土屋圭市 你跑赢了很多车没有？

王年华

黄秋生冷冷地问：“听说你昨天晚上跑赢了那部GTR？”

周杰伦愣愣地说：“好像是吧。”

“他很快吗？”

“刚开始是很快，但是一过弯就变得好慢哦。”

电影《头文字D》中，黄秋生是个邋遢的暴脾气父亲，当周杰伦饰演的拓海与GTR跑完了秋名山，拿着车钥匙轻松地说：“搞定了！”黄秋生愤愤地指着白色的AE86说：“我把你养得那么漂亮，你给我争口气啊！”

爱依旧是这部电影的主题。父爱原本是部默片，但被赛车添加了激情的桥段。

此刻我想象着那部AE86——丰田CALLOLA系列第四代后驱双门版——非凡的轰鸣和进弯的暴躁。而当我亲历了沿袭高性能基因的新REIZ锐志之后，再与拓海的原型——日本知名赛车手、“甩尾王”土屋圭市进行对话时，更加理解了一触即发引爆引擎的快感，和年迈的黄秋生依然像年轻时那样不羁，听着AE86发动机轰鸣声，啧啧地表达着对现实的无奈。

全面越级的非凡进化

12月中，福州与南宁。土屋圭市站在“慕光倾城，越级而生”的广告牌下，围着新REIZ锐志打量了一圈。

接下来的场地属于那辆深红云母金属色的新REIZ锐志。定圆漂移、8字漂移、180度掉头，被它完美地向“后驱控”们展示着。

当然，驾驭这匹野马的便是“Drift King”——土屋圭市。

作为汽车漂移运动的开创者与推动者，21岁才正式加入职业赛车行业的土屋圭市算是大龄青年。当时他以山道车手身份与其他赛车菁英同场竞技并不容易，更讲求速度的赛道让过多追求过弯技术的土屋并不适应。但随着获得日本丰田杯总冠军、全日本房车赛分组第三名和澳门房车赛第四名，土屋从上世纪90年代起，持续扬名赛道且步入演艺界客串演出。

高曝光率使土屋逐渐成为家喻户晓的赛车明星，也使他成为众多“后驱控”们心中的神。与此同时，无孔不入的日本漫画界在篮球热（《灌篮高手》）、足球热（《足球小将》）之后，又将运动题材瞄准了山地赛车。土屋参与创作的山路飙车漫画《头文字D》，更是让漂移运动在年轻人心中深深打上了他的烙印。

骤然刹车，土屋从新REIZ锐志上下来，气定神闲，“漂移对车辆性能的要求很严苛，前置后驱、动力充沛、操控卓越这些条件缺一不可，新REIZ銳志FR+V6的组合为漂移提供了很好的性能支撑，V6发动机充沛的动力、FR设计灵活的操控，流畅的操控与迅猛的加速性能高度结合。”他的回答虽然商业，但绝对是他数十年对丰田品牌的充分信赖。

当然，我坐上了由土屋先生驾驶的新REIZ锐志，在赛道上进行了一次最顶级的漂移体验。亲眼见到他灵活地掌控着方向，刹车和油门配合到极致，以至于我在车中像沸锅中的汤圆一样，摇来摆去，没有眩晕，只是享受着V6发动机带来的澎湃动力，和历代锐志沿袭下来的高性能运动基因。

记者：我是典型的“后驱控”。

土屋圭市：为什么呢？

记者：足球场上，我基本以速度过人。或许受此影响，开车时，我也喜欢高速的感觉，可惜中国的高速路大多限速120公里。

土屋圭市：驾驶过锐志吗？

记者：当然。很多次。曾驾驶新REIZ锐志从北京开往山东蓬莱。毫不夸张地说，那是我最美妙的一次驾驶体验——在山东的荣潍高速上，我目测前方路况极好，对油门下了狠脚，转速表疾上5000，从100公里/时提到200公里/时，V型6缸的发动机只轰鸣了7秒钟左右。

在没有测速的路段，新REIZ锐志一直保持150公里/时的平均速度前行。当然，在一个人开车的情况下，以这种速度行驶很难有同行者互相跟随打发无聊。

（接下来的这段对话很有《头文字D》的感觉）

土屋圭市：那你跑赢了很多车？

记者：好像是的。

土屋圭市：有比你快的吗？

记者：有A8和X7，还有保时捷，只不过他们大多没挂牌照。

记者：您驾驶过很多不同类型的汽车，您个人感觉新锐志在动力性、安全性、舒适性上，有什么感受？

土屋圭市：首先我认为丰田车安全性是最好的。而且前置后驱的车丰田从很久以前就开始做了。在全世界有很多丰田前置后驱车的粉丝。锐志有很多特点，比如V6和前置后驱。在日本他的竞争对手是奔驰的C级和宝马3系，我认为新锐志最好的地方是平衡感强、重量分配好。

记者：新锐志哪一点最吸引您，您对锐志加速度的感觉如何。

土屋圭市：实际上新锐志有两点最吸引人。一是V6发动机带来的强劲动力。他与宝马3系和NSX的动力性能不相上下，而且车身4个轮承受的压力特别好，所以操纵性好。另外只要稍加改装就可以成为非常好的一款运动车。

记者：您多次参与锐志今年的活动，您可否谈一下锐志与赛车精神的关联度和您的理解。

土屋圭市：我们可以把锐志想成入门级的豪华车。如果运动精神很足的人就会选择锐志，因为他们可以对锐志进行各种改装，而且他们不希望在原厂车零配件上花太多的钱进行改装。如果买了奔驰的C级和宝马3系，在后期改装的时候就会发现要在零配件上花很多的钱，一个真正玩儿车的人是不会做这样的事情的。

记者：锐志作为运动型中级车的领头羊，新锐志越级上市，其运动基因和品牌精神会对中国的汽车文化产生怎样具体的影响。

土屋圭市：运动基因会吸引一批汽车迷。在日本男性有的时候特别喜欢一款好玩儿的车，但好玩儿的车通常都是两个座，这时候就会遭到女朋友或者老婆的反对，因为有孩子还是需要4个人乘坐。这时候在日本，锐志就会是一个非常理想的选择，既能乘坐4人满足家庭的需求，也可以进行改装，并且零件不贵。

记者：因为中国也步入后现代国家，所以会有一些相似之处吗？

土屋圭市：日本女朋友和老婆的话是很有权威的，有时候买车也要听他们的意见。基本上女性都会觉得要买4人乘坐的车，所以男性就会选择锐志。我想在中国也是这样的。在你家，你的太太会左右你买车的意见吧？

记者：很大程度上会的。因为女性对速度的追求不大。但我的第二部车一定会是辆新锐志，因为开过以后就上瘾的感觉，不是每辆车都具有的。

（实习记者董姝驿对本文亦有贡献，注：本文记者在高速路况条件极好的情况下，为测试车况，短暂的将新锐志开到时速200公里，为了您的安全，请依法驾车）