中国好声音漫步者汽车音响无损换装体验

>文 张宇翔 | 摄影 王颖

中国好声音漫步者汽车音响无损换装体验

>文 张宇翔 | 摄影 王颖

在自己的车上鼓捣鼓捣、完成一点与他人不同的自私小改装似乎是男人的天性，但“价格”、“时间”、“损伤”几大要素一直是一堵墙，让很多人望而却步，其中尤以升级音响时对原车又锯又凿的改造令不少人内心恐惧。那渴望音乐、不完成一次音响的自我净化就认为损害了驾驶乐趣又对自己的车下不了手的车主，如何取舍呢？

“音乐和爱车都能保全”。这是漫步者音响换装的“无损”理念。如今歌唱类节目出奇火爆，可以看出音乐的大众基础。只要你不是高烧不退，拿一套6个或者8个扬声器外加一个低音炮的漫步者音响犒劳自己，不失为很好的动作。到时你也能像那些招摇过市的重低音摇滚迷们一样，把自己的旋律扎扎实实砸在脚下了。

漫步者最关键的理念，就是依靠强大的专业模具开发能力，针对市场上主流及次主流的30多个品牌车系的100余种车型设计完全专车专用的扬声器、分频器、功放和线材，从而保证车辆的音响换装过程不会遇到因扬声器及其他器材规格不合适而需要在车辆部件上钻孔、热熔的问题，保证了“无损”这个大前提。结合自有品牌施工店的安装模式，又将换装耗时、换装音效、换装成本做了最佳平衡。

对比街边杂牌音响改装店的两极趋势——要么是低端三五百元搞定的劣质糊弄，要么是高端的两三万元资金加一个星期时间起步的大动干戈，漫步者可谓是做了一件大好事。而且漫步者的换装对象，明确指向从10万元到20多万元的车型区间，价格也控制在1 000～3 000元左右，可谓非常务实。

说实在的，当车门内饰板被拆下来的一瞬，我还是有点儿揪心：无损的承诺是否还能当真？直到半个小时之后我车门上的扬声器数量越来越多而地面上几乎没有什么新拆下来的零件、想象中“满地狼藉”的场景并没有出现、整个流程并没有做零部件的减法而几乎只做了加法时，我终于相信，漫步者的操作流程真的无损于它关于“无损”的承诺。整个音响换装改良的过程，只是门内饰板一层被拆下来，车门内的结构完全不再涉及。这大概就是无损的主要表现了。

当然，对线路的改动是有可能的，对要增加扬声器的车型来说，也是必须的。但漫步者这样的专业店面来操作，可以保证换装走线的无损与安全。换句话说，以优质的线材、正确的连接手法（尽量依赖原车系统接口、尽可能多地经过原车保险）来走线，可以最大程度保证车辆线路的安全。

作为多媒体时代成长起来的国内音响名牌，漫步者并没有把自己标榜为高端，但在实地换装的体验中，可以感受到漫步者的功放、扬声器、分频器和线材还是非常优质的。漫步者的扬声器按照磁缸磁体等多个部件性能的不同，划分出主流的五大专业系列产品，其中又以F、G、S三大系列为主打产品。三大系列产品在性能方面有各自的独到指向。而独立高音单元丝绢振膜、高性能钕铁硼磁体、能很好解决扬声器音盆盆重分配问题的PP材料低音曲面盆、渐变截面喇叭折环、KAPTON音圈、带专门涂层的丝绢膜球顶高音等技术，保证了漫步者的优质音效。

直观对比可见，在扬声器的磁缸、音盆等方面，漫步者的产品在视觉、手感和整体质量上要比原车扬车器高出很多，这些都保证了扬声器的良好共鸣音效。

此外值得一提的就是即插式的后低音炮。为保证低音足够深沉，这个低音炮体积硕大，占据了车尾厢相当一部分空间。为此漫步者将其设计为插拔式的，如同USB接口上的U盘，当车辆有载物需求时，可以轻松地将低音炮拔除。方便车辆装载。

总体看来，漫步者无损音响换装的理念与产品都非常先进，无疑可以为车主呈上一路好声音。