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2014-05-09

中国经济周刊 2014年17期
关键词:羽田机场账户航线

制裁不会改变俄罗斯

4月28日,美国开始就乌克兰局势对俄罗斯一系列经济活动实施制裁,然而预计这些制裁措施,并不会对俄罗斯经济产生太大影响,也不太可能在短期内改变俄罗斯对乌克兰的态度。

在实施了三轮制裁后,美国与欧洲已对54名个人宣布了账户冻结与禁入,与此同时,美国还对17家俄罗斯企业实施了进一步的制裁措施,但这些措施对俄罗斯能源出口等关键行业并未造成影响,因此预计不会对经济产生太大影响。

据美国一位高官称,政府并未期望对俄罗斯与乌克兰局势立即产生影响,而是会通过威胁制裁俄罗斯能源与金融产业,以及不断地施压,逐步达到改变莫斯科态度的目的。

乌克兰危机的不断升级,已经影响到俄罗斯的经济发展,随着投资者开始抛售俄罗斯资产以及通胀的快速上升,预计今年俄罗斯很有可能从去年的缓慢增长进入经济衰退。(翻译:子居)

美国CNN 2014年4月28日

东京打造亚洲强势航线

全日空航空公司(ANA)在3月底,将从东京羽田机场(东京国际机场)出发的国际航线从1天10航线13航班,增加到17航线23航班。也正是从这个时候开始,羽田机场一年的起飞降落次数从过去的6万次,提升到9万次,飞行的国际城市从17个增加到了23个。

大大增加了航班后,航班搭乘率并没有下滑。比如从羽田飞马尼拉的飞机,搭乘率一直保持在85%以上。不仅从羽田出发去国外观光的日本人在增多,现在来日本旅游的外国人同样在迅速增加。羽田有较多的日本国内航线,下了飞机就能转航班去日本地方城市,因此使用羽田机场的乘客这些年愈发增多。

日本政府希望一年能有1000万人来日本观光,到了2020年东京举办奥运会的时候,进一步将观光人数扩大到2000万。今后羽田机场在旅游方面发挥的作用会越来越大。

北京首都机场、南苑机场可以直飞世界97个城市,一年有1400万人使用,飞机的起降次数为55万次。东京成田机场、羽田机场可以直飞的城市有88个,一年的乘客数量为3300万人,起降次数也有60万次。从乘客数量、起降次数看,东京有着亚洲非常强势的航线。(翻译:陈言) 日本《东洋经济周刊》2014年5月3日

【瑞士银行要求边境客户关闭账户】上周,瑞士第三大银行苏黎世州银行(Vaud Cantonal Bank)向其法国和德国边境客户发信要求其关闭储蓄账户及证券账户。此外,瑞士沃周银行(Vaud Cantonal Bank)也拒绝为这些客户开设边境证券账户。为何瑞士银行可以长期为俄罗斯黑手党或哥伦比亚毒枭服务,此次却将矛头对准29万边境客户?这些客户并非涉嫌舞弊,且其收入也并非不菲,这些举措的背后或许凸显了瑞士税务当局对其欧洲邻国交换客户信息的过分热情。在卢森堡和澳大利亚宣布终结银行秘密账户之后,此举或许是瑞士迈向终结神圣的银行保密制度的一步。

(翻译:谢玮) 法国《观点》2014年4月29日

【印度拟变更浮动利率形成机制】印度央行称,印度“浮动利率贷款”的现行利率水平,不必跟随每一次银行基准利率的改变而变化。与此相反,其利率水平可以按月度、季度或半年的频率,在固定的时点变更,并可在贷款合同中提前订立利率浮动的时间和频率。这样不仅可以提高利率浮动的透明性,也可以帮助商业银行更好地进行风险管理。(翻译:子居)

印度《今日财经》2014年5月刊

【中产阶层“逃离”中国】越来越多的中产阶层正在离开中国,以追求更健康、更慢节奏的生活。这一轮中国现代化后出现的最大并且颇具持续性的移民潮与往常不同,人们离开中国,不是为了追求更好的工作机会与政治自由,而是为了更好的生活品质。这些人辞了工作、卖了房子,离开激烈竞争的生活环境,对于移民的目的国,他们感兴趣的也不是更好的工作机会,而是无污染的空气、水,安全的食品,以及没有计划生育政策。(翻译:子居)

英国《经济学人》2014年4月26日endprint

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