铁路物流一体化运作探析

[摘要]随着社会经济和铁路物流产业的不断发展，固有的物流运作方式已经无法适应时代的发展。铁路物流企业想要实现长期、稳定、持续发展，增强企业的综合竞争力，必须从企业的发展战略出发，将中国铁路物流和商贸作为研究对象，全面推进一体化运作，才能推动我国铁路物流朝着现代化方向不断发展和改革。本文简单分析了中国铁路物流供应的现状及其不足之处，研究铁路物流一体化运作的方法及策略，总结铁路物流一体化运作的意义。

[关键词]铁路；物流；一体化运作

[中图分类号]F252[文献标识码]A[文章编号]1005-6432（2014）14-0017-02

随着我国外贸服务行业开放程度的进一步提高，我们面临的挑战也越来越大，全球性的竞争和机遇摆在我们面前，我们要抓住这次机遇和挑战，以铁路产业的综合服务为核心，打造具有国际竞争力的世界一流品牌和铁路一体化的运作模式，实现经济的双赢，不断提升自己的竞争实力，使自己在全球性的竞争中处于领先地位。

1中国铁路物流供应现状

1.1中国铁路的现状

中国铁路物流主要是根据地区划分了十几家以商贸为主要业务的地区性的物流公司，在总的集团公司允许的范围内根据各自的情况独立开展营销活动，因此不同地区的物流公司的实力各不相同，内部的竞争比较严重，而没有想到外部的竞争，他们分别与供应商和客户协调各种直接的利益关系，根据市场的需求寻求合适的供货渠道，因此物流范围比较小供货渠道比较单一，各部分的凝聚力不强，各公司之间缺乏协调和沟通，没有共享的信息系统，信息渠道的来源较少，管理的统一性不强，没有形成一个统一的整体。

1.2中国铁路物流的不足

随着改革开放和信息技术的发展，中国的铁路物流经过这几十年的快速发展，拥有了很强的实力，但是与国内外的先进行业相比，中国铁路物流的综合实力还有待于进一步的提高。中国铁路物流商贸规模不能继续扩大主要受三个方面的影响。首先是人才短缺，尤其是熟悉国际贸易的规划性的人才非常短缺；其次是国际市场的宣传的力度不够，国际贸易在进出口额中的比重非常的小，没有在国际市场上占据有利的地位；再次是资金的周转比较缓慢，从而制约了业务的发展。还有一部分原因是由于受铁路部门的控制，从而缺少带有自主知识产权的经营品种，因此中铁物流行业发展比较缓慢。

2铁路物流一体化运作的方法及策略

2.1铁路物流一体化运作的方法

2.1.1树立铁路物流一体化运作的服务意识和创新服务的理念铁路物流一体化运作首先要有良好的客户服务意识，一体化的铁路运作服务不是单纯的提供运输和配送的系统，而是多个功能性物流服务的组合，是对物流的整体进行管理和设计。其次铁路物流一体化运作的最终目标是全面提升客户的价值，铁路物流在运作的过程中不能只和自己的竞争对手比商品的价格，更重要的是要和自己的竞争对手比服务的质量，要站在客户的角度去处理问题。最后铁路物流合作一体化是要和客户建立良好的客户服务关系，实现合作的双赢，从而提高合作的效益。

2.1.2改变铁路物流一体化的服务内容

传统的铁路物流一体化是集运输和货物的配送为一体的模式，从而实现物品的空间与时间的转移，这些都是最基本的服务，与普通的物流运输没有什么不同，不能够提高公司的收益。而铁路物流一体化服务则是根据客户的需求，在保证客户的基本服务的基础上再提供某些增值性的服务，提高客户的满意度。其次要使客户也参与到管理中来，提高客户主人公的意识，从而使各个环节有效的连接起来，实现对客户的“一体化”服务。预测同时要从实际物体的物流的运作相比较专业化的物流运输方向发展，比如信息物流，尽量减少多余的环节，从而提高工作效率。

2.2中国铁路物流运输的策略

2.2.1建立一体化的铁路物流管理中心

铁路物流管理中心是为铁路部门服务的，不是一个营利性的经济组织，它是加快资金周转，保证商流畅通，提高铁路物流效率的一道保护屏障。铁路物流运作一体化管理中心是一个会员制的组织协会，以平等互利互惠、自愿加入为原则，实现高标准，严格要求，使其具有较高的信誉价值。

2.2.2加强物流信息的收集，实现信息资源的共享

每一个行业都有自己比较完善的信息化管理系统，但是各个行业之间没有相互的联系，所以要加强企业之间的联系，收集各方面的信息，建立一个共享的信息化管理平台，使其在正确的信息引领下进行各自的物流操作。

2.2.3改变服务的内容，建立一体化的服务模式

创新是当今世界发展的主旋律，中铁一体化运作也要实现其一体化的创新的服务模式，从对客户短期的服务到与客户建立长期的合作关系或者是建立劳动合同，并且为客户制订一套比较完善的服务计划，增强服务的主动性，超出客户的期望值，使客户满意，从而赢得客户的信任，建立长期的合作关系。

3铁路物流一体化运作的意义

（1）铁路物流一体化可以大幅度提高中国铁路物流双赢的能力。中国的铁路物流要做大做强，首先要转变其指导思想，把“做大做强”改为“做强做大”，传统的铁路运作模式已经不适应当今社会的发展，因此要采用新的运作管理模式，建立新的战略合作伙伴关系，提高物品在流通过程中的附加值，提升物流运作的价值，从而达到提高能力的目的。

（2）中铁物流一体化运作可以促进各个行业的共同发展，从而紧跟世界发展的步伐。铁路一体化运作体现为一条龙服务的理念，是一个比较完整的商业一体化运作模式，中间的各个环节紧密联系，相互协调，从而提高了工作的效率。

（3）铁路物流一体化有利于降低商贸业务的经营风险。系统内部提供了比较完善的物流服务，不用将货物交给外部人员管理，既减少了经济支出，又安全可靠。

（4）中鐵物流一体化运作适应了国际发展的潮流，顺应了的其发展趋势，是国际竞争力的需要，同时它也会带动国内外其他行业的发展，从而形成一条强有力的产业链，使各个环节紧密协调，分工明确，同时又具有国际竞争力，能在行业中领先发展，起到领头羊的作用。

4结论

中铁物流一体化运作需要各行各业人士的大力支持，不能只靠政府部门，更重要的是全体人员都行动起来，人人为铁路物流一体化贡献自己的一份微薄的力量，实现其管理体制的完善是中铁物流一体化的核心部分。只有完善了管理体制，并且按照这个体制运作下去，并在运作的过程中不断改进和完善，逐渐形成一套比较完善的中铁一体化运作信息管理化的模式，只有这样才能在这个极具竞争的国际贸易中走得更远一些，才能有自己的立足之地。

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[作者简介]王洪涛（1978—），男，山东青岛人，青岛铁路经营集团，经济师，研究生。研究方向：物流管理。