郑黎明：打造互联互通、开放共享的物流生态圈

编辑 / 本刊记者 王楠楠

郑黎明：打造互联互通、开放共享的物流生态圈

编辑 / 本刊记者 王楠楠

国家交通运输物流公共信息平台建设技术专家组副组长郑黎明

“要把丝绸之路从线形的‘商贸路’变成产业和人口集聚的‘经济带’，需要一个资源开放共享、高度融合协同的物流体系相配套。交通运输物流公共信息平台建设技术专家组副组长郑黎明表示，如何通过物流信息化促进物流资源开放共享和整合利用，打造一个互联互通、开放共享的物流生态圈，促进物流要素的自由流通，服务该经济带的融合发展，是摆在当前的重大命题。

郑黎明介绍，基于物流信息互联共享的发展共识和经济转型升级的切实需要，交通运输部联合管理部门、科研院所、软件开发商、物流企业多方参与共同建设了国家交通运输物流公共信息平台。

“这个平台拥有巨大的经济社会效益，但不产生直接利润，不可能由市场自发产生，也不适宜由企业负责建设，应由政府主导实施。惟其如此，才能真正使平台的交换边界最大，综合效益最好，集聚能力最强，诚信力和公认度最高。”

郑黎明说，区别于一般性的企业平台和商业平台，平台具有三大基本特性：一是“公益性”，不以盈利为目的；二是“开放性”，向全社会提供服务；三是“共享性”，实现不同部门、不同行业、不同地区间信息交换与共享，减少信息孤岛，避免重复建设。

“以共建共享为原则提升平台”，积极构建多国、多层、多省、多方共建模式，强化部省联合、省际联合、政企联合和国际合作。据介绍，平台2009年推进省际互联，2010年成为国家平台，2011年开展国际合作。

“下一阶段将根据交通运输部的战略部署，加快推进平台建设和互联应用，为服务经济转型升级，加快推动现代物流业发展作出新贡献。”郑黎明表示，尤其是要深入落实“丝绸之路”经济带建设的战略规划，发挥好国家平台的基础支撑和桥梁纽带作用，在推进跨区域、跨行业、跨国界信息互联共享上作出更大贡献。

“‘丝绸之路’经济带建设是一项战略性系统工程，在新时期下‘丝绸之路’经济带的发展将被赋予更多新的时代内涵，我们所期待的‘政策通、科研通、信息通、园区通、金融通’是对‘丝绸之路’沿线融合发展的美好展望，而国家平台所着力推进的‘物流畅、信息通’正是对这一展望的落地实践，将成为服务整个经济带转型升级的重要基础支撑。”

为此，郑黎明呼吁，“丝绸之路”经济带辐射的相关国家、沿线相关省市和广大企业，高度重视平台建设，积极参与和支持平台“做大、做实、做强、做久”，让国家平台在助力“丝绸之路”经济带建设上发挥更大作用。