探讨道路桥梁设计的现状与改善措施

崔睿智

摘 要：我国地域广阔，道路四通八达，桥梁横跨天堑，交通对道路桥梁的要求较高，在这背景下，需对道路桥梁设计的现状进行分析，并研究其改善措施。

关键词：道路桥梁设计；现状；措施

中图分类号： TU998 文献标识码： A

前言

随着城市化进程的加快，道路桥梁建设也在迅速发展，道路桥梁设计应满足行人车辆对道路桥梁的基本要求，保证道路桥梁实现其应有的社会价值。如果在设计环节出现差错，就不可避免地影响以后的施工建设过程，延长施工工期，既增加投资，又给道路桥梁带来质量安全隐患，设计中应多方面考虑注意的问题，尽量减少对道路桥梁的破坏以及进行频繁的维修，从而全面提高道路桥梁的质量。

一、我国道路桥梁设计现状

1、设计人员水平有限就目前国内的发展情况来看，各地道路桥梁工程数量多，工程建设任务重，人员少，水平低，这些因素占用设计人员大量时间，导致其忙于设计工作而没时间去进一步学习新规范、新材料和新技术知识，为图方便而照抄照搬以前的老设计图，导致设计内容与现行规范不符，同时由于工期紧张，对所建工程的环境资料收集得并不充分，研究得也不够细致，这也导致设计过程中考虑不周，出现设计缺陷。

2、道路桥梁的设计方案落后

参考借鉴成功案例是做好道路桥梁设计方案、确保工程安全性及使用寿命得到切实保障的重要条件，但在实际工作中，我国许多道路桥梁设计者却错误的把借鉴、参考理解成了照搬、硬套。许多道路桥梁工程在建设的过程中，为了节约资金，往往采取整套照搬成功设计的做法，把他人成功的设计作品直接应用于工程建设之中。然而，过去成功的道路桥梁范例往往都是基于当时的特定条件和特定需求下所设计的，而随着社会经济发展状况及道路交通运输需求的不断变化，过去成功的案例已经无法再适应现代的需求，同时也已经无法满足人们现代审美观点的标准了。

3、道路桥梁设计因美观性影响质量

目前，中国道路桥梁建设已经日趋成熟，各种高难度作业工艺技术已经获得突破，与此同时，随着投资方对工程审美要求的不断提高，施工公司在保证质量的前提下，亦开始追求道路桥梁的美观性。对于道路桥梁的美观性一般工程公司都会参照周围建筑的建筑风格，力图融入整个建筑的大环境的前提下，成为新的标志性建筑。当然，在追求道路桥梁美观的同时，切不可以影响质量为代价，因小失大。

4、道路桥梁设计的耐久性问题

目前，我国道路和桥梁设计中，对于路桥耐久性设计并没有实际的效果，只存在概念性范畴，这不但是一些道路桥梁工程出现事故的主要原因之一，而且从综合经济的角度看，其也是十分不合理的，这也是导致道路桥梁耐久度无法达到预期目标的重要原因。这些缺陷虽然在短期内不会对道路和桥梁造成明显影响，但是从长期来看，其后果是非常严重的。比如，结构整体性和延性不足，冗余性小；计算图式和受力路线不明确，以至于局部受力过大；混凝土强度等级过低、保护层厚度过小、钢筋直径过细、构件截面过薄这些都是降低道路桥梁结构耐久性降低的因素，严重影响了其安全性。因此，在设计上应满足经济合理、结构可行，保证结构整体协调统一，进而使道路桥梁实现长久安全。

二、道路桥梁设计的改善措施

1、更新设计理念20世纪70年代，针对目前道路桥梁工程中重视强度忽略耐久性，重视结构建设而不重视结构维护的倾向，国内外专家在分析研究经验教训的基础上，除强调结构设计和建造期间的安全性和耐久性的要求外，还探讨了结构在使用期间的检测、维护和加固的新技术，对不同工程结构物的灾害和可接受的危险水平和评估进行了深入的讨论，提出了关于耐久性的新概念。解决结构耐久性问题实际上就是要解决结构寿命的问题。因此，在结构设计时，设计工程师应更新设计理念，使结构具有可检性、可修性、可换性等特性。

