5年内需求稳步增长，企业如何抢占市场份额——随车吊企业老总谈市场

本刊记者 张筱梅

近几年，国内随车吊的市场需求量在不断上升，尽管从2011年开始我国商用车行业产销情况出现整体下滑，但是随车吊产销量却一直呈现出稳定的上升趋势，2013年，国内随车吊产销量同比呈现较大的增长态势。

记者了解到，对于随车吊的市场发展前景，国内随车吊行业基本达成一致意见，即在5～10年内，其市场需求量将持续稳步上升。在业界普遍乐观的背景下，国内进入随车吊行业的生产企业数量不断增多，市场竞争格局也因此越来越激烈。

国内随车吊领军企业老总如何看待2014年国内随车吊市场？他们又是如何在激烈的竞争中把握发展机遇的？为此，本刊记者采访了部分随车吊生产企业的老总。

有针对性的开发和完善品系

随车吊具有独特的功能，除了运输还兼做起重的功能，从前两年开始，随车吊产销开始出现了平稳的增长态势，但是增长幅度并不大，不超过10%。去年国Ⅲ排放标准升级到国Ⅳ，对国内商用车市场产生了较大的影响，国Ⅲ货车底盘提前消化，这其中也包括随车吊底盘的提前销售。因此可以判断，今年国内随车吊的总销量不会增长太多。

跟前几年相比，国内用户对随车吊的要求有所提高，主要体现在如下四大方面：一是用户对随车吊安全性提出了较高的要求，比如对随车吊的操控性、舒适性以及自我保护性等要求有所提高；二是对随车吊的节能要求有所提高，在国家对车辆节能提出了更高、更严要求的情况下，生产企业加紧了车辆的节能以及混合动力性方面的研究，在相关技术上有了较大的提升，用户也逐渐形成了一定的节能意识；三是随车吊开始向轻量化方向发展，因为随车吊同时兼具起吊和运输两大功能，因此轻量化后的随车吊可以为用户带来更大的运输效率，车辆可以装载更多的货物，大大降低运输成本；四是随车吊开始向智能化方向发展，尤其在沿海地区，用户要求随车吊有较高的智能化功能，相比之下，西北等地区对随车吊的要求以适应性为主，高端和低端随车吊产品有着比较明显的地域分界。

从随车吊的产品构造来看，国内以直臂式随车吊为主。折臂式随车吊在国内的需求量有所增加，正逐步得到用户的认可，局部地区需求量较大。

与欧美等发达国家的随车吊产品相比，我国的产品还存在较大的差距，主要在安全控制、成本等方面有所体现，这需要一定的过程，在3～5年内我国的随车吊产品在安全控制方面将有较大的提高。国际化大品牌如希尔博、帕尔菲格等在国内相继建厂，他们的产品定位在高端，以折臂式随车吊为主，他们在中国的投资建厂对国内随车吊行业起到了较好的促进作用，加速了国内产品在环保、安全性等方面的技术提升。

从我国目前随车吊的产品结构和市场需求来看，我国的随车吊产品需要做两大方面的改进：一是研究新产品和完善随车吊标准，即同时进行高端产品和适应性产品的技术研究，缩短与国外产品之间的差距；二是需要针对各细分市场进行有目的的产品开发，满足不同市场的需求。

目前，徐工正在进行控制系统等核心零部件的研究设计，比如电控、液压等零部件的设计，随着用户对上装和底盘要求的越来越高，徐工也在对轻量化产品进行研发生产，同时研究相应的底盘平台。徐工今年计划产销5 000辆左右的随车吊。

在不断改进和完善产品中提升份额

国内随车吊市场持续增长，我们通过欧洲的发展趋势就可以看出，未来随车吊的发展前景广阔，目前中国的劳动力成本日益提高，5～10年随车吊在中国将稳步增长。从2012年和2013年随车吊的产销总量来看，2012年和2013年基本持平，2013年略有增长，2014年需求量也将不会有太大的增长。从目前的市场状况来看，今年上半年国内总销量将有10%～20%的增长，但是下半年的增幅不能确定，要视政策而定，可以预计的是，今年随车吊的总销量将比去年增长不多，总销量或将不到1.5万辆。

