特斯拉自推专利墙

文 Article_朱志宇

特斯拉CEO埃隆·马斯克是一位独特的汽车人，更是一位杰出的互联网人，同时，他也是一位成功的自媒体人。北京时间6月13日早间，其在特斯拉公司官网发表一篇题为“我们所有的专利属于你”的博文，再次“导演”出一条全球科技、产经媒体的焦点新闻。同时，在接下来的几天，特斯拉股票大涨，马斯克持有的23%股权迅速升值超过5亿美元。

让专利“随它去吧”

“昨天，仍有一堵‘专利墙’立在特斯拉总部大厅，本着开源运动的精神，以及为了促进电动汽车技术的进步，这堵‘专利墙’现在被取消了。任何人出于善意使用特斯拉的专利技术，特斯拉都不会启动专利诉讼。”

马斯克的这番言论，在互联网上火速传开。有人高呼“马斯克太疯狂了”，有人认为“此举将真正推动电动汽车行业发展”，也有人判断“特斯拉的雷锋精神背后另有深意”。

一个科技公司，竟要“放弃”作为安身立命之本的专利，这的确不符合通常的商业逻辑。对很多科技公司而言，技术就是一切，所以科技公司对于专利的申请和维护都极其在意。在这件事发生后，人们很自然地回想起此前苹果与三星的专利纠纷。5月份，苹果与三星的专利侵权案作出判决，三星向苹果赔偿约1.2亿美元。而时隔1个月后特斯拉的举动，让人顿悟了，原来，专利是或重于泰山、或轻于鸿毛的啊。

特斯拉的成功，曾被业界归为是互联网思维的成功，而放开专利之举，似乎也是验证互联网“自由、平等、开放、分享”的精神。马斯克在博文中称，当他创立自己的第一家公司ZIP2时，他曾经认为专利是一个好东西，因此努力去获得和保护它。但是很快他就意识到，很长时间以来，专利仅仅是巩固了大公司的地位、肥了法律从业者，而对实际创新者而言，更多是扼杀了进步。因此这次，马斯克决定向专利说“随它去吧”。

借专利“拉帮结派”

长期以来，作为传统制造业的代表，汽车业形成了一个稳定而又相对封闭的产业链条，链条上一个个信息孤岛，却也成为车企各自标榜的竞争力。在汽车工业诞生的这些年，也曾出现过开源汽车，但未成气候。至于开源的电动汽车，特斯拉算是首例。

马斯克的言语中无不透露着这样的信息：这不是一篇简单的博文，而是一次宣言，宣告着他要在电动汽车领域，挑起一场划时代的开源运动。

作出这样的决定，想必马斯克也经历了一番心理斗争。尽管特斯拉在全球“火”得不行，但销量依旧非常有限，2013年全球销量仅2万余辆。市场增长缓慢的现状，让马斯克决定“拉帮结派”，集结更多来自新能源汽车的力量。因此，他在博文中写道：“现在电动汽车项目的规模极小，电动汽车销量占汽车总销量的比例平均不到1%，特斯拉真正的竞争对手是每天如滔滔洪水般出厂的燃油汽车。特斯拉创立之初便一心向往着社会能源的可持续发展，如今如若还想通过专利保护来阻碍其他厂商生产电动汽车，便是背离初衷，而这也正是特斯拉决定开放其所有专利的原因。”

放专利“别有用心”

业内周知，特斯拉的技术优势在于电池管理，从IPC国际技术分类上，集中于H02J（供电或配电之电路装置或系统；电能存储系统）以及H01M（用于直接转变化学能为电能之方法或装置，例如电池组），这些技术如果得不到广泛应用，无法体现出更多价值。而放开专利后的特斯拉何去何从？会不会由此丧失竞争力？

对此马斯克写道：“科技领导地位不是靠专利来定义的，而是靠一家公司对世界顶级工程师的吸引力来定义的。我们相信，开源理念非但不会削弱特斯拉的地位，反而会加强我们的地位。”

可见，特斯拉放开所有专利的目的在于，让更多企业能够通过捷径投入到电动汽车发展和普及的浪潮中。这固然不是马斯克的首创，此前智能手机的安卓与IOS大战早已提供了范本。

马斯克的想法不止于此。他正在为其超级电池工厂的计划“拨算盘”。从技术的角度看，特斯拉的专利开源，有利于其未来“电池供应业务”的展开。若有越来越多的企业使用了特斯拉的技术，那么，特斯拉争夺全球电动汽车充电标准垄断的胜算就越大，同时，其超级电池工厂自然也会财源滚滚来。

相关链接：特斯拉汽车公司是美国一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk) 与硕士毕业生施特劳贝尔（J.B. Straubel）于2003年创立，总部位于美国硅谷。

特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。特斯拉汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的汽车。

2014年6月13日，埃隆·马斯克宣布，将与同行分享特斯拉的所有技术专利，以推动电动汽车技术的进步。分析师认为，尽管开放专利的做法在科技行业并不算很激进，不过在汽车行业却极为罕见。

马斯克透露，他最初提出这个想法时，特斯拉公司董事会和管理层感到十分震惊，但最终他们还是同意了该计划。马斯克还表示，他打算开放特斯拉超级充电站系统的设计技术，以便建立其他电动汽车制造商都能采用的技术标准，但其他电动汽车商需要接受特斯拉超级充电站的经营模式。

目前制约全球新能源汽车发展的关键在于电池的续航能力和安全性，此次特斯拉开放其核心专利，将大幅提高新能源汽车的普及速度，我国新能源汽车制造商、锂电池等行业，也将获得特斯拉技术外溢机遇。业内预计，与特斯拉有合作关系的锂电池企业，有望率先受益。