APP下载

用多少生命才能换来安全

2014-04-03本刊评论员

湖南安全与防灾 2014年8期
关键词:教训代价红线

□本刊评论员

最近安全事故不断,悲剧接二连三,堪称“多事之夏”。

7月10日,湘潭一辆校车翻入水库,包括8名幼儿在内的11人被夺去生命;7月19日,沪昆高速邵怀段发生特大道路交通危化品燃爆事故,导致43人死亡、6人受伤;8月2日,昆山市中荣金属制品有限公司发生爆炸事故,75条人命已逝、185人命悬一线。

一个月时间不到,三起重特大事故,129条生命瞬间永逝,129个家庭将长期承受失去至亲的痛苦。这些悲剧该由谁来“买单”?这些遇难者的鲜血是否能令某些企业、某些人心生愧疚、深感不安?

面对每一起事故,我们总会悲叹“这是一起不该发生的惨剧”,可每次“不该发生的”都发生了;每次分析事故为何发生,我们几乎都会归结为“企业安全意识薄弱”、“企业主体责任不落实”、“政府监管不到位”等等,可下次事故发生,原因还是这些原因;每次事故发生后,我们都会强调“前车之鉴,后事之师”,可过往事故中血的教训似乎并未被真正吸取,往往换个时间、换个地点又重新出现。

如果说要以生命为代价、以鲜血作教训,才能换来对安全生产的重视,那么这样的代价和教训实在已经太多太多。可为什么屡屡发生的生产安全事故,不能让所有企业重视起安全?到底要失去多少生命,才能使企业真正把安全作为所有生产活动的前提条件?

时至今日,“安全第一”之所以仍只是挂在嘴边的一句空话,经常要给“生产第一”、“经济第一”让路,说到底还是因为一些地方、一些企业没有真正树立红线意识,没有把安全红线作为发展底线,没有摆正发展与人的位置。在利益与安全面前,选择利益的多,重视安全的少。在一些企业,重效益、轻安全,重产出、轻投入,已成其安全管理方面的顽疾;在一些地方,重眼前、轻长远,重速度、轻质量,已成其安全监管方面的通病。

或许,这些年中国前进的脚步太快了,经济的单边突进,使得礼仪之邦的“仁义礼智信”、“生命高于一切”的共识,被有些人抛在了脑后。在很多地方,只注重如何才能“长块头”,而尊重生命、安全第一等理念从没得到充分发育,以牺牲健康状况甚至生命安全为代价开厂矿、办企业、谋厚利者比比皆是。导致最后形成了一个鲜明的反差:地方政府追求高GDP,企业主赚取高利润,而劳动者以生命为高代价。

我们不禁要追问:以牺牲人的生命为代价换来的发展,能得到老百姓的认可吗?这样的发展能给民众带来真正的幸福感吗?这样的发展还是国民心目中那个美丽的中国梦吗?答案显而易见。

以什么为代价换发展,也不能以生命为代价换发展。安全红线是必须始终恪守的发展底线。小到一个企业,大到一个地方,只有先搞清楚发展与人的关系,才能把准方向,才不至于陷入误区。政府也好,企业也好,必须真正意识到安全生产的极端重要性,时刻为安全生产谋,为安全生产思,并为安全生产行动,才能最终实现安全发展、科学发展。

我们不禁要追问:以牺牲人的生命为代价换来的发展,能得到老百姓的认可吗?这样的发展能给民众带来真正的幸福感吗?这样的发展还是国民心目中那个美丽的中国梦吗?答案显而易见。

猜你喜欢

教训代价红线
房企“三道红线”的破局探索
细细的红线
经济学家还需汲取的教训
教训
一两江湖之红线引[连载一]
爱的代价
教训
代价
不能突破“公平竞争”的红线
成熟的代价