这两年，随着国内基础设施建设项目的减少，随车吊的市场需求增长幅度有所放缓。但是，由于随车吊应用的范围广泛，尤其在近两年，铁路、船舶等行业对随车吊的使用数量不断增加，随车吊在5～10年内将稳步增长已经在行业达成共识，不过具体的增长幅度还取决于各大主机厂涉及的领域和方向。总体来说，随车吊的增速不会太快，因为我国用随车吊取代人工的速度并不快，再加上各项有利于随车吊发展的政策并没有到位，这两大因素决定了我国随车吊的市场需求量将以平稳的速度增长，但随车吊一机多用，配置各种专用夹具等设备方面目前来说优势较大，在一定时期将会有较大的增幅。

在市场方面，租赁行业带动了随车吊的销量，尤其是西北地区呈现上涨态势；而底盘企业的发力则带动了整个随车吊的销售，比如一汽、东风、重汽等各大主机厂都在研发随车吊专用底盘并对其大力推广，主机厂随车吊的销量开始呈现逐步上升的趋势。目前国内随车吊竞争日益激烈，其利润不断下降，三一，中联纷纷进军随车吊行业，其他众多小厂也在不断挤进行业，国内随车吊企业面临着巨大的成本压力和市场压力，随车吊的毛利润已经不到10%。

在产品结构方面，随车吊主要分为三种类型：第一种是直臂式随车吊，其市场主要集中在我国的北方；第二种是折臂式随车吊，以南方为多，其市场主要集中在广州、深圳一带，且需求量不断增长，但是增长幅度不太快；第三种是非标类随车吊，该类产品主要运用在铁路、船舶等领域，从目前的形势来看，非标类随车吊的市场需求将有一个较大的增长，具体增幅主要依所配套的设备增速而定。

在近几年，石煤机主要立足随车吊做四方面的事情：一是不断开发新产品以及新技术的应用，推进随车吊行业技术进步；二是根据用户的要求不断改进产品，适应市场需求；三是加强了和主机厂的战略合作关系，优势互补，合作共赢；四是加大了对非标类随车吊产品的研制和生产力度。从这四大方面来实现公司的“专业做上装，做精随车吊”的目标。石煤机今年计划产销3 600台随车吊。

产品质量可靠是抢占市场的先决条件

2013年，我国随车吊销量约9 000辆，随车吊销量主要集中在吨位为6～12t的产品上，直臂式随车吊为主要产品。今年的市场环境比2013年情况略好，因此可以预计2014年我国随车吊的市场需求量将高于2013年，总量约在1.3万辆。

从目前我国随车吊行业的整体情况来看，竞争异常激烈，在业内对随车吊的市场前景一致看好的情况下，众多有实力、有技术和有资质的企业不断进入，生产企业数量增长非常快。这种竞争形势对行业的发展不太有利，激烈的竞争对促进企业的产品研发起到了较大的作用，但是同时也造成了混乱的竞争局面。目前国内随车吊行业内，有规模的企业约有七八家，排名前两位的徐工和石煤机每年的产量过千辆，较大型的企业销量可达近千辆，而其余的小企业每年的产量在二三百辆左右，企业之间的产销差距较大。

从1980年开始到现在，随车吊在中国发展了30年，发展初期主要厂家是徐工和石煤机两家企业，如今越来越多的进入者加入，如三一、牡丹江、山东唐骏等都成了强有力的竞争对手，但是在国内过千辆销量的生产企业还是徐工和石煤机这两家企业，徐工是国内最大的随车吊生产企业。个人预计，5年之内我国的随车吊每年将以20%左右的幅度增长。目前国内市场的状况是市场需求和产能不能成正比，市场有需求，但是产能过大，产需不平衡。

新宏昌是新进入随车吊行业的企业，去年新宏昌已经试制出样机，现在还处于检验阶段。目前新宏昌已经研制出11个品种的随车吊，其中折臂有3款，主要集中在5～16 t的中小吨位上，在今年将质量可靠的、有一定影响力的新产品推向市场，首先进行小批量生产。

