一个人的安全一路人的安全

新华社：郝伟

一个人的安全一路人的安全

新华社：郝伟

10月14日，南京绕月高速公路上，一辆大货车不慎侧翻，压在一辆警车上，车内1名交警1名辅警不幸殉职，令人痛惜地离开了这个世界，离开了自己所挚爱的岗位。

这一惨剧早已不是个例。8月14日，青银高速公路，1名正在处理事故的交警被后方驰来的一辆轿车撞倒身亡；8月10日，津蓟高速公路，1辆大货车突然闯入1起事故现场，4名交警当场殉职；7月19日，都汶高速公路，1辆越野车飞驰而来，同样正在处理事故的1名交警殉职……近年来，基层交警因公负伤、牺牲频频发生，伤亡率居高不下，已经成为和平年代风险最高的工作岗位之一。

交通民警是道路交通的“保护神”，保护好自己，才能更好地保护广大交通参与者。研究如何保障交通民警自身安全，一个必须具有的考量是：将其看作是执法者的同时，也不应该忽略其作为自然人的根本属性。如何减少本可避免的流血和牺牲，已经成为一个严峻的问题摆在了我们面前。

究其原因，应该说是多方面的。首先，随着社会经济迅猛发展，机动车保有量快速提升，而道路里程增长相对滞后，一些国省道、高速公路车流量剧增，呈饱和或超饱和状态，在“车满为患”的环境中执勤，其危险性自不待言。

其次，少数机动车驾驶员素质低下、技术不佳，交通法规意识淡薄，漠视他人生命，缺乏起码的职业道德，驾车时不负责任地横冲直撞。极个别司机居心不良，在看到有交警执勤时，提前就在技术上、心理上做好了逃逸甚至肇事的准备，往往导致惨烈的后果。

再次，一些交警安全防范和自我保护意识不足，缺乏应有的警惕性和戒备心，对可能出现的危险预判不够，路面检查、处理事故现场等执勤执法活动未做到规范到位，一旦出现紧急情况，往往措手不及。

必须指出的是，路面环境、驾驶人素质等客观条件不可能在短时间内显著改变，而且道路交通情况越来越错综复杂，保安全保畅通的任务越来越繁重艰巨，交警工作无论是强度、还是难度上都面临着更严峻的考验。当务之急，应当从教育培训、科技装备、规范执法等方面入手，为执勤交警自身安全筑起多道防线。

向思想认识要安全。必须经常性开展安全防护警示教育，引导广大民警、协警增强自身安全防范意识，并在思想上引起高度重视，坚决克服麻痹大意、侥幸心理，自觉提升安全防护能力，在执勤执法过程中时刻保持高度警惕。

向规范执法要安全。要进一步加强安全防范知识、防护措施、防卫技能的培训，在执勤执法中严格遵守相关规定，按程序规范执行，动作准确到位。特别是要加强勘查现场、夜间及恶劣天气等复杂情况下出警的技能培训，提高防护器材使用熟练程度。

向科技保障要安全。例如，提高科技应用水平，对严重威胁民警人身安全的违章行为，尤其是夜间的超速行驶、疲劳驾驶等违法行为实时监控，提前做好提示和预警。不断研发更科学、更先进的安全防范技术产品，及时装备给一线民警，并按照有关标准配齐、配全，从科技装备方面来提高“保险系数”。

用改善执法环境促安全。依法、公正、文明执法，文明用语、说话和气，讲究工作策略和灵活性，切不可以管理者自居、训斥刁难群众，以免激发负面情绪、埋下安全隐患。此外，还应该加大社会化宣传力度，让广大交通参与者更加理解、支持交警工作，共创文明和谐的道路交通管理环境。

道路交通管理关系到亿万人的生命安全，责任重大、任务艰巨，从某种意义上来说，首先有交通民警的平安，才能有一路人的平安。路畅人平安，这是交警的“中国梦”，也是所有在路上的人的“中国梦”，惟愿梦想早日实现。