和谐之美

3月的一天下午，正忙于各项工作的我临时接到通知，说第二天要去参加有两位重磅明星加盟的一个活动，他们其中一位是我从小就仰慕、如今人气超旺的影视明星“旋风小子”——林志颖，而另一位则是在国外大受好评、并刚刚实现国产的新一代马自达6——阿特兹ATENZA。

触动人心的设计

刚到试驾场地，就有一排整齐停放的各色阿特兹映入眼帘。修长的车身、柔软的线条，它像一头同样拥有着黄金比例身材的猎豹，看起来非常和谐、灵动，而其中一、两辆身披深邃“魂动红”的阿特兹更是相当地惹眼。在随后的培训会上据讲师介绍，阿特兹的外形是基于马自达的魂动——SOUL of MOTION”理念设计而出，为的是能够带来震慑观者灵魂深处、悸动人心的动感之美，而正是这个理念，使阿特兹获得了2013全球年度车型设计大奖TOP2、有汽车设计界奥斯卡之称的2013德国红点产品设计大奖以及2013 沃德全球十佳内饰车型大奖。

驾驶感受非常顺畅

供试驾的阿特兹搭载了2.5L自然吸气发动机，与6速手自一体变速箱，两者都源于马自达最新的“创驰蓝天”技术。挂上D挡缓缓给油，变速箱会很殷勤地积极升挡，将发动机转速维持在1500rpm左右，以保证日常使用时能有个较低的油耗。

而为了进一步体验阿特兹，我深踩油门踏板触发底部的强制降挡开关，变速箱迅速做出降挡动作，加速感随之涌现出来，并且整个加速过程不会有涡轮增压车常见的突兀感，而是一气呵成、非常线性，踩多少给多少的动力调校使阿特兹相当适合游走于拥堵的城市之中。

出色燃油经济性

除了创驰蓝天发动机和变速箱这样的黄金组合，阿特兹还装备了“i-STOP智能怠速停止系统”和“i-ELOOP制动能量回收系统”。在等红灯停车时，“i-STOP”会使发动机自动熄火，从而达到节能减排的目的，并且与其它类似启停系统相比，它的反应相更加安静、迅速。

而“i-ELOOP"不同于传统的动能回收系统，它以充电、放电速度更快的电容，取代了作为传统储存媒介的电池、电瓶。在减速时，惯性会使发电机会介入工作进行发电，将车辆的动能转换为电能，同时能在仪表右侧看到类似手机的充电显示图标。