乘飞机安全十问

李洋

如何选择一个安全的航班？

首先，最好选择大航空公司的飞机，它们一般安全记录良好，并有一套完善的管理制度。其次，最好选择直飞班机，减少转机能降低碰到飞行意外的几率。再次，尽量乘坐大飞机。因为飞机机体越大，国际安全检测标准越严，发生意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较高。

哪个座位生存率最高？

选择靠近紧急出口的座位。一项针对105起坠机事故以及2000名幸存者的研究发现，逃生遵循“五排原则”，即离紧急出口最近的那一排逃生几率最大，为65%，后面第2-5排的乘客逃生几率为53%，其余座位则相对较小。

选择靠近通道的座位。研究显示，挨着过道坐的乘客逃生几率为64%，靠窗的乘客则为58%。

登机前要做哪些安全准备？

乘飞机出行，尽量别穿T恤、短裤和凉鞋，以免遇突发事件，被玻璃、金属划伤。最好穿长袖上衣和长裤，这样一旦发生意外，可以提供更好的保护。此外，最好不要随身携带铅笔、圆珠笔等物品，这些物品在飞机受到冲击时可能成为致命的“凶器”。

登机后首先该做什么？

登机后，首先应该数一数自己的座位与紧急出口之间隔着几排，这样即使在飞机发生意外，机舱内烟雾弥漫或者太黑时，也可以摸着椅背找到出口。根据门上的说明，学会紧急出口的开启方法。仔细阅读前排椅背上的安全须知，认真观看乘务员的介绍和示范，这些知识在逃生时最为有效。熟练掌握系上和解开安全带的方法，可以重复几次系、解安全带的动作。

“飞行模式”安全吗？

有些人认为，坐飞机不一定非得关掉手机，将手机放到“飞行模式”或取出电话卡就行。其实，所谓的飞行模式只是软件锁定，是手机厂家的宣传手段之一。即使没有电话卡，依然可以拨打紧急电话（如120），这说明手机仍然可以正常搜索信号并呼出电话。如旅客大面积使用，会干扰飞机雷达系统正常运转，可能导致飞机无法与地面保持正常联系，致使飞行偏离预定航道。到目前为止，手机的飞行模式仍未被中国民航总局批准使用，所以，飞行全程都要关闭手机电源。

哪些时刻最易发生危险？

起飞后三分钟与降落前八分钟最危险。有调查显示，80%的空难发生在这两个时间段。在此期间，旅客需要保持警惕，切忌登机后就呼呼大睡。全程务必按要求系好安全带。

发生危险时有哪些前兆？

一般来说，飞机遇险前会有一些迹象，比如机身颠簸、飞机急剧下降、舱内出现烟雾、舱外出现黑烟、发动机关闭、飞机轰鸣声消失、在高空飞行时出现一声巨响、舱内尘土飞扬等，一旦出现这些情况，就要做好逃生准备。

发生危险，

第一时间应该怎么做？

必须强调的是，一旦发生危险，每个乘客都要尽量保持镇定，听从乘务人员的指示，才能提高幸存率。飞机失事后的90秒内是逃生的黄金时间，在这段时间内尽量要做到以下几点：

确认最近的紧急出口位置，同时系好安全带。

收回小桌板、竖直椅背，保证自己这一排及后排乘客逃生通道畅通。

打开遮阳板，这样可以保持良好的视线，以决定向哪一个方向逃生。

摘下眼镜、项链、戒指、假牙，脱掉高跟鞋，取出口袋里的尖锐物件。

快速戴上防烟头罩。舱内出现烟雾时，一定要使头部处于可能的最低位置，用湿手绢捂住口鼻后再呼吸，弯腰行走或爬行至出口。当机舱“破裂减压”时，要立即戴严氧气面罩。若飞机在海洋上空遇险，要立即穿上救生衣。

飞机迫降时，应双手交叉放在前排座位上，头部放在手上，在飞机着陆前，一直保持这个姿势，也可以将身体蜷缩在一起，比如身体弯向膝盖，双手尽量抱住脚踝，这样可以有效防止巨大撞击力对骨骼的损伤。

该掌握哪些逃生技巧？

遇到危险时，人们可能会迫不及待地解开安全带准备逃生，但如果过早解开，飞机产生的强大冲击力会对旅客的身体产生致命伤害。建议在飞机撞地轰响的一瞬间，飞速解开安全带。

飞机发生比较严重的撞击后，能逃出冒烟飞机的时间不到200秒。一旦飞机降落坠毁，要尽快走向安全出口，或者走向有外界光亮的裂口，快速远离飞机残骸。逃出去后一定要逆风跑。如果飞机坠落在偏远地区，最好呆在失事飞机附近等待救援。但也不能离飞机太近，以防飞机起火或爆炸导致受伤。如果飞机坠落在水面上，则要游得越远越好。

患上飞行恐惧怎么办？

飞机仍是目前为止最安全的交通工具。美国探索节目曾发表过一组数据，每个人遇到空难的概率约是一百二十万分之一，如果你不幸成为了其中之一，仍有95.7%的机会幸存。美国国家运输安全委员会发布的数据也显示，飞机遭遇意外事故，95%的人能脱险。数据显示，2013年全球死于空难的人数是224人，成为史上最安全航空年，而2013年我国民航死于空难的人数为零。

（摘自2014年3月14日《生命时报》）