元征科技2014 golo 发布会

元征科技2014 golo 发布会

golo，一个划时代的产品，演绎着精彩而休闲的人车生活！

汽车自面市以来，一直是孤立的交通工具，无法主动与外界联络，外界也无法实时地了解它的运行状况。只有汽车进了维修厂，人们才能了解到汽车内部的相关运行数据和信息。今天，元征golo上市了，汽车不再是信息孤岛，车联网不再只是概念！

在发布会上，记者看到，golo外观酷似一个小插头，据介绍，它是实现车联网应用的关键设备。根据元征科技总裁刘正之的演示和介绍，golo可以获取车辆的即时数据，能够为用户提供实时远程诊断、车辆专业体检和维修指导、车辆报警、车主生活社区、地图定位、行车记录、救援服务等功能，而且后续将开放更多应用，其强大的功能将为用户打造一个全方位的汽车安全生活平台。

据刘正之总裁介绍，元征自1994年以来，一直从事汽车诊断技术和产品的开发，早在几年前就洞察到车联网的未来发展趋势，并投入大量的人力和资金，目前拥有车联网核心芯片的多项专利。golo的核心功能是实时远程诊断，能够兼容多达2800个车型，此项技术为全球首创。基于元征近二十年在全球汽车维修行业的积淀，golo将迅速普及，改变传统汽车维修保养模式，以及人车生活，成为车族必备的“车辆管家”。

车联网作为“十二五”规划的重点部署产业之一，工业和信息化部已从产业规划、技术标准等多方面着手，全力推进车联网产业的发展。刘正之总裁认为，车联网是物联网在汽车后市场的具体应用，其核心就是信息获取和反馈机制。它借助装载在车辆上的传感设备，通过汽车诊断技术、卫星通讯和移动通信技术，结合互联网大数据、云计算等，收集车与人、车与车、车与道路的动态和静态信息，建立了以车主、汽车维修企业、汽车维修技师为核心用户的即时网络通讯平台。为用户提供丰富的业务和服务，并对车辆进行有效的监督和调度，实现高效、安全、舒适的车辆管理和用户体验。

回顾国内汽车工业的发展，基本上可以划分为三个阶段，2000年至2007年是汽车工业的快速增长期，2008年至2010年是井喷式发展时期，2011至今属于平稳增长期。2013年国内的汽车产销量已经突破2000万辆。目前国内汽车保有量已达1.2亿，大概占全球的10%，庞大的车族是发展车联网的坚实基础。根据全球移动通信系统协会(GSMA)以及市场研究公司SBD发布的报告，2015年全球超过50%的车辆需要车联网服务，到2018年，全球车联网的市场总额将达到390亿欧元，2025年以后，每一辆新生产的汽车都需要车联网服务。从国内市场看，随着国内汽车产销量平稳增长，2015年中国汽车保有量可望突破1.6亿辆，车联网应用和服务渗透率可望达到20%，国内车联网市场规模有望突破1500亿，这是一个巨大的商机！

二十年前，汽车故障依赖于技师的经验，元征公司成立了；十二年前，元征的X431汽车故障诊断设备畅销全球；今天，有了golo，技师们可以用手机诊断全球任何一个角落的汽车，车联网时代到来了！