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依路而行 锐志求变
——武威公路管理局管理创新谈

2014-03-09摄影汪玚

交通建设与管理 2014年17期
关键词:武威管理局预防性

文、摄影 / 本刊记者 汪玚

依路而行 锐志求变
——武威公路管理局管理创新谈

文、摄影 / 本刊记者 汪玚

隐患防止抓闭合,管理现场零距离。

——武威公路局高等级公路养护管理中心安全理念

记者到访时,安全生产月的宣传展板还未被替换。上面安全生产万里行的活动内容,吸引了记者的目光。不同于以往的安全月“喊口号”,活动以安全隐患曝光行、“打非治违”专题行、安全培训专题行为主题、贯彻落实“四不两直”工作制度,通过暗查暗访等形式,查问题、找漏洞、治违规、促培训,多措并举,打出了主动安全的有效“组合拳”。

六加十条“承包路”

武威公路管理局管养着G30、G2012、G3017、G312线、S211线、S308线六条国省干线和十条专用公路,养护总里程950.385公里,其中高速公路316.5公里,二级公路451.63公里,养护桥梁共276座。拥有固定资产1亿3143.76万元,各类机械125台(辆),车辆是128辆。近几年,通过积极探索推进科学养护,辖区内路网结构明显改善,公路技术等级不断提高,路况服务质量显著提升。

用武威公路管理局局长朱晖的话说,“特色的地方主要围绕四点”:养护理念上,树立全寿命周期的预防性养护理念和畅通主导、服务至上的行业服务理念;养护决策上,综合运用信息化技术、路况动态评价、试验检测和专家咨询等手段进行科学决策;养护技术上,加大对公路养护新技术引进、消化、创新和应用力度,提高公路养护科技含量;养护管理上,形成目标管理、绩效考核、综合评价、信息化管理和常态化管理相结合的管理模式,确保科学养护的各项措施得到有效落实,促进公路养护管理水平和服务能力明显提升。

科技创新数不清

武威公路管理局历来注重科技成果的转化应用和科研立项。2006年至2014年期间向省厅申报科研项目共13项,其中“GXH2001型沥青改性剂甘肃使用实验研究”、“橡胶沥青碎石表面处置关键技术研究”、“SBS改性乳化沥青在微表处的应用”等项目获得省交通运输厅、省公路管理局科研立项。橡胶沥青表面处置关键技术被省总工会、省人社厅、省科技厅评为第五届职工科技创新成果一等奖。研发的橡塑复合改性沥青生产系统获得使用新型专利和国家发明专利证书。SBS改性沥青加工生产及应用技术获得武威市科技进步一等奖,2013年承办了全省公路系统科技创新大会暨桥梁预防性养护现场会,并分别被省厅、局表彰为科技创新先进单位。

说起管理局的科技创新,朱晖侃侃而谈,兴趣十足。

引进年产量达10万吨的橡塑复合改性沥青生产系统,累计生产1680吨,

在界古公路养护维修工程中进行双层橡胶改性沥青碎石封层铺筑193650平方米/15.7公里,使用良好,效果明显,解决了高寒阴湿地区公路反复养护维修的技术难题。“像这个橡胶沥青,其他单位都是热拌热铺,而我们这个属于喷洒型的,处理路面裂缝的效果好,成本低。”

武威公路管理局局长朱晖

“我国现在重建轻养的观念有待进一步改善。”朱晖表示。在他眼里,公路和汽车一样,需要进行日常保养。

为满足公路养护维修工程和走向市场化发展的需要,管理局对乳化沥青生产设备进行了升级改造,生产微表处专用SBR改性乳化沥青、碎石封层乳化沥青、高性能粘层、透层及雾封层专用改性乳化沥青。目前已累计生产各种乳化沥青6200吨。“像我们生产的‘威路特’牌灌缝胶,可在-20℃的环境下使用。这一产品填补了甘肃省内空白,在全省7个公路管理局、干线公路路面灌缝作业中得到了广泛应用。”

近年来,管理局积极倡导使用废旧油皮,广泛应用于沥青混合料下面层,仅2010年全局利用废旧油皮铺筑路面达71146平方米,废旧油皮利用率达到60%以上。2011年,全局掺加30%的废旧沥青混合料成功铺筑了再生微表处11478平方米/ 3公里,截至目前,路用性能良好。去年,在G312线养护维修工程实施全深式冷再生基层共4.2公里,其中2公里采用水泥乳化沥青就地冷再生基层,2.2公里路段采用水泥稳定就地冷再生基层。水泥冷再生技术,不仅大大减少了砂石等筑路材料的用量,同时也在很大程度上解决了公路改建和养护过程中的废弃料问题,降低了工程造价,实现节能减排,适合国、省道的大中修工程项目。

“其实科技创新远远不止做了这些。在材料方面,我们研发中心投进去大概有1千多万了。”朱晖告诉记者。

像车辆保养那样保养公路

“我国现在重建轻养的观念有待进一步改善。”朱晖表示。在他眼里,公路和汽车一样,需要进行日常保养。

“利用科学的、按照不同的地段和时间以及根据路面的情况采取不同的预防性措施,确保在涉及周期年限内,不发生大的破损。”他这样解读全寿命周期预防性养护,“大中修属于工程费了,要在基层面上全部进行处理,而预防性养护主要是在路面进行一些延长寿命的工作,力图用最小的投入,创造一个好的行车环境,在路面上绝对保持良好的技术状态。”

大道为公,养路惠民。

做有使命感的人;做情系公路的人;做终身学习的人;做务实协作的人;做长于一技的人;做内外兼修的人。当六个“做人”真正成为每名公路养护管理者的职业行为,相信源于责任、出自细节的高质量、高品质公路在武威、在甘肃“蔓延开花”之时,已不遥远。

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