运营成本、结算成本仅在发展用户时产生。这也正是王献蜀认为虚拟运营商有能力打价格战的原因。

整合资源 塑公交生态

低价无疑是快速切入市场的一种手段，但从长远发展来看，提供差异化的解决方案才能在同类中脱颖而出，也才真正是整体业界所期待的“价值战”。

巴士在线的思路是，通过整合“清新卡”与集团旗下其他业务资源，锁定“公交达人”用户群，构建一个围绕“公交”的移动生态链。

在巴士在线的业务版图上，移动生活构建包括四部分。第一，基于移动电视媒体，为公交乘客及娱乐节目粉丝提供内容服务，将移动娱乐叠加进来。第二，公交移动Wi-Fi业务“MyWiFi”是移动互联网的另一个入口，免费开放给用户，同时会有移动游戏、移动生活等移动互联网服务模式叠加进来。第三，网络电话“麦克”，作为国内首款获得工信部批准的多人语音牌照的移动应用，让用户享受4G时代更低廉甚至免费的VoIP通信服务。第四，就是移动通信。

通过移动娱乐、移动上网、移动金融、移动通信等，形成独有的闭环产业链，构成了巴士在线移动虚拟运营战略。巴士在线各位高层，在大会上也表达了希望通过巴士在线移动互联网转型，可以铸就一个新的BATB（BAT+巴士在线）时代的梦想。

采访后记：拼的是圈子 造的是粉丝经济

一张虚拟运营商牌照引发了国内电信市场的各种讨论，包括“竞争”与“存活”：有业界预测的虚拟运营商30%存活率，也有王献蜀“五年内一家都不会死”等观点。生死存亡，边走边看可见分晓。实际上，对于这张牌照带来的移动通信业务运营，每家企业都有自己的“算盘”。

在采访过程中，王献蜀向《通信世界》表示，巴士在线在创立之初便欲定位于一家移动互联网公司，迈入媒体圈是公司后来的发展。并且早在2011年，巴士在线便定下了移动互联网战略，要转型做一家真正的移动互联网公司，而“虚拟运营商牌照只是助推公司移动互联网拓展”。

目前的移动互联网经济大多是粉丝经济，苹果、小米等早已提供了样板。对于巴士在线这样一家以媒体服务起步，正全面转型移动互联网的公司，更是深谙这个道理。

在巴士在线“清新卡”现场，其表示将打造“麦子俱乐部”，让“麦子”感受通信产品与已有移动娱乐、公交Wi-Fi、即时通讯“麦克”的结合。

巴士在线的用户定位较为清晰，针对的是原公交媒体覆盖的用户基础上的“公交达人”，年轻、时尚、喜欢尝试、热爱娱乐咨询、追逐明星，都是这类人群的特征。而作为一家媒体起家公司，相关资源更是不在话下。负责新媒体业务的巴士在线科技有限公司可以提供明星资讯、华语巴士音乐榜等年轻用户喜爱的资源，这可算作其吸纳粉丝的一项优势，当然还包括低价的套餐，“价格也是价值的体现之一”，王献蜀接受记者采访时表示。

巴士在线的整体移动互联网战略便是围绕这群“公交达人”展开，移动产品命名“清新卡”也同样是为契合这群达人的消费“标签”。

有了粉丝后，下一步便是增强粘性、培养忠诚度，而多元化业务发展便是通往成功的捷径之一。虽然目前Wi-Fi网络“热装冷用”成常态，Wi-Fi网络的商用模式尚未清晰，但商用价值却无需质疑。目前借助其已打造的公交Wi-Fi网络，可以将移动娱乐、游戏等内容植入，并与移动通信产品结合来提供更好的上网体验。

在移动互联网领域，企业业务的目标在于打动用户，同时细分市场为其提供了实现差异化的可能，而成功的核心便在于“造圈子”。