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桥梁连续梁挂篮施工控制措施分析

2014-04-22辛瑞锋

科技视界 2014年11期
关键词:挂篮设施桥梁

辛瑞锋

(中铁港航局集团 桥梁工程公司,广东 东莞523000)

铁路客运线路经过桥梁的现象较为普遍,随之经过连续梁的现象也不为少见。这是由于和单个桥梁相比,连续的桥梁由于结构较为复杂,所以稳定性较强,同时连续的桥梁整体跨度比较大,相邻桥梁的跨度相对较小,通过在连续桥梁间的挂篮施工,能够确保桥梁轨道线路的安全性。

1 连续桥梁挂篮施工的要点

1.1 挂篮施工的意义

要在连续桥梁修建铁路客运线路,就必须将铁路轨道的荷载、轨道的线性结构、轨道的结构尺寸和桥梁自身的线性结构相结合,这是极为复杂的设计和施工过程。在桥梁线路上采取挂篮方式,不仅是由于挂篮的节点较少、结构完整、稳定性较强、便于实际操作和施工,同时也是经过了多年的实际施工经验,总结出来的教训和解决措施。挂篮施工的广泛应用,不仅能够有效地提高施工效率和施工质量,同时也是保证铁路客运的安全性,进而满足人们出行的需求,对社会经济的进一步发展具有推动作用。

1.2 挂篮的结构设计

悬臂施工的一种主要设备是挂篮,挂篮的主要结构有型钢式、桁架式、斜拉式及混合式4种。挂篮的主要组成部分有:主桁架、悬吊设施、锚固设施、模板设施、移动设施等多个组成部分,如图1所示。

图1 挂篮总体构图

1.3 挂篮的制作

挂篮是进行悬臂施工的重要施工器材,所以负责施工的企业和单位,在购置施工器材时,应当尤为注意挂篮的制作质量。可以对供应挂篮的商家进行简单的资格审批,严格要求挂篮制作商确切落实挂篮的质量,核查厂家的生产合格证挂篮的出产合格证以及相关的数据资料。对于购进的挂篮,在投入使用前必须经过相应的检测试验,尤其是一些重要部位更要严格确保质量,如挂篮的主桁架和底模平台等位置。在组装挂篮完成后,也需要对组装质量进行相应的检测试验,确保悬吊设施、移动设施、锚固设施等部分都没有安全隐患后,方可正式投入施工。只要做到这样,才能保障挂篮施工的设备安全问题,才能确保施工效率的施工水平的提高。

1.4 挂篮的组装流程

在对购进的挂篮进行各部件的质量检测合格后,接下来应当进行组装。具体的组装流程如下:

1)按设计图纸对主桁架、悬吊设施、锚固设施等各部件进行组装,并将各组装好的各部件运送到桥墩下,做好悬吊组装的准备;

2)将垫枕水平铺放,把滑轨的锚固定在竖直方向的预应力钢筋上,同时安装滑轨;

3)用悬吊的方法把主桁架运送到固定的位置后固定住,把尾端的锚固定在桥梁上的竖直的预应力钢筋上,将其它的杆件一并联接组装;

4)将悬吊设施、横梁设施、工作平台安装;

5)将底模和侧模安装后和悬吊设施联接起来;

6)对底模和侧模进行校正和加固;

7)为确保挂篮的安全性,可以在组装程序完成后进行压载试验,测试挂篮的弹性性能,为实际施工时的线性结构提供可靠的数据。

1.5 挂篮的移动

确保挂篮的移动能力,不仅是对挂篮施工质量的保证,同时更是对挂篮施工的安全保证。要检测挂篮的移动能力,就要注意以下几点:

1)要检测挂篮的移动能力,必须先完成预压检测试验;

2)在检测挂篮是否能移动前,必须先对挂篮个部件以及移动设施各组成部分进行详细全面的检测,确保安全后才可移动。

3)挂篮的移动设施必须有专门工作人员进行统一的操作和指挥,移动速度要慢,并且对称。

4)当挂篮移动到指定的位置后,要及时用尾端的锚进行稳固,确保稳定。

1.6 钢筋的安装

钢筋的安装,是确保连续桥梁挂篮施工安全的根本措施,这对整个施工的质量和安全性具有不可替换的作用。要严格确保钢筋的合格安装,就需要注意以下内容:

