谷建华 运河之子

李雪

在北京通州台湖有个大运河翰林民俗博物馆，这里面有两件镇馆之宝。

其一《京门九衢图》，高82厘米，总长182米，从阜成门到广安门，以护城河为纽带，像项链串珠儿一样把老北京城的20个城门楼，以“康乾盛世”为历史断面，用国画工笔加写意的方式，还原了“内九外七皇城四”的城门建筑以及其间的人文风貌。

其二《古运回望图》，全卷长210米，同样“兼工带写”，从京杭大运河北首的北京通惠河开始，经过天津、河北、山东、浙江一直到余杭，从政治、经济、文化、军事这些侧面描绘出600年前，这条明代古运大动脉的繁荣盛况。

这两幅图的主人，同为策划者是谷建华，北京大运河翰林文化开发中心总经理。

他在通州土生土长，一口京腔，说话直来直去。砸过烟筒、搭过房子、当电焊工——出身不可谓不草根，在不少行当——进出口贸易、房地产也曾做得红火，最终，因为爱玩儿收藏，偶然间相中了《京门九衢图》的点子，于是，才有了今天这“老北京的门楼、运河上的船只，以及人间的故事”。

始于老北京城门楼

在谷建华接手之前，《京门九衢图》处在“创作了半截儿”资金运转不下去的状态，因为已经预见了资金回收困难，绘制又要花费巨资，承办方才将一幅草图转让。虽然到谷建华手里时，这幅长卷几乎只是一个创意，一切工作都要从头开始，但正如他所说：“这是费孝通老先生的点子，承载着来自老一辈专家学者对老北京文化传承的寄望。”

因此，要做好这样一张反映“康乾”时期的老北京人文地貌的画卷，首先就要“像古玩断代一样”，谷建华组织人力、物力重新采集了大量资料。

小到清朝生活工具的样貌，大到城门楼子的尺寸，在当时一年多的时间里，谷建华和团队跑遍了京城的文物局、文史馆、故宫博物院、图书馆和老书店，城砖铭文里的一点信息、小地摊上的老北京史料，都没被错过。对现存的城门楼，团队也仔仔细细全方位勘察，每一项数据都重新测量和求证。

“虽然尽可能客观严谨，但它不能跟地图似的，还得有一种国画的意识，它是艺术品，不是一张旅游图。”画卷的风格同样不能含糊。谷建华邀请了各个领域的专家对长卷的风格进行研讨和论证，最终确定了工笔加写意的笔法，严谨的地方很准确，艺术的部分又能挥洒。

接下来，来自北京、河北、山东、江苏等地的30多位画家被召集在一起，从2000年10月动笔，一直到2002年9月才绘制成初稿，按谷建华的话说“下了大辛苦”。

最终，这幅在人民大会堂亮相时引起轰动的成品，就如我们今天所看到的，护城河串起的不仅是一座座老北京城门楼，一处处再熟悉不过的的古迹，画中每一个有故事性、有生活感的人物以及他们汇聚在一起展现的人文风貌，是对当时老北京文化、甚至历史文化的一种总结。放眼小处，它卓有趣味，经得起推敲，宏观看，又着实是一幅磅礴巨制。

回望古运河文化

那么，建成北京城的那些巨大的砖瓦石料、金丝楠木是从哪儿来？怎么运到北京的？

创作进行中，谷建华就产生了好奇。

“画着半截儿就知道，哦，原来这东西从是运河‘漂过来的。”若说世界人类史上工程量最大的人工奇迹是京杭大运河，那么，也只有万里长城能与之媲美。从公元前486年局部开凿，到明成祖时期定型，古代南来北往的贸易都指望着这条贯穿南北的大动脉来承载，其漕运文化值得一书。

于是，谷建华又开始着手准备反映京杭大运河文化的画卷《古运回望图》，选择运河文化最繁盛的明代为历史切面，“把这运河上的船只，其中的故事给讲述一遍。”

三次沿运河采风，从北京到杭州，历时一年，行程数千公里，谷建华的几次考察“运河边儿都给踏遍了”，将运河两岸的人文地貌记录，又耗费了大量的人力、物力、资金进行绘制，最终成稿得以在2005年完成并发布。

“这两幅图得到社会各界的关注，之后我们就开始研发衍生产品。”以《京门九衢图》和《古运回望图》为蓝本，谷建华带领“大运河”开始研发“老百姓用的、喜欢的东西”。

从根据两次绘制过程中整理、归纳上千文献而写成、出版的著作，到中国国家博物馆监制尺寸不一的复制品，甚至各种文创产品，深度挖掘“京门”和“大运河”这两个品牌的文化内涵，延伸出了一个产品系列。

除此之外，现在央视热播的52集动画《神奇的大运河》也是谷建华打造的文化产品之一，这种弘扬传统文化的产品，不仅具有正面的教育意义，在商言商，也带来了不错的收入。“我们的文化产品深受国内、国外欢迎，谁说文化不能赚钱，现在文化大繁荣、大发展，我们赶上了一个好的时机。”谷建华说。

此间的故事

事实上，谷建华最早参与制作的第一幅书画长卷并非《京门九衢图》，而是适逢香港回归，137位老红军、老八路“写字的写字、画画的画画”，同国务院办公厅老干部局共同制作的“庆祝香港回归历史长卷”。

为了承接制作这幅画卷，谷建华曾四处奔走，“80年代多穷啊，过去不就是凭朋友、了解我的人，用人格贷了80万块钱！”

在采访过程中，他几次强调“做事先做人，才可能会有贵人帮助你”。这种感悟也是来源于他的亲身经历。“你瞅现在站这儿是个人儿似的，苦我没少吃。我以前给人砸烟筒、焊锡铁壶、当电焊工、还搭过房子。”

80年代，谷建华接了给美国通用汽车公司其中一个维修点盖房的工程，但是对方商量垫付。“农村人也傻、也实在。跟交朋友似的，就帮人垫上了。过了也就一年多点，人家把钱一分不差就送过来了。”到了1987年，谷建华和这位交到的朋友开始合伙做进出口维修公司，“一下儿就起来了”。

2000年，谷建华回到了离开20年的通州，在次渠镇做房地产，一时又带动了当地的经济和就业。

“不能忘了通州啊！”打小，谷建华在凉水河畔成长，就享受着河水给当地人带来的幸福感，那种生态、乡土、人情至今他记忆犹新。“小时候去务农，中午拿着网子到河里捕鱼，网子一兜就出来了，不下半个小时，就是一兜子鱼。带着鱼回到家里头，贴饼子也熟了，鱼也吃上了！”

在通州，凉水河、通惠河、温榆河、萧太后河几河交汇，共同流入京杭大运河北段水系，而正是因为出于对运河深厚的感情，此后更与运河结下了不解渊源，所以很多人管谷建华叫做“运河之子”。