生命不息飞翔不止
2014-03-05高子涵
高子涵
2013年10月12-13日,第二届红牛翼装飞行世界锦标赛在中国的成名地——湖南张家界的天门山如期举行,本届翼装飞行世锦赛吸引了来自全球7个国家的14名顶尖高手,而杰布则变身为赛事的技术总监和赛事的解说嘉宾与观众见面。经过两天的角逐,来自哥伦比亚的乔纳森·弗德利兹以23秒40的成绩力压群雄夺得冠军,首次参赛的美国选手诺亚·巴恩森和法.国选手文森特·戴斯克分别以23秒60和23秒74分获亚军和季军。赛后,杰布对今年的比赛进行了总结,“今年运动员的水平比去年有了提升。在技术方面,我们在计时器方面进行了调整,使得运动员成绩更加精确,并在中间的标记点也有分段计时设备。另外今年的翼服制作水平更加精细。”
黑马乔纳森“冒险”夺冠
本届翼装飞行世锦赛的选手中,包括了去年首届红牛翼装飞行世锦赛前八名的选手,夺冠呼声最高的无疑就是卫冕冠军,来自南非的朱利安·布勒,即便在12日的两轮预赛过后,他仅排名8名晋级决赛选手的第7位,但包括杰布在内的很多人都认为朱利安的实力肯定是没有问题的。可出乎所有人意料的,预赛排名第5、首次参赛的红牛赞助选手乔纳森· 弗德利兹成了最大黑马。他在决赛第一轮只飞出倒数第三的成绩后,在第二轮一下子将成绩提高了1秒多,顺利夺得冠军。
与预赛一样,选手们在决赛中,需依照规定的1.2公里赛道上进行竞速比赛。在两轮比拼中,计最优成绩,以角逐“翼装之王”。在海拔1443米的天门山山顶悬崖起跳后,仅依靠身上的翼服滑翔的选手们需迅速调整方向,精确地在山腰的标志处拐弯绕行,再飞向终点,在所剩无几的高度内打开降落伞,在山脚降落。“非常兴奋,能够代表4700万哥伦比亚人民来到中国比赛,这是我的最大荣誉。”乔纳森在得知自己的成绩后,在降落点顾不得脱掉翼装和降落伞便兴奋得手舞足蹈起来,他对于自己前几天的表现一直不是太满意,但今天的成绩着实让他觉得不可思议。“我今天采取的策略和前几天不太一样,在下落时并没有太加速,反倒是在过弯的时候通过调整提升了速度。另外,我今天还换了一件更小的翼服,这样能减少风阻,让我获得更快的速度。”乔纳森在谈到他最后一跳的技术细节时表示。
“乔纳森获得冠军源于他这个夏天非常刻苦的训练,同时,他在决赛中非常大胆地换了一件翼服,这有点冒险,因为他这些天从来没有尝试过这件衣服,但这件衣服非常适合今天这样温度较高的天气,最终帮助他获得了冠军。”观看了全部比赛的杰布表示。值得一提的是,乔纳森在夺冠的同时,也以0.01秒的优势,打破了去年在同样场地和线路举办的首届世锦赛由朱利安创造的纪录。“我在这里,找到了飞翔的感觉,”冠军乔纳森一如其他项目的冠军,发表夺冠感言时也感谢了主办方。但在问及他的目标时,他却有点伤感地说,“暂时没什么目标了,就想回家陪陪家人。”
关于翼装飞行世锦赛
作为翼装运动自诞生以来的首个全球性行业顶级赛事,红牛翼装飞行世锦赛今年迎来了第二个年头。比赛为竞速赛,在规定线路内用时最短即为获胜。今年的比赛依旧沿用了去年的线路,长度约为1.2公里,选手需要在空中飞行过程中绕过一个固定的标记点,最终以缆车线作为计时终点。比赛为期两天,每天的比赛均为两轮,取其中一轮最好成绩进行排名,在预赛中获得前8名的选手将晋级次日的决赛。在2012年的首届世锦赛中,南非人朱力安· 布勒曾以23秒41的成绩夺得冠军,首届比赛前8名以及从瑞士预选赛中晋级的6名选手组成了本届比赛的14名选手阵容。