致力于产品研发 拓展随车吊市场份额

从最近几年的数据中不难看出，中国的随车吊市场这几年的发展势头比较迅速。随着国务院《国家2014—2020年城镇化建设规划》以及具体政策的陆续出台，新型城镇化建设势必会带来包括基础建设、棚户区改造、保障房建设、公路建设、城际铁路建设等项目的大量投资，农村向城镇的过渡也会提升对城市各类服务保障设施建设的需求。同时，伴随着我国经济建设的快速发展、劳动力成本以及能源成本日益提高，小吨位汽车吊正逐步被随车吊所取代，在国外，50吨以下的汽车吊如今已很难见到踪影。这些利好因素预计会在“十二五”余下的时间乃至“十三五”期间继续推动中国随车吊市场的发展，中国的随车起重机市场还有很大的潜力可以挖掘。

就目前的行业现状而言，中国随车吊行业的竞争越来越激烈，总体来说，原因主要有两方面，一是我国随车吊产品的准入门槛并不高，直接导致近年来不断有新的企业进入；二是大家都看中了随车吊在中国发展的兴旺势头。我们同时也发现，在这种发展势头迅猛的情况下出现的多个问题，即国产品牌之间同质化现象非常严重，外观单调，产品与产品间区别最大的可能只是颜色和商标，在核心特性如功能性、安全性、可靠性、操作舒适度等方面，并没有很突出的独有竞争力。

此外，由于我国的随车吊中比重最大的依然是直臂卷扬式产品，所使用的液压系统、控制系统的整体技术水平一般，对于安全监控的能力有限，且都是采用手动操作方式，缺乏先进的电子安全监控功能。希尔博在1992年就将电子安全监控检测技术应用到数十种机型中，如希尔博的SPACE电脑安全监测系统就内置有微电脑的过载保护和吊臂位置警报、防倾翻保护等。

除了缺少先进的电子安全技术，国内随车吊产品由于以直臂卷扬为主，产品功能比较单一，仅能以日常的起重吊装和运输为主，这也是直臂卷扬式的短板所在。而在欧洲，各国普遍在使用折臂式吊，吊可配备多种附加功能，如载人吊篮、五指爪、蛤壳爪、各类夹具、螺钻、托盘叉等，极大拓宽了随车吊的功能和极限，真正实现了一机多用，对于随车吊的附加值乃至整个社会车辆的利用率都大大提升。

目前的中国市场，虽然随车吊市场兴旺，但由于产品同质化、单一化，因此市场竞争便不可避免地局限在价格竞争上，导致各厂家的利润越来越薄，也压缩了经销商的利润空间和积极性，这其实对于整个随车吊市场的良性健康和可持续发展非常不利。

作为世界领先的随车吊制造商，希尔博70年来坚持产品功能多元化、产品规格系列化、机电液控制一体化、智能化的产品路线，并且致力于不断开发新产品应用，以满足广大用户不断涌现的多元化的应用需求。因为只有最大限度满足用户多方面的需要，才能最大限度地占领市场。这也是希尔博给予国内同行们的建议，随车吊厂家应该坚持致力并加大自身产品研发力度，努力开发技术含量高、功能多样化、附加值高的产品，不断提升自身技术实力、生产工艺、产品品质、服务品质，这些是能够持续良性发展的核心竞争力，能使企业更好地适应更加广泛的市场需求，同时也能缩小与国际品牌和理念的差距。

芬兰希尔博于1998年进入中国，经过多年的努力培育，我们欣慰地看到，越来越多的希尔博随车吊被中国多个行业的用户接受和喜爱，我们的随车吊用户包括消防、铁路、油气田、造船、物流以及国防航天。尽管不同行业对于产品的规格、配置、用途可能有着不同的要求，但这些用户都有一个明显的共性：对于作业的安全性、精度、设备可靠性、耐久度、操作舒适性都有很高的要求，而这些方面正是希尔博的优势所在。