保时捷Macan

>文 摄影 吴中元

保时捷Macan

>文 摄影 吴中元

极佳的性价比、独特的气质以及得到优秀继承的极致操控感，Macan的出现绝对令不少人为之动心，我承认我是其中之一。

2014年7月，保时捷Macan终于在风景秀丽的厦门举行了盛大的上市发布活动，标志着这款广受瞩目的全新车型正式进入中国市场。“Macan”源于印尼语，意为“老虎”。全新Macan一如其名，灵动强劲，蓄势待发——驰骋城市之间，杰出的日常实用性带来的是流畅舒适的驾驭感受；纵横越野地带，轻盈、灵活的动态表现则完美诠释了“Intelligent Performance”的卓越理念。与此同时，作为保时捷家族的最新成员，全新Macan不仅以其出色的驾控性能与标志性的设计元素再度延续了保时捷品牌一脉相承的纯正跑车血统，更继承了品牌诞生之初便从未止熄的跑车之梦。

入门级的Macan系列搭载的是2.0L四缸涡轮增压发动机，它采用了燃油直喷技术，输出功率174kW。整车0～100km/h加速时间为6.9s（在选装Sport Chrono组件的情况下仅需6.8s），最高车速可达223km/h。

Macan S配备了3.0L V6双涡轮增压发动机，输出功率250kW，整车0～100 km/h加速时间为5.4s（在选装Sport Chrono组件的情况下仅需5.2s），其最高车速可达254km/h。

Macan Turbo则搭载了3.6L V6双涡轮增压发动机，为车辆提供高达294kW的最大输出功率，0～100km/h的加速惊人地控制在4.8s之内，最高车速达到266km/h。在选装Sport Chrono组件后，其加速性能更可以得以进一步提升，0～100km/h加速仅为4.6s。

而此次发布的三款车型——Macan、Macan S及Macan Turbo均搭载了保时捷牵引力控制管理系统（PTM），该系统代表了保时捷四轮驱动技术的最新成果。

从实际驾驶感受来看，如果想要感受保时捷一贯的灵动操控与无出其右的动力，还是配备V6发动机的车型更值得选择。而使用四缸发动机的Macan系列明显地更为强调车辆的舒适与平顺性，除了动力单元外，制动和整车的匹配也显得更为舒适，不会挑逗驾驶者血脉贲张随时出击的那根神经，让人驾驶时充分放松。

更低的准入门槛也使得保时捷Macan车型的潜在消费者必然不完全是此前保时捷客户的范围，更广泛的客户定位会使得更多的消费者可以更容易实现他们的保时捷梦想。全新Macan现已在全国保时捷中心正式上市，Macan起始售价为55.8万元，Macan S起始售价为68.8万元，而Macan Turbo起始售价为98.8万元。