1)钢筋要采用整体捆绑的方式,把底板、腹板以及顶板全部绑扎严实;

2)定位钢筋是用来稳定和巩固预应力管道的,为了确保定位钢筋的固定作用,可以将钢筋骨架和定位钢筋焊接。

1.7 混凝土的浇筑

1)在进行混凝土的浇筑工作时,不仅要对施工荷载力进行控制,同时也要对两端的平衡进行严格控制;

2)确保两端的混凝土质量相等、灌输混凝土的速度一致和两端位置的对称,如果两端质量情况存在明显的差异,可以通过交叉泵送使两边情况趋向于一致;

3)浇筑的先后顺序:底板—腹板—顶板,由下到上的原则;

4)为确保波纹管的完好无损,在振捣时应尽量避免碰壁现象的发生。

2 控制施工质量的可行性措施

确保挂篮施工的质量,不仅对保障铁路客运线路的质量具有重要作用,更是严格落实质量第一的施工要求,这对于推动我国铁路客运乃至交通运输业的蓬勃发展具有促进作用。要严格确保挂篮施工质量,可以从以下几点着手:

2.1 预先准备的保障措施

在安装钢筋前,先在梁段的顶部和底部确定并留下预留孔,这样可以保证预埋部件位置的准确性,使其和竖直方向平行;当底板的锯齿已经连接后,为避免损坏波纹管和使其变形,应该尽量保持波纹管的位置,不轻易移动;将整体绑扎的加强钢筋设置在预留管的四周,钢筋的绑扎方式是把底板、腹板以及顶板全部绑扎严实。确保挂篮尾端锚上预留孔位置的准确性,同时用千斤顶对横梁位置的校正和调整,加强对各个施工操作状况的检测和分析,必须严格确保锚杆的稳固性和安全性。

2.2 施工过程中的控制措施

在施工期间,要严格确保对桥梁是否产生线性变化的检测;每次使用挂篮施工前,一定要确切落实检测试验;在施工过程中,要根据实际的情况,在安装不同的模板时,要采取相应的优化措施;另外,在完成焊接和螺栓等细节工作后,要安排专门的工作人员,定时检查是否有脱落、裂开等情况。

2.3 对突发情况的控制措施

检测挂篮是否能够移动时,在操作前先对滑道进行简单的清理,还应涂抹润滑剂,减少滑动过程中的阻力,避免因阻力过大或者异物阻碍而导致不能移动情况的发生;同时,还应该采取相应的保护措施,以防突发情况,如使用千斤绳。在两端滑道外侧规划等距的线条,这样不仅可以确保挂篮两端的平衡,同时也可以保证挂篮在移动中保持对称。当挂篮在移动过程中发生偏向移位时,应当立即调整,纠正方向。

3 总结

综上所述,连续桥的挂篮施工在施工设计和实际施工方面具有较大优势,现已在我国的铁路桥梁线路施工中普遍应用。本文就挂篮施工的要点对挂篮的意义、结构设计、制作、组装流程、移动以及钢筋的安装和混凝土的浇筑进行了简洁而清晰的概述和分析,这对于加强我国的桥梁挂篮施工质量控制是有一些帮助的,同时也指出了部分具体施工时应当注意的细节。严格规划挂篮施工措施,确切落实质量第一的施工标准,才能提高施工过程中的器材安全性能,才能保证施工质量的合格和达标,才能进一步促进悬吊法在桥梁连续梁施工中的使用,才能真正促进我国交通运输业的健康、稳定、有序的发展。所以,对连续桥梁的挂篮施工质量控制措施进行深入的探讨和研究是很具有必要性的。

[1]郭志强.简易三角挂篮技术在铁路桥梁建设中的应用[J].铁道建筑技术,2007(06).

[2]金玲.对铁路连续梁挂篮施工应用的探讨[J].城市建设理论研究:电子版,2012(18).

[3]陈彦.铁路客运专线现浇混凝土连续梁施工技术研究[D].西南交通大学:桥梁与隧道工程,2010.

[4s]田武平,周思锋,詹应超.大跨度连续梁悬臂浇筑挂篮的设计与施工[J].公路,2010(08).

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