“中国汽车工程学会悬架技术分会2014年度学术年会”召开

为更好地促进汽车悬架技术创新与进步，加强相关技术的交流与合作，由中国汽车工程学会悬架技术分会主办，北京汽车股份有限公司汽车研究院、北京理工大学、山东理工大学等承办的 “中国汽车工程学会悬架技术分会2014年度学术年会”，于2014年8月30日-9月1日在淄博市齐盛国际宾馆隆重召开。本次会议参会代表共计120余位，既包括一汽、东风、北汽、重汽等企业代表，也包括清华大学、吉林大学、北京航空航天大学、悉尼科技大学、北京理工大学、湖南大学、重庆大学等高校代表。

大会由悬架技术分会主任委员林逸教授主持，淄博市政府领导和山东雷帕得汽车技术股份有限公司董事长致欢迎辞。会议特邀清华大学吕振华教授、一汽技术中心秦民博士、解放军军事交通学院陈欣教授、北京航空航天大学刘献栋教授、悉尼科技大学/湖南大学张农教授、山东理工大学周长城教授、玲珑轮胎股份有限公司夏训茂博士、中信戴卡股份有限公司朱志华副总工、上海镁镁合金压铸有限公司张力群总经理、株洲时代新材公司周斌主任、山东雷帕得汽车技术股份有限公司孟宪芸总经理等国内知名专家学者作了主旨演讲。

与会专家围绕“悬架节能技术与性能匹配、汽车悬架技术革新、行业发展趋势”等主题，就悬架系统轻量化技术及其发展、Adams嵌入非线性柔性体的精益悬架动力、铝镁合金和高分子材料技术在汽车轻量化中的应用、轮胎匹配与汽车底盘性能、液压互联悬架技术等具体问题进行了广泛深入的交流讨论，将会对提高国内汽车悬架技术水平起到指导与促进作用。

会上，通过了中国汽车工程学会悬架技术分会专家委员会委员及副主任委员调整的决议，讨论制订了悬架技术分会2015年度工作计划草案。与会代表还一同参观了山东唐骏欧玲汽车制造有限公司、山东雷帕得汽车技术股份有限公司。

本次会议共收到悬架技术领域方面学术论文51篇。会议组织了关于悬架性能分析与控制技术、悬架产品开发与测试技术、悬架设计方法与评价技术的主题技术交流，7位优秀论文作者现场宣读论文，并与参会代表进行了充分探讨。

悬架系统性能对汽车运行安全性、舒适性、操控性等有着重要的影响。本次中国汽车工程学会悬架技术分会学术年会的召开，为悬架技术领域的专家、学者、科研技术人员搭建了一个友好沟通、良好合作及信息交流的互动平台，并将进一步促进汽车悬架技术创新与进步。