2、道路桥梁设计的加固性设计

①地基的加固，即应在项目施工之前，对施工地点进行详细的地质勘查，然后根据地质状况以及施工需求，结合实际做出较科学和合理的设计图，尤其应注重地基易发生不均匀沉降的区域，并在设计中明确针对性地处理措施。

②裂缝的加固，即对路桥面层的设计应严格把关，在具体的施工中，设计应考虑施工所用车辆的载重，以免因为过度碾压而出现裂缝。另外，针对已经出现的裂缝，要联合公司管理层，查出导致裂缝产生的真正原因，进而实施相应的修补。

③伸缩缝的加固，比如梁端头局部破损的情况，应在设计时给予特殊的重视，在保证施工用料质量以及施工方法正确性的基础上，结合当地的气象天气针对性地设计符合实际的伸缩缝结构。

3、结构耐用性设计影响工程耐久性的因素，除了施工水平、使用材料以及外部自然环境的因素影响外，也有很大一部分因素来自于设计结构上的问题。目前国际先进的设计理念中都非常重视结构耐久性的设计，并且将耐久性设计当做重要的设计原则来指导设计工作。因而，在设计时应能够考虑到结构的合理布局、细部构造、使结构的后期维护工作易于进行、保障桥梁的安全使用并且考虑到特殊情况下的用途等，耐久性的设计在很大程度上影响着桥梁的安全运营和社会经济效益。道路桥梁结构的耐用性设计一般会从道路桥梁材料的应用分析和设计及施工操作来控制。首先，道路桥梁的材料使用直接关系着道路桥梁的施工质量和耐用程度。比如，我们常说的“豆腐渣工程”多半都是因为偷工减料和材料质量不合格等因素造成。因此对材料的统计、分析、研究是道路桥梁设计的重要环节之一。其次，道路桥梁的设计、施工操作也不容忽视，即使相同的设计，由于施工操作的顺序的不同造成的结果也是不同的，因此设计者在设计道路桥梁构造时对道路桥梁的施工操作方式等也应该进行充分的考虑。确保道路桥梁施工与道路桥梁设计意图的统一，使道路桥梁的安全性、耐用性更好的发挥出来。

4、重视负载设计道路桥梁的承载能力是道路桥梁在丧失服务能力的临界点时所能达到的最大承载能力，在道路桥梁设计中一定要充分考虑到道路桥梁通过的人群和汽车流量因素，结合相关资料合理设计道路桥梁承载。设计时，设计构想必须接近并大于实际承载能力，确保道路桥梁的正常通行安全。同时结构抗力设计值也不能太大，浪费人力、物力，不符合经济设计要求。在设计中，首先，设计人员要对发生超载的可能性和严重后果进行充分的考虑。避免道路桥梁因超载产生疲劳，超载持续、严重时会造成道路桥梁结构的破坏，对可能发生刚度下降、裂缝等现象等要积极预防、重点分析、细致考虑，避免影响道路桥梁的使用安全和耐久性。其次，设计人员要对影响道路桥梁安全、耐用的一些内外部因素进行充分的考虑。如外部因素：地质构造、不良地质现象、水文、地震等，确保道路桥梁在一些自然灾害发生时的正常使用。又如内在因素：道路桥梁使用材料的抗风化程度、人为破坏因素等，确保道路桥梁承载能力的发挥。再次，注意道路桥梁疲劳损伤的研究。一方面是超载引起的结构震动、共振等破坏可能性研究。另一方面是结构疲劳损伤累计的破坏性研究，在这两个方面都需要充分的考虑，避免因损伤造成的事故。

结束语

道路桥梁设计是保证道路桥梁施工的前提，没有好的设计就不能保证道路桥梁工程的质量。道路桥梁的设计是一个复杂的系统，在实际设计工作中要根据具体的实际情况进行合理的设计，并且尽量避免主观经验因素对设计的影响。

参考文献

[1]严慧忠，娄政．关于公路桥梁设计施工中的安全性思考．科技信息，2009，(09)．

[2]齐心，杨海涛.关于道路桥梁设计隐患问题的几点研究[J].价值工程,2012.6.

[3]陈波，陈婷．我国桥梁设计中存在的安全性、耐久性问题研究[J]．科技致富向导，2011(26)．