用信仰蔑视恐惧
翼装飞行作为一项刺激的运动,相伴而来的还有一定的危险性。本届比赛,就出现一幕所有人都不愿意看到的事情——匈牙利选手维克托·柯瓦茨不幸遇难。尽管此事让比赛一度蒙上一层阴影,但是为了梦想而飞行的选手们,决定用完成比赛的方式悼念他们的好战友。“这次比赛总体来说还不错,尽管发生了一件大家都不希望看到的事情,但是每名选手都用出色的表现抚慰了维克托的在天之灵。而大赛也出于对死者的尊敬,放弃了出事路线,改用去年的比赛路线,并表示事故线路半年内将不会再使用,”世界翼装联盟秘书长杨枫赛后表示。
在这世锦赛之前,翼装飞行也仅仅是爱好者们玩的运动,以及在一些景点表演而已,但世锦赛却将这个运动带上了发展壮大的轨迹。所以,世界翼装联盟很看重这项赛事,在世锦赛之前,还特意举行了预选赛,能最终到天门山的16人,都是世界级的翼装飞行的好手,最为大众所熟悉的明星杰布·克里斯,这一次则作为解说嘉宾出现在了观众面前。然而,在8日进行的试飞中,维克托却莫名其妙发生了坠崖事故,殒命天门山。除了媒体连篇累牍的报道,死亡阴影也笼罩在每个选手的心中。在12日进行的淘汰赛中,原本的16人,除了维克托,也只有14人参加,他的好友、来自奥地利的选手彼得·维尔特鲍尔也退出了本次比赛。
据了解,原本世锦赛安排是选手们先期抵达后,先熟悉比赛路线,然后11日是预赛、12日是淘汰赛、13日是决赛。但是,因为死亡事件,11日被调整为试飞日,让参赛选手继续熟悉天门山环境,而正式比赛时间缩到了两日。此外,按照世界翼装行业的惯例,有队员遇难后同样的线路至少有半年不会再飞,以示对遇难者的尊重,所以比赛路线也改为了去年首届世锦赛的路线。“由于维克多的遇难使比赛已经耽搁了两天时间,重新设计线路每名运动员至少要试飞六、七次,时间上来不及了。”世界翼装联盟主席伊罗·塞伯伦说。
其实,包括杰布在内,在翼装飞行和高空跳伞过程中,都出现过严重甚至致命的事故。去年1月,杰布在南非挑战1086米的桌山时,意外以时速190公里撞到了山坡,虽大难不死,但医生却建议他截肢。但将翼装飞行看做信仰的杰布,不顾医生劝阻,在历经短短数月后,奇迹般的再次站了起来,并重新飞上蓝天。“每个极限爱好者,甚至每个人在生命中,都面临两种选择,要么让恐惧控制自己,要么学会克服和蔑视恐惧。翼装飞行是我的全部,甚至是信仰。”杰布说。
死亡事件会让项目安全性提升
世锦赛虽然已圆满落幕,但安全问题还是给本届世锦赛留下阴霾。世界翼装联盟主席伊罗·塞伯伦表示:“现在已经有越来越多的人加入到翼装飞行这项运动中,因为人类对天空的幻想自古有之,所有人都想尝试在蓝天翱翔。”而世界翼装联盟秘书长杨枫也认为,高空跳伞因为时间短,远不如翼装飞行带来的快感,能感到无与伦比的自由。
对于这次事故来自各方各面的质疑声音,罗伊有自己的看法,他表示:“虽然这是小概率事件,但摊到个人和家庭就是100%的痛苦和灾难。但如果通过独立的事件就否定翼装飞行取得的进步并不公平,这是一项看似高危,但只要你带着足够敬畏,每一次出发和飞行都足够谨慎,就可以通过更多的技术和更细致的检查将项目的危险性降到最低。”
