装甲兵为啥给坦克“穿裙子”

近日，网上流传的一组照片表明，叙利亚政府军为强化坦克防护力，正给自己的T-72坦克加装格栅式装甲。这种附加装甲从裙板一直“堆”到炮塔顶部，像是把坦克装进了铁笼子。为坦克安装附加装甲在军事史上并不鲜见，尤其是战争时，装甲兵们给坦克披上了五花八门的附加“装甲”，为自己的生命多上了一道保险。

胡堆乱放 第二次世界大战之前，坦克面临的主要威胁是各种炮弹、子弹，因此附加装甲基本都是通过螺栓或支架将薄钢板固定在主装甲外部，让自己变得更“皮糙肉厚”。二战爆发后，破甲弹的兴起使得坦克又要面对一个新的敌人。这种弹药依靠炸药爆炸后产生的高温金属射流击穿装甲，迫使坦克必须大幅度增加自己的装甲厚度。1942年，德国军工厂开始在己方坦克的车体侧面和炮塔上安装5-8毫米厚的装甲护板，同时给炮塔围上一圈环形硬化装甲。

在厂家忙碌的同时，德国的装甲兵们也没闲着，想出了很多土办法来增强“坐骑”的防护能力。在坦克上挂装备用履带或者缴获的敌方坦克履带是最常见的。锰钢制造的履带硬度极高，并且外表有很多棱角，容易弹开敌人射来的炮弹。有人说挂上一截履带等于给坦克增加了近30毫米装甲，显然并非夸大其辞。还有坦克兵把备用的负重轮用钢丝悬挂在车体正面和炮塔侧面，相当于给易被击中的部位穿上“防弹衣”。就在德国士兵忙着给自己的坦克披挂时，美国士兵也没闲着。他们除了也在坦克上挂载履带外，还把装满沙石的麻袋、水桶、木头，甚至铁丝网和汽车轮胎都挂在坦克外面，把坦克打扮得就像逃离家园的难民一样。行军中的坦克也时走时停，不断地捡起路上的坚硬物挂在身上，被步兵们嘲笑为“垃圾清理工”。就算是现在，仍有坦克兵喜欢加挂一些乱七八糟的“零碎”。

坦克外挂侧裙板 战争结束后，各国坦克设计者们逐渐把附加装甲作为专门的分支进行研究，“土造杂货铺”开始转向正规。20世纪60年代初，苏联陆军设计出一种外挂侧裙板以保护坦克履带。这是固定在履带挡板上的5块矩形铝板，每块铝板上带有垂直旋转轴，作战时可以像刺猬那样90°张开，能有效保护坦克整个行动机构免受破甲弹的伤害。不过挂装了侧裙板的坦克并不美观（尤其是张开时），坦克兵们自嘲其为“穿裙子的舞娘”。

从20世纪70年代开始，一种更为重要的附加装甲逐渐诞生并完善，即爆炸式反應装甲。这是一种可排列铺挂在车体表面的方形铁盒，内装含有炸药的橡胶，相当于在坦克外表挂了一层炸药。当坦克受到炮弹或导弹攻击时，铁盒子内的炸药会被引爆，干扰来袭弹药。1982年，入侵黎巴嫩的以色列坦克部队首次使用了反应装甲。挂装了“布拉泽”反应装甲的以军以60辆的代价，击毁巴勒斯坦解放组织和叙利亚军的500辆坦克。最令人惊奇的是，被击毁击伤的以色列坦克中，乘员竟无一人伤亡，反应装甲一战成名。

“铁笼子”压爆轮胎 自伊拉克战争以来，曝光率最高的就是叙利亚政府军正在为T-72坦克加装的格栅式附加装甲。这是一种外挂式轻型装甲，主要用于抵御RPG火箭弹的攻击。据称，这种如同“铁笼子”般的装甲有很大概率会让RPG弹头从两片格栅之间穿过，以此挤碎整个弹体。

格栅装甲首次大规模使用出现在伊拉克战场上的美国陆军“斯特瑞克”装甲车身上。车体四周装上格栅的装甲车看上去更像一辆进城送菜的大卡车。不过对轻型装甲车来说，一套重约1～2吨的格栅装甲挂在身上有点不堪重负。美军发布的报告称，加挂格栅式装甲的“斯特瑞克”超出设计重量2.3吨，乘员不得不每天3次手动调整胎压，还要时刻关注轮胎和钢圈损耗。即便如此，爆胎还是成为伊战初期最常出现的故障。摘自《中国国防报》