和平北路改造北排洪沟桥钻孔灌注桩施工
2014-04-10李鑫
李 鑫
(太原市市政工程总公司,山西太原 030002)
1 工程概况
和平北路位于太原市河西地区迎泽西大街以北,为河西地区城市主干道。本标段南起北排洪沟桥,北至摄乐村北,道路设计长度1 920 m。
2 北排洪沟桥概况
北排洪沟桥梁改造工程旧桥宽25.6 m,桥长140m,桥梁上部结构形式为7×20预应力钢筋混凝土简支空心板,桥面连续,下部结构形式为柱式墩台,钻孔灌注桩基础。
北排洪沟桥位于和平北路桩号K5+131.13处,本次在旧桥两侧各加宽一座新桥,桥跨为7×20 m,新桥总长152.86 m,每幅桥宽为12.22 m,人行道外侧设石材栏杆。
2.1 上部结构
上部结构采用先简支后连续空心板,单幅桥桥梁横断面由9块板组成,板宽为1.24m,板厚为0.95m,桥面横坡由盖梁横坡与桥面板形成。桥面铺装采用4 cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土和6 cm厚中粒式沥青混凝土,采用Amper防水粘结体系实现沥青混凝土与水泥混凝土铺装的有效粘结,10 cm厚C50防水混凝土。
2.2 下部结构
下部结构采用钢筋混凝土桩柱式墩台,横桥向柱间用横系梁连接。桥墩采用单排2根钻孔灌注桩柱式桥墩,柱高2.7 m,柱直径为1.2 m,桩长35 m,桩径1.5 m,南桥台采用单排2根钻孔灌注桩接盖梁,桩长30 m,桩径1.5 m,北桥台采用单排2根钻孔灌注桩柱式桥台,柱高2.8m,柱直径为1.2m,桩长25m,桩径1.5m。桥墩处采用GYZ275×66 mm普通圆板式橡胶支座,桥台处采用GYZF4275×65mm四氟圆板式滑板支座。在桥台处设有D160型伸缩装置,桥面设有泄水孔。
2.3 旧桥改造部分
1)在旧桥第二跨7号板与9号板底面L/4~L/2处各有一道3 m~4 m长,宽0.15 mm~0.25 mm的纵向裂缝,设计采取向裂缝内注入环氧树脂,然后在裂缝表面粘贴碳纤维的方法处理。2)对全桥支座进行更换。3)更换现状桥梁的伸缩缝,伸缩缝采用D80型伸缩装置。4)对现状桥梁的沥青混凝土进行铣刨,然后对水泥混凝土铺装进行防水处理后重新铺筑10 cm沥青混凝土(结构同新桥)。桥面防水层采用Amper防水粘结体系实现沥青混凝土与水泥混凝土铺装的有效粘结。
3 钻孔灌注桩施工
3.1 成孔机具的选取
成孔机具选用2台旋挖钻机成孔。
3.2 护筒的准备
1)采用钢板卷制护筒,内径比桩径大30 cm~40 cm。2)钢护筒的制作。用4 mm~6 mm厚的钢板制作钢护筒。在护筒的上端、下端及中部的外侧各焊一道加筋肋以防止变形,为了便于吊装,可在护筒的外侧焊3个~4个吊耳。护筒必须坚固耐用,便于安装、拆除且不漏水。
3.3 护筒的埋设
先在桩位处挖比护筒的外径大80 cm~100 cm的圆形的坑。然后,在坑底填50 cm左右厚的粘土,并且分层夯实。接着通过定位桩,把钻孔的中心位置标在坑底。再把护筒吊放到坑内,通过移动护筒,使护筒的中心与钻孔的中心位置重合,使护筒竖直。接着在护筒周围对称、均匀地回填粘土,并分层夯实,达到最佳密实度。夯填时,要防止护筒的偏斜。护筒埋设的深度要大于1 m,并且应高出地面30 cm左右。埋设时,护筒的中心轴线要对正标定的桩位中心,偏差应小于5 cm,并要保持护筒的竖直。
3.4 钻孔
1)在钻机就位前,应检查钻孔的各项准备工作。2)钻机就位,在钻进的过程中,应边钻进边出渣。钻到设计标高后,边旋钻、边提钻杆、边清渣,直到钻杆全部被提出。3)应连续进行桩孔的钻进,不得中途停顿。钻进过程中要经常注意土层的变化,在土层的变化处要取渣样,做记录,与地质图进行核对。
3.5 验孔及清孔
1)验孔:当钻孔达到设计标高后要验孔。验孔器的直径等于桩径,长度为桩径的5倍。验孔器要顺利测到桩的底端,深度同设计。2)清孔:当钻孔深度达到设计标高以后,应检查孔深、孔径,符合要求后进行清孔。在吊入钢筋笼后,灌注混凝土前,再次对孔内泥浆的性能指标及孔底沉淀厚度进行检查,需要时进行二次清孔,符合要求后方可灌注水下混凝土。在清孔时,要防止坍孔。
3.6 安放钢筋笼
1)用特制的运笼车把事先制作成型的钢筋笼运到孔口且吊装就位。2)挂护壁筋:沿护筒四周挂6根护壁钢筋。等混凝土灌注到位后,抽拔、清洗。3)焊接:当钢筋笼较长时,要分段制作进行焊接,钢筋接头应该按规范要求错开布置。
3.7 导管
选用直径为25 cm~30 cm的钢制、顺直、不渗漏的导管,导管应分节制作,每节为1 m~2 m。预先在场外采用法兰盘拼接导管,为保证导管不漏水,在法兰接口间设水胶垫。分节拆除导管时,要准确地计算导管埋入混凝土的深度,确保导管埋深为2 m~6 m。灌注到位后及时拔出导管并冲洗干净,分类堆放。
3.8 灌注水下混凝土
1)水下混凝土的坍落度一般为18 cm~22 cm,强度满足设计要求,水灰比0.5~0.6,砂率 40%~50%,采用 42.5级及以上的普通硅酸盐水泥碎石粒径5 cm~31.5 cm,选用中砂。2)首次灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度不小于1.0 m和填充导管底部的需要。拌制0.1 m3~0.2 m3的水泥砂浆,置于隔水栓上部,然后向漏斗内泵入混凝土,当混凝土量满足要求后,打开隔水栓,将首批混凝土灌入孔中。3)采用混凝土罐车连续灌注水下混凝土,中途不得停断,灌注时保持孔内水头,防止坍孔。4)当混凝土拌和物运至灌注地点时,应检查其均匀性和坍落度等,需要时应进行二次拌和。5)导管在混凝土中的埋深为2 m~6 m。在灌注过程中,及时调整导管的埋深。6)为了防止钢筋骨架的上浮,当灌注的混凝土面距钢筋骨架底部1 m左右时,应降低灌注的速度。当混凝土上升至骨架底面4 m以上时,提升导管,使其底面高于骨架底部2 m以上时可恢复正常的灌注速度。7)灌注的混凝土桩顶标高应比设计标高高50 cm~100 cm,多余部分在接桩前凿除。
3.9 凿桩头及验桩
1)在桩顶设计标高以上多灌注的混凝土,含泥量大,所以必须清除,在灌注结束后,混凝土凝固前,凿除多灌的桩头,但保留10 cm~20 cm,以便随后修凿。2)验桩:采用无破损法进行验桩的检测,并请有资质的质检部门进行验桩。
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