岭上千丈冰，犹有“花枝”俏——永古高速公路乌鞘岭隧道管理所参观后记

文 / 本刊记者 汪玚

岭上千丈冰，犹有“花枝”俏
——永古高速公路乌鞘岭隧道管理所参观后记

文 / 本刊记者 汪玚

隧道所机关人员雪天上路铲冰除雪；

乌鞘岭隧道管理所为认真做好“电子缴费优惠政策＂宣传工作，组织机关人员在安门服务区设置温馨服务宣传台；

——地处内蒙古高原、黄土高原、青藏高原三大高原交汇地带；

——平均海拔2400米左右，冰冻期每年7个月以上，最大冰冻深度2米；

——最低气温超过-40℃，全年平均气温-2.2℃；

——年平均8级以上大风73天，山高缺氧，水沸点只有82℃。

这里气候阴冷潮湿，暴雪、冰雹、雨凇、雾凇、雷雨、大风等灾害性天气频发，昼夜温差显著，每年冬季从9月开始，直直次年5月才结束，自古就有“盛夏飞雪、寒气砭骨”的描述。

这里，正是乌鞘岭隧道群的坐落之处。

乌鞘岭“打虎队”

乌鞘岭隧道群的建成通车，标志着连霍高速公路甘肃段高速化的最后一个“瓶颈”被打破，也标志着连霍高速公路甘肃段实现了全面高速化，行驶乌鞘岭隧道群比原来翻越乌鞘岭缩短时间四十多分钟，行车的快捷性、安全性和舒适性大大提高，乌鞘岭从此将不再是连霍高速公路上的“拦路虎”。

该路段的建成通车，实现了联系新疆与内地的唯一陆路通道全面高速化，对于我国深入推进西部大开发，促进全国东中西部交流合作，实现东中西部地区协调发展，增进民族团结、维护边疆地区繁荣稳定具有重要意义。

永古高速公路乌鞘岭隧道管理所（以下简称“乌鞘岭隧道管理所”）经省交通运输厅批准，于2013年4月开始筹建，2013年7月30日零时正式通车运营。

乌鞘岭隧道管理所所辖路段东起天祝华藏寺K1823+000处，西至古浪K1903+700处，全长80.7km。所管辖华藏寺、安门、古丰、古浪4个收费站；乌鞘岭、安远2个隧道管理站。现有在册职工234名，平均年龄26岁，是一支政治过硬、素质优良、富有朝气和充满活力的队伍，更是一支不畏艰险的“打虎队”。

中国交通建设股份有限公司《交通建设报》协办

隧道所古丰站收费员陈丽甜美的微笑受到广大司乘一致好评；

乌鞘岭隧道所召开一届一次职代会

在管辖的路段上，乌鞘岭隧道群占据重要位置。乌鞘岭隧道群由5座隧道组成，设置照明、通风、消防、通讯、交通安全控制、供配电、监控、排水等八大系统，自东向西依次是乌鞘岭隧道4905m、安远隧道6868m、福尔湾隧道865m、高岭隧道6333.45m、古浪隧道2936m，单向右幅（上行）21.9km，左幅（下行）21.934km，隧道双向全长43.841km。单向设置应急停车带25处（对称分布），车行横洞25个，人行横洞31个。

风雪保畅二三事

2014年2月12日，一场大雪覆盖了乌鞘岭大范围地区。下午19时30分，兰州方向1855km，距离安门收费站4公里处发生车辆连环追尾事故，车辆拥堵，被迫分流至安门收费站从国道行驶。主干道车流在路政大队及交警大队的引导下，迅速排成长队驶至安门收费站。

接到信息后，站长董玉宝带领应急保畅小组成员迅速上车道指挥安排工作，快速进入状态，分流保畅。协同安门收费站当班人员扫雪除冰，快速设立收费站安全屏障。在保畅期间，一辆车牌号为甘A47266六轴六型货车由于天气寒冷，车辆故障，停在了出口四道前方，堵塞了整条道路。紧急情况下，警卫人员快速协同司机，进行修理，并联系附近修理铺人员进行零件配换，在近两个小时的修理后，此车发动并正常缴费驶离收费站。

冒雪保畅近4个小时后，董玉宝接到上级通知，道路开通车辆可以正常通行，一切恢复正常运转。快速放行小车，避免大面积拥堵给过往车辆造成不必要的麻烦。

2014年7月10下午5点28分，安远隧道管理站接到乌鞘岭隧道管理所分中心电话，位于乌鞘岭四号隧道上行线K1889+500处发生一起交通事故，安远隧道管理站协同清障救援大队出动，立即根据现场情况制定救援方案，将我站人员分为两组，一组为疏散小组，协助交警拉开警戒线，封闭道路，防止再次发生事故。另一组为救援协助小组，协助救援大队展开救援。经过半个小时的救援，现场处理完毕。

在每年长达9个月寒冬的乌鞘岭隧道群，这样的事件时有发生。快速处理突发事件，也成为了乌鞘岭隧道管理所工作人员的日常必备技能。

暖心焐热过路客

一张黝黑的脸庞，擦去了多少辛勤的汗水；一双饱含深情、深邃苍劲的眼睛，送走了多少疾驰而过的行车……他就是从河西学院艺术系毕业，被大家称呼为“画站长的安远隧道管理站站长周阳。他已带领团队成功处置隧道内各类突发事件100余次。

2014年3月27日凌晨4时25分，乌鞘岭隧道管理站接到隧道监控分中心电话，一辆拉运危险化学品的重型半挂车驶入乌鞘岭二号隧道下行线，临时停靠在紧急停车带里。接到电话后，值班站长周阳带领当班人员冯作祥、杨宏伟、冯思天、李光辉第一时间到达现场。经了解，该车因赶路，违规驶入隧道内，由于车辆故障，临时停靠在紧急停车带里，且拉运的是乙醇，一旦在隧道内发生追尾事故，后果不堪设想。周阳立即组织人员将锥桶放置在车前500米处，并提醒过往车辆减速慢行。等路政、清障救援车辆到达后，协助他们迅速将该车拖离隧道，防止了危险发生。

在G30连霍高速公路乌鞘岭隧道段的每一个角落，每天都会出现这种场景：他们有的与闯卡、倒卡逃费车辆斗智斗勇，有的热心帮助司机修理车辆，有的正在为花草树木浇水施肥，有的正在排查安全隐患……他们用实际行动讴歌了高速员工的风采，书写了劳动新光荣，托起美好的“高速梦”。