声音
2014-05-21
航空知识 2014年5期
“飞机‘黑匣子中的舱声录音器最多只能录下2小时的声音，之前录下的内容会被后面的内容覆盖。若这架波音777客机真的像卫星数据显示的那样，在与地面控制中心失去联系后继续飞行了4小时，那么舱声录音器可能也无法提供最有价值线索。”
航空安全网（AirSafe.com）董事长托德·柯蒂斯说。（MH370事件让不少业内人士开始重新审视那些看似可靠但技术实在老旧的航空设备，比如在上世纪50年代就开始应用于民航的飞行数据记录仪——绰号“黑匣子”。能否用实时传输数据的方式替代“黑匣子”？很多人有了这样的疑问。从技术上看，实现这样的功能并非难事，但问题的关键是谁来掌控这些传输数据。飞机制造商还是航空公司？显然，谁获得了掌控权，谁就能很容易获得对方的“隐私”。技术上容易的事，做起来往往并不容易。）
“美国不想成为第二个掌握以超声速冲压发动机为动力的高超声速技术的国家。”
美国国防部长第一助理艾伦·谢弗说。（尽管美国国防开支大幅削减，但高超声速武器的研发仍属五角大楼的重点开发项目。但谢弗拒绝就中国高超声速飞行器试验发表看法。）
“我认为这些镜子反射的光对飞行很危险。”
美国某小型飞机飞行员说。（美国加州莫哈韦沙漠附近的Ivanpah发电站号称世界上最大的太阳能电站，但这里最近遭到许多飞行员投诉，原因是发电站173 500面镜子反射的阳光严重干扰了飞行员的视线。据说，发电站反射的强光在国际空间站上都能看到。）
“这架无人机在大约4 000米高空飞行，从地面上几乎看不见。凭借复杂的电子技术是有可能切断它与美国操作人员的联系。”
俄罗斯科技公司说。（3月13日，克里米亚自卫部队成功俘获了1架MQ-5B无人侦察机。据悉，这架MQ-5B隶属于美军第66侦察旅，但美国军方予以否认。）endprint
