问所有人

图灵Don问所有人：

打车软件是不是一个市场泡沫？

刘新征答：

一句话：打车应用只是药引子，真正的厉害角色是线下支付这场硬仗，谁赢了谁就占领了上千亿美元的战场。

当你在网上购物时，你愿意用支付宝，还是财付通？当你离开电脑，线下消费时，你愿意用支付宝，还是微信支付？微信支付更方便吧？毕竟你不再需要安装一个专门用来支付的应用，支付宝的优势几乎在一夜之间被抹平了。

微信只做一件事情，那就是帮用户找到线下支付场景，让用户绑定银行卡、去刷微信支付。打车是最容易切入的线下支付场景，因为在大城市，几乎只有在打车这种情形下，你才会遇到拿着现金花不出去的情景，同时，有能力用移动应用叫一辆车的人，几乎必然是线下移动支付可以打动的第一批人。

两个因素加起来让微信疯了一样支持打车应用。支付宝只能迎战，即便不存在完全退敌的可能，起码延缓微信线下支付扩张的速度。两个超级土豪为了未来的生存空间厮杀起来，不是小打小闹，不是局部战争，而是生死之战。

wu changwei问所有人：

盲人有昼夜节律吗？

如何形成的？

M Jiang答：

简而言之是有的，盲人靠内在生物钟并受社会信息调节，但不如正常人。

光和昼夜节律之间的关系是：线从视网膜直接投射传送到视交叉上核（SCN），SCN再将节律信号传送到身体各部分，比如褪黑素分泌、肝功能、肠道蠕动等等。SCN很大的一个作用就是通过神经信号来同步它下游细胞的节律，没有光线，每个细胞的节律都可能不一样。

盲人（全盲）因为无法感受光线，他们的生物钟就不受光线调节，而更多的是受到外界信息的调节，如社交活动、时钟、三餐时间等。但这种调节并不能完全补偿光线的作用，因此有些盲人就会在夜晚失眠而白天嗜睡。

赵世奇问所有人：

飞机陆地迫降和水上迫降有什么区别？

滇狐答：

很多人直观地认为，陆地很坚硬，而水很“柔软”，因此迫降在水面上安全系数应该会比迫降陆地高很多。这个观点是错误的。对于大型宽体客机，经历过一次成功的陆上迫降之后，飞机仍然存在修好后能飞的可能，而如果水面迫降的话，只要全体乘客能够无人死亡就是震惊世界的特大奇迹了，飞机绝对是完全报废的。

水在巨大的冲击下，会变得和岩石一样坚硬，因此飞机迫降的时候冲击在水面上，和直接冲撞陆地是没有区别的。而冲击完毕压力撤去之后，水立刻恢复了它柔软的本性，把飞机裹在里面，在柔韧和刚强并存的特性下，水可以轻松将飞机的机翼、发动机、尾翼一块块扯下来。

水面的另外一个非常可怕的性质是，水面反射光线的那种波光粼粼的效果，会给飞行员造成极大的幻觉，对于高度的估计会发生很大的偏差。对高度估计偏差造成的后果是将机头拉平的时机非常难控制，这也是水面迫降非常困难的一个重大原因。endprint