公路工程中混凝土路面施工技术要点分析

杨秀刚

(贵州路桥集团有限公司)

1 原材料选用要点分析

1.1 水泥要求

水泥的品质质量在很大程度上影响水泥混凝土的抗折强度、疲劳性能和耐久性能，在施工选用时，必须对其各项指标进行严格控制。

(1)水泥的品种

水泥混凝土的和易性包括粘聚性、流动性和保水性，其对滑模摊铺施工质量的影响很大，较好的和易性能保证施工中得到结构密实、质量均匀水泥混凝土。通常普通硅酸盐水泥拌制的混凝土和易性较好，粉煤灰水泥、矿渣水泥和火山灰质混合材水泥根据拌制用水量的不同，其混凝土的和易性差别较大，选用前应具体分析。

(2)水泥的抗折强度与标号

应根据交通量的不同选取强度标号适当的水泥。

(3)水泥细度

水泥细度表征水泥颗粒的粗细和分散程度，其影响了水泥混凝土的强度、和易性、凝结时间等。表1是水泥细度对干缩率的影响规律。

表1 水泥细度对干缩率的影响

由表2可知，水泥细度越大其制成的水泥混凝土的干缩率越大。

(4)水泥的安定性

通常当水泥熟料中含有过量游离态的CaO、MgO或石膏时，其安定性较差，水泥水化时易产生体积不均匀变化，因此施工时应控制游离MgO含量小于5%(重交通)，CaO的含量小于1%。

1.2 粉煤灰质量控制

水泥混凝土中掺加粉煤灰可以改善混凝土的工作性，同时有利于提高混凝土的后期强度。粉煤灰的选用除了对三氧化硫含量进行严格控制，还必须满足粉煤灰细度和烧失量的要求。

1.3 外加剂的要求

外加剂的合理运用可以有效改善水泥混凝土滑模摊铺的施工质量，施工过程中必须按相关规范要求使用。混凝土中加入适量的减水剂可以同时较少用水量、降低水化热、改善工作性、提高强度和耐久性。

在施工过程中所使用的外加剂必须满足相关规范中的要求。在滑模施工过程中，减水剂以及引气剂是最常使用的外加剂，采用不同的外加剂对滑模摊铺水泥混凝土施工质量有很大的影响。

减水剂的加入可以大大减少用水量，改善工作性，降低水化热，增加强度以及耐久性。如图1所示。

图1 减水剂用量与减水率关系曲线图

1.4 粗细集料选用

(1)粗集料

粗集料作为混凝土结构的骨架，其自身的形状、强度、表面特征以及级配等都会影响混凝土的性能。

(2)细集料

细集料与水泥混合成的砂浆用于填充混凝土空隙，同时起到润滑和粘结作用。

在进行滑模摊铺施工中，除了满足以上要求外，粗细集料在使用前还必须做碱集料反应检验。

2 施工工艺要点分析

2.1 设置基准线

为了满足水泥混凝土路面的平整度要求，混凝土滑模摊铺时会设置基准线，基准线的设置精度决定了水泥混凝土路面的摊铺精度，通常视其为施工质量的生命基准线。我国规范中推荐的基准线设置方法为拉线法，其包含单向坡单线、单向坡双线、双向坡双线三种设置形式。

在具体操作时应注意以下几点。

(1)基准线的宽度设置时应使横向支距大于650mm，以确保摊铺质量。

(2)设置基准线的纵向间距时，应确保直线路段最小间距小于10m，平曲线和竖曲线段进行适当的加密，规范推荐最小间距为2.5m。

(3)单根基准线的长度应小于450m，且其所受拉力应大于1000N。

(4)应确保所设置的路面宽度偏位、中线平面偏位、纵断面高程偏差、面板厚度、横坡偏差连接纵缝高差等满足表6中的精度要求。

(5)基准线设置后应加以保护，防止人为扰动或外物碰撞对基准线精度造成的影响。

2.2 混凝土的制备与运输

在确保施工原材料后，应严格控制水泥混凝土的制备和运输。其中制备过程应注意以下几个要点。

(1)混合料在拌制前，严格按照签订的生产配合比进行配料，并控制好各原材料的质量。

(2)在混凝土的拌和过程中随时进行含水量的抽检，保持其相对稳定;除非是发生了更改集料产地等特殊情况，通常不得随意更改集料级配。

(3)结合实际的施工条件来确定投料顺序，通常是先投砂石，水泥，再添加水，该投放顺序易于形成水裹砂石混凝土，能提高混凝土的抗弯拉强度。

(4)投放外加剂前，为避免外加剂的浓度不均影响混凝土的质量，应先对外加剂进行预搅拌。

混凝土的运输过程应注意以下几个要点。

(1)为确保混凝土的坍落度满足要求，应使混凝土的运输能力与其拌和生产及现场浇筑能力协调，用最短的运输时间和周转次数完成运输工作。

(2)为确保水泥混凝土的施工和易性，运输过程中尽可能的采用较为平整的施工便道，避免运输车的颠簸致使混凝土中的集料发生离析或泌水。

(3)为尽可能的避免发生离析和泌水现象，应根据水泥混凝土的标号和性能适当的对运输容器的转速进行调整。

(4)严禁通过采用加水来改善水泥混凝土的施工和易性，如有必要，可适当添加外加剂进行调整。

2.3 摊铺振捣

水泥混凝土的滑模摊铺工序应注意以下几个施工要点。

(1)摊铺过程应连续不间断，且速度缓慢、施工均匀。严禁混凝土料充足的情况下随意停歇等待、追赶及间歇式施工。

(2)根据混凝土的稠度、混凝土供应量以及摊铺设备来调整滑模摊铺机的行进速度，通常控制在0.5～3.0m/min之内。

(3)应根据混凝土稠度的变化来调整混凝土的振捣频率和滑模摊铺的摊铺速度。

(4)正常情况下，混凝土的振捣频率一般宜为6000～11000r/min范围内，通常9000r/min为最佳;同时还应避免发生混凝土过振、欠振及漏振的现象。

2.4 切缝填料

工程中通常会对成型后的水泥路面进行切缝处理，以防止路面产生过大的温度应力引起路面板的断裂破坏。一般当混凝土的强度为设计值30%左右时为最佳的切缝时间，由于切缝的时间对切缝技术影响较大，在这里对切缝时间进行分析，施工规范中列出的切缝开始时间如表2所示，开始切缝时间指的是混凝土从抹平开始往后所经历的时间。

表2 开始切缝时间

此表根据不同的温度列出了切缝时间，但在实际的施工中，影响混凝土强度的因素还有湿度、风速及路面厚度等，如果仅仅考虑温度的影响，通常情况是切缝时间过晚，而此时路面强度早已大于30%混凝土设计强度，不仅不利于路面的切缝，对切割机和切割刀片的损坏也较大。

2.5 抗滑构造

为了保证水泥路面的抗滑性能要求，在施工中，应在路面每200m处测试一次构造深度。

3 结语

水泥混凝土路面施工作为一项重要的施工技术，其在实际应用中还有诸多的施工细节要点需要重视，就一些常见的、关键的施工技术分析了路面施工的技术要点，通过掌握施工过程的各种技术要点，做到合理施工，科学管理，避免各种可能出现的不利情况，就能建设处一条高质量的水泥混凝土路面。

［1］ 李卫华.浅析提高混凝土路面施工质量的方法［J］.山西建筑，2008，(18):280.

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