全体涂指甲油致敬维克托
在世界翼装联盟主席伊罗·塞伯伦的左手臂上,有一片纹身区域,蓝色的底上,盛开着6朵鲜红色的梅花,而世锦赛结束后,他会纹上第7朵。1朵梅花,代表着1个逝去的“翼装侠”生命,这第7朵,属于匈牙利人维克托。翼装飞行发展至今,已有几十人发生了意外,包括去年还在伦敦奥运会上,为“007”做跳伞替身的马克·萨顿。
今年10月8日,匈牙利翼装飞行选手维克托·科瓦茨在一次试飞中因为技术失误,头部触及山壁逝世。此后,其好友奥地利选手皮特·威尔特鲍尔因过于悲痛,放弃参加决赛,其他队员的赛前试飞也曾一度中断。不过,经过几天的调整,队员们的情绪有所缓和。出于安全考虑,比赛组织方在每位选手起跳前都进行了风力测试,并在赛前安排了3次试飞。这3位试飞者中,就包括此前一直情绪低落的皮特。在决赛前,队员们手持橘红色非洲菊,依次走到维克托起跳的悬崖边,默默地将手中的花朵抛向空中。在比赛最后的颁奖仪式,主办方为乔纳森等前三选手颁发了奖牌。那是做成“翼装侠”形状的奖牌,长得有点像变形金刚的徽章。而更令人感动的是那接过奖牌的手,他们的指甲上涂上了橘红色的指甲油——那是选手们在纪念前几天遇难的维克托,这个匈牙利人虽然长得高大威猛,却偏爱搞点小个性,指甲上总是涂抹着橘红色的指甲油。全世界玩这项运动的人不多,有点水平的更少,大家平时聚在一起,感情自然不错。
据了解,当天的天气还算不错,维克托试飞前,已经有三位选手成功试飞。但不久之后,他的身影就在天门山盘山公路第84弯处附近消失不见,此时维克托的降落伞还未打开,有人说是遇到了侧风。第二天,他的尸体在盘山公路的第20弯处对应的悬崖下被找到。事实上,这位匈牙利人,水平其实相当不错,他是一名有着六年跳伞经验的“老兵”了,他曾翼装高空跳伞700余次,荣获三届高空跳伞赛冠军以及2012翼装极限跳伞赛冠军。而在此前的媒体采访中,他还曾笑言今年自己能进前三名,并发出呼吁,“来天门山吧,看我们最棒的比赛!”
关于翼装飞行的“三最”
最疯狂的运动——死亡率30%
翼装飞行被广泛认为是世界上最疯狂的极限运动,飞行者下落时的最大速度可达到50公里/小时,前进速度则为200公里/小时,由于飞行高度有限,用于调整姿势和打开降落伞的时间仓促,因此危险性和难度极大。翼装飞行有多危险?有资料显示,从这项运动诞生到现在,已有30%的挑战者丧命,甚至现代翼装的创始人卡尔· 波内什,都在1984年的一次飞行中因失误而摔死。
最具魅力的运动——用生命飞行
美国探索频道的前知名主持人杰布·克里斯是全球公认的世界最顶尖、最勇敢的极限跳伞运动员。在过去的12年里征服过16个国家的名胜古迹,拥有近千次的极限跳伞经验,即便如此,去年他曾在南非翼装飞行时严重受伤,几乎失去了双腿。用生命飞行,与死神擦肩,对于痴迷于翼装飞行的人来说,早已习惯用微笑去面对这项运动的危险性。与其在平庸中度过一生,不如勇敢地迎接挑战。
最小众的运动——参与者不足六百人
正是因为翼装飞行的危险性太大,在很多场所,这种边缘化的运动甚至是非法的。现在,如果有人在美国国家公园进行翼装飞行活动,会受到2000美元的罚款,并且公园管理部拥有没收全部跳伞装备的权利。在大部分城市的市内建筑上进行的翼装飞行都被视为违法。据统计,目前参与此项运动的人数不足600人。