远程煤炭运销管理系统在许厂煤矿的研制和应用

陈卫华+周晓亚

摘 要 为了使煤炭运销过程标准化、规范化、流程化，有效地对整个煤炭运销装车各环节情况进行监控，避免各种作弊现象，淄博矿业集团有限责任公司许厂煤矿和北京中矿华智机电技术有限公司合作开发了基于.Net平台B/S架构的煤炭远程运销管理控制系统，该系统主要涉及运煤车辆进门、皮重、装车、毛重、出门等多个环节，通过该系统的建设能够使得在整个煤炭运销过程防作弊管理全面覆盖、流程清晰、监控到位，大大提高企业的运销管理效率，进而提升整个企业的生产水平和自动化水平。

关键词 .NET；B/S架构；信息系统

中图分类号：TD672 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）07-0010-01

1 项目的提出

对于煤矿运销管理部门来说，生产活动的信息化建设主要指煤炭的装运过程自动化建设和运销合同、计划的信息化管理建设。在日常工作中，煤矿运销部门除了对生产设备和销售信息的管理外，一项重要的工作是防范各种人为的作弊行为，以避免企业的损失。一直以来，装运过程中的作弊行为基本集中在空车称重和重车称重环节，通过在过磅过程中少记录、漏记录、空车载物、重车不完全上磅等手段，来满足自己的私心。这种现象在煤炭企业中已经相当的普遍，为此许多煤矿建设了称重防作弊系统，通过计算机管理，有效防范了称重环节的作弊行为。但是，此类称重防作弊系统一般只对车辆过磅过程进行管理，而装车环节没有涉及，无法对车辆装载何种煤种做出有效的管理，经常出现买差煤装好煤的情况。由于缺乏防作弊技术措施，车主使用各种作弊手段企图谋取不法的经济利益，既有装车司机内部作弊、也有外来司机作弊、更有司机与装车员串通作弊的现象屡禁不止，甚至出现装车司机受到殴打的情况。这种现象已严重干扰了企业的正常生产经营秩序，给企业财务收入造成的损失少则几十万多则几百万。

同时全国各级政府正在大力开展车辆超限超载专项整治工作，对全国煤炭生产和经营企业的计量装载情况进行全面检查，从源头上控制超限装载，一旦发现超限装载情况对煤炭生产和经营企业和车主都要进行严厉处罚。作为车主，为了确保自身经济利益，降低成本，既不想超载，也不希望少装。因此车主在装煤之后，需要到重车磅过磅。如果少装，车主会到煤场加煤，如果多装，又需要到煤场卸煤，来回折腾很多次，再加上煤场本身场地较为狭小，非常容易堵车，严重影响煤炭生产和经营企业的正常生产秩序。为此，如何通过系统标准化、规范化、流程化的控制，有效地对各环节情况进行监控，避免各种作弊现象的发生已成为企业在运销管理环节上的尖锐问题。

鉴于以上原因，煤矿远程运销管理控制系统的项目建设应运而生。煤炭远程运销管理控制系统主要涉及运煤车辆进门、皮重、装车、毛重、出门等多个环节，通过项目建设能够使得防作弊管理全面覆盖、流程清晰、监控到位，大大提高企业的运销管理效率，进而提升整个企业的生产水平和自动化水平。

2 项目组成

本项目通过以往对煤矿综合自动化系统设计、集成的经验，以及对煤炭运、销、生产作业和管理流程的了解，针对煤矿运销管理系统的实际情况，对其进行全新设计，主要在车辆进厂管理、称皮重管理、自动装载、称毛重管理、车辆出厂管理几个方面进行重点建设，在提高系统自动化程度前提下实现对各环节的集中管理控制功能，从而帮助企业提高工作效率，堵塞生产过程的管理漏洞，提高服务质量，降低成本，增加收入，使企业在竞争中处于不败之地。

项目主要内容如下。

1）通过对许厂煤矿的运销业务的调查，根据系统的用户需求，分析系统的功能、设计目标，确定整个系统构架，完成各子系统的设计流程图及软硬件配置。

2）设计建立管理控制网络和视频监控网络的结构，实现门禁系统、称重系统、装车系统与集控室之间的环网通讯与数据交换，并通过分布安装在煤场各处的监控设备，实现对车辆装运过程的全程实时监控。

3）利用RFID技术，通过安装在门禁、磅房、装车点的设别装置，全程跟踪车辆的作业流程，同时利用网络对讲技术，实现集控室与现场各环节之间的语音实时通讯。

4）利用汽车衡智能远程称重技术实现车辆远程称重，将车辆信息，如车号、煤种、皮重、毛重等信息同时显示在称重现场LED屏和集控室上位机显示屏上。

5）利用PLC控制技术自动控制现场给煤机，实现装车员远程控制煤炭装载，并实现装车设备与装车信息之间的相互闭锁、车辆与煤种关联、销售数量与车辆吨位和装车数量关联，避免煤种错装和超载。

6）分析煤矿运销管理控制系统和各子系统的数据结构，并对系统数据库进行分析，完成系统数据库的设计。

7）根据各不同设备的要求，完成各设备驱动的开发和配置，使现场设备与实时数据库无缝结合，保证实时数据的采集。

8）利用力控eForceCon组态软件，和通过C#语言编写的Web Service的结合，完成各子系统前台组态画面，实现对整个运销管理控制系统的作业流程的监视和控制。

3 项目技术方案及主要技术指标

1）系统通过构建两大网络（管理控制网与视频监控网）实现门禁系统、称重系统、装车系统与集控室之间的网络通讯与数据交换以及现场各环节的实时监控。

2）综合采用多种防作弊技术措施有效杜绝称重作弊现象。

3）运用PLC控制技术实现远程定量装车，保证了其准确性、稳定性，同时可以有效抑制装车过程中的作弊现象。

4）采用.NET Framework的体系结构实现系统的数据通信与数据共享。

5）采用B/S体系结构实现客户端通过浏览器即可登录煤炭运销管理系统进行相关操作，简单、方便、实用。

6）采用基于Verint SDK的视频数据嵌入技术实现现场操作画面实时显示的功能。

7）使用网络流量监控软件实现网络数据流量实时监控。

8）采用RFID智能识别技术实现车辆信息的自动识别并保证了其准确性、稳定性。

9）综合设计两大数据库，包括关系数据库Microsoft SQL Server2008和过程数据库pSpace6.0的设计。

10）采用web service技术实现系统与煤炭运销管理信息系统的互联。

4 系统总结

系统的运行和应用，可以有效杜绝装车作弊现象的发生，大大提高煤炭运销管理水平，保障员工人身安全，提高装车工作效率，对于企业长远效益更是可观，同时该系统可从源头起有效抑制车辆超载现象的发生，因此该项目具有良好的社会效应和较高的推广意义。

参考文献

[1]张斌.网络化煤炭运销综合管理系统关键技术研究与实现[D].大连交通大学，2010.endprint