梅赛德斯—奔驰新一代C级

Stephen+Dobie

更大、更轻、更流畅，还承载了更多的新技术，最新一代C级已经来到7大家面前，同时推出的C63AMG将搭载373kW双涡轮增压V8发动机。

从梅赛德斯-奔驰新S级就看出来了，奔驰的设计风格变了，变得大胆而激情了，眼前的新C级也是如出一辙。就在1月14日，第四代梅赛德斯一奔驰C级轿车终于在底特律车展首次亮相：更大的前大灯、更经济的发动机以及一系列的新技术使其焕发出了奇光异彩。首先它的外观造型就会给你带来几许惊喜，我们说它看起来就像一辆缩小版的S级。C级是梅赛德斯一奔驰系列车型中销量最大的车型，在2007年推出的上一代c级销售总量超过了240万辆，梅赛德斯，奔驰自然也是对新C级倾注了大量心血。

新C级车身长度刚好4.7m，比上一代c级车增长了95mm，这其中轴距长了80mm（2840mm），而宽度增加了40mm（1810mm）。总之，它已经非常近似于20世纪90年代后期的奔驰E级车尺寸。由此产生的额外空间令后排乘客成为首要受益者。新款C级轿车的后备厢也超过了其前任的承载能力，达到480L。与车身增大相反的是，车身重量减少了100Kg。更高效的0.24Cd风阻系数使柴油版C220 Bluetec成为市场上具有最佳空气阻力的车型之一。

新C级之所以如此吸引你的注意力，因为它在视觉上让你感觉到它完全从前一代C级脱颖而出。其引人注目的动感设计很容易唤起你的驾驭激情，充满感性和活力的线条产生立竿见影的效果。设计者创造了极简抽象艺术，强调其智能技术与功能性在形式上的完美结合。

内部也体现了一种感性和运动相结合的设计风格。当你坐进新C级时令人振奋的感觉是从经济舱升级到了商务舱。一个中心位置的无支撑7英寸或8.4英寸中央显示屏十分引人注目。平视显示器也是新C级的新功能，像喷气式战斗机那样，直接在驾驶员前挡风玻璃上显示重要的信息，以确保清晰易读并让驾驶员不从前方道路分心。虽然比宝马、奥迪出现的晚，但它能出现在新C级上就说明要像开战斗机那样驾驶新C级。

有3款强大和高效的柴油和汽油发动机选择，配备2.1 L柴油发动机的C 220 Bluetec、1.6L汽油发动机的C180和2.0L汽油发动机的C 200，其相应车型从静止加速到100km/h分别用时8.1 s、8.2s和7.5s。都配备了启/停功能，与前一代相比较，他们还削减高达20%的燃料消耗，完全符合欧6排放标准。新版C63 AMG继承了那款AMG统—规格的5.5L双涡轮增NV8发动机，我们估计其373kW的动力输出将使新C63比起上一代C63和它的大哥E63的性能更进一步提升。

在新c级车上，梅赛德斯-奔驰为4缸发动机车型推出了新的6挡手动变速器，使换挡更加精确和流畅；而7G-TRONlC自动变速器对环境更加友好，同时提升了驾驶乐趣。4MATlC全轮驱动系统不但提高新C级牵引力和行驶稳定性，同时还强调了车辆的运动性能的提升。新C级轿车新的发展悬架提供了灵活和敏捷的操控，在蜿蜒曲折的道路，同时也提供了最高标准的舒适性能。

前悬架采用了一组全新的独立4连杆机构以对应独立5连杆后悬架。新设计的4连杆前桥允许更多的抓地力和更高的侧向稳定性，因此，转向运动时悬架响应更灵敏，并提供了矫捷的运动特性。5连杆独立后悬架确保了车轮的精确定位和最高的直线稳定性。有3种驾驶模式可选择，舒适、运动（下降15mm）和在以上两点之间的低位舒适。另外，新款C级轿车是同级车型中第一款安装空气悬架的车型。形成了前方和后方阻尼的连续变量，它提供了出色的道路响应和轮胎振动特性与车辆装载的平衡。

全新的c级预示着一个新的篇章在打造奔驰成功的故事，新C级除了提供感官的视觉提升外，还有一系列技术创新和出色的排放以及燃料消耗值，这一切都大大增加了它的附加价值，并降低了后期用在加油站的燃油消耗等使用成本。

正像梅赛德斯一奔驰一直宣称的——使人人都可获得最高的安全标准，为此，新C级包含了几乎所有的新辅助系统，这些系统仅仅在几个月前刚刚庆祝完它们在新s级和新E级的世界首演，梅赛德斯一奔驰称为智能驱动。

新的c级安全辅助系统达到了同级中的新高度，其中注意检测系统可以检测你的疲劳程度，并记录你从上次休息到当前驾驶了多长时间。在高速公路上，驾驶室管理系统导航功能会提示附近休息站选项。可以运行在8km/h到200km/h之间的碰撞预警自动制动系统会帮助你完成自动制动，在德国的Autobahn不限速高速公路上追随其后的驾驶者们大概要牢记在心……

说到新c级也让我想到了迈克尔舒马赫，就在滑雪事故前不久，他在辛德芬根奔驰技术中心刚刚测试了新C级的安全系统，舒马赫表示“在长时间驾驶中，没有人能给予100%的全神贯注于应对汽车和交通情况，有时只是一时的疏忽就足够酿成大祸。辅助系统从来不会分心，永远不会厌倦，辅助系统不会延迟反应时间，他们可以拯救生命。这就是为什么我支持汽车智能辅助系统。”这番话语让我们对车王充满了敬意，也让我们对新C级充满了厚望。

三种不同的设计和设备配置将显现出3种不同的风格，AVANTGARDE车型强调了新C级的运动特性，EXCLUSIVE强调了现代豪华，c级AMG则显现出了其果断的运动特性。新C级轿车在欧洲的报价是：C 180从33558欧元起，C200从36414欧元起，C 220 BlueTEC从38675欧元起（在德国含19%增值税）。新c级在英国的起价是2.6万英镑，预计要到今年夏天才开始交付。

对于国内消费者而言，新一代国产新C级还是犹抱琵笆半遮面，不过轴距加长已是不争的事实，并将于今年的北京车展亮相，年内上市。国产新C级的轴距将达到2900mm以上，以实现与宝马3系Li和奥迪A4L的抗衡。轴距加长后不但内部后排空间变得更大，后排车门也会变得更长，更方便后排乘客上下车。看来国产新一代C级将集高贵、科技、空间、运动于—体，成为同级中的新标杆。endprint