中国港航船企指数

资本市场开门红航运造船板块涨幅较大

SEBWEEKLY INDEX 主编：包志明

编制：施秀芬 审核：夏春晖

春节过后，中国资本市场出现连续上涨，沪指从最低点到最高点涨了100多点，涨幅接近5%。但是2月13日，大盘在银行权重股的拉升下出现风格转换，前期创出新高的创业板大幅跳水，带动个股普跌。

截至收盘，沪指报2098.40点；深成指报7857.11点；创业板报1485.13点。

广州万隆认为，当前高层持续释放改革信号、“两会”改革仍有超预期的可能，因此，反弹是否结束，或需“两会”政策走向的进一步明确。而在此之前，市场题材依旧丰富、年报业绩炒作浪正在展开，这将为股指提供支撑。只要大盘仍有喘息之机，那么个股的结构性上涨将不会结束，短暂的调整反而是低吸机会。

还有一点可以明确的是，由于新领导层思路的重大调整，引发新旧生产力之间的剧烈较量，国内资本市场的分化已是必然。

受大环境利好影响，本期中国港航船企指数（CMEI）出现大涨，收于746.85点，较上期上涨4.18%%。中国航运企业指数（CSII）收于589.61点，较上期上涨4.71%。中国港口企业指数（CPII）收于970.23点，较上期上涨3.13%。中国造船企业指数（CSBI）收于614.57点，较上期大涨6.55%。

宏 观 经 济

2月14日，国家统计局公布1月份CPI和PPI数据。数据显示，CPI同比上涨2.5%，环比上涨1.0%。而PPI同比下降1.6%，环比下降0.1%。交行首席经济学家连平表示，从1月份猪肉价格同比、环比反季节下跌看，预计一季度猪肉价格仍将维持弱势；同时考虑到2月份节假日因素消退后，非食品环比涨幅趋缓以及翘尾因素也会有所回落，因而一季度CPI同比涨幅可能低于2.5%，个别月份甚至可能跌破2%。

海关总署2月12日发布的数据显示，1月份，中国进出口总值2.34万亿元人民币，同比增长7.3%。其中，出口增长7.6%；进口增长7%；贸易顺差1948.5亿元人民币，扩大11%。分析人士指出，中国1月份进出口增幅超市场预期，受益于欧美经济回升。

以美元计价，1月份，中国进出口总值3824亿美元，增长10.3%。其中，出口同比增长10.6%；进口同比增长10%；贸易顺差318.6亿美元，扩大14%。美元计价实现两位数增长。此前，市场上各家机构对1月份出口和进口增速预期普遍都低于3%。

1月份中国与主要贸易伙伴进出口增势良好。其中，中欧双边贸易总值增长14.6%；中美增长8.8%；与东盟增长11.3%；中日双边贸易总值也增长7.8%；内地与香港贸易总值则下降20.6%。

国家信息中心宏观经济研究室主任牛犁认为，尽管去年年初的贸易数据因为套利因素导致增幅较大，基数较高，但今年1月的进出口数据仍保持两位数的增幅，外贸开局良好。这显然与欧美发达经济体的整体经济回升有直接关联，表明中国外贸仍然无法与欧美主要经济体脱钩。首创证券研究所副所长王剑辉表示，1月份贸易数据明显受春节因素影响，有失真的成分。因为2月份过春节，相当部分的业务量就提前到1月份做了。

1月份中国纺织品服装出口286.2亿美元，再创历史新高，同比增长16%。其中，纺织品出口105.4亿美元，约增长15%；服装出口180.8亿美元，约增长17%。中国纺织品进出口商会预计，今年中国纺织行业出口同比增速可达到10%。

公 司 动 态

深赤湾A：2月13日发布关于吸收合并全资子公司深圳市赤湾码头有限公司的进展公告。近日，公司已获得深圳市经济贸易和信息化委员会《关于同意深圳赤湾港航股份有限公司和深圳市赤湾码头有限公司合并的批复》，同意本公司和码头公司以吸收合并形式合并。本公司为存续公司；码头公司因被吸收合并而解散，其所有的债权、债务及财产由本公司承继。

中国重工：2月13日发布公告表示公司控股股东此前计划注入公司的16家企业仍有11家难以注入，主要原因是多家企业大多处于亏损或微利水平，注入上市公司不符合投资者整体利益。同时，中国重工还披露了大股东针对上述11家企业的后续处置方案：在2014年2月15日之后的三年内，将除大连渔轮公司之外10家企业注入公司。

天津港：2月13日发布拟对财务公司增资2.22亿元。公司拟与合作方按股权比例对财务公司增资4.63亿元，公司出资2.2亿元，折合天津港财务公司注册资本1.44亿元，增资前天津港财务公司注册资本增加至11.5亿元，股权比例仍为48%。