路桥施工中病害的原因及处理措施

尹志国

摘要：随着我国路桥工程的不断开展，它对于社会总体的效益的提升越来越明显，与此同时，路桥施工中存在的病害原因，也要引起我们的相关重视。本文就路桥病害的构成与常见类型入手，对其路桥施工中出现病害的原因进行了分析探讨，并阐明路桥施工中出现病害原因的处理措施。

关键词：路桥施工；施工病害原因；处理措施

中图分类号： TU997文献标识码： A

引言

路桥作为我国目前最主要的交通运输方式之一，在国民经济发展和人们生活水平提高中有着至关重要的作用，路桥作为整个交通运输网络中最为关键的环节，将直接决定着整个交通运输网络的完善和通畅。目前，我国的交通运输虽然取得了辉煌的发展成果，但是，在整个路桥施工项目中，依然存在着很多问题，为整个交通运输网络的正常运营埋下了安全隐患，既不利于我国经济的健康快速稳定发展，又严重威胁到整个交通运输的安全，因此，加强对桥梁的护养管理势在必行。

路桥病害的构成与常见类型

在路桥施工过程中极易发生各种类型的病害，而导致病害发生的原因多种多样，不仅受到设计、施工等环节的影响，还与路面的日常使用和维护保养情况息息相关。在一般情况下，路桥施工中常见的病害主要由2个方面构成：一个是结构性病害，结构性病害是以整个路面为单位发生的病害，正常情况下对路桥的使用没有太大影响，但是当病害程度逐渐加重时，路面很可能会由于无法承载过多车辆而发生事故；另一个是功能性病害，有些路桥在施工时没有达到一定的平整度，破坏了预期的使用功能，由此而形成了功能性病害。在实际的路桥施工过程中，还会遇到很多其他形式的病害，由于种类的不同，他们会在不同的情况和环境之下发生，但是总的来说，常见的路桥病害有以下几种，裂痕、松散、坑槽、泛油等，这些病害都具有普遍性和危害性等特点，我们应提高这些病害的重视程度，找出这些病害发生的根本原因，并努力寻求有效的处理措施去消除这些病害的发生。

路桥施工中出现病害的原因 路桥施工是一项较为复杂的建设工程，其施工质量受多方面的影响。路桥施工中有很多的原因导致病害的产生，其病害产生不但和设计施工等环节有关，路面的管理、养护、使用等因素都可能促使施工病害的产生。

1、设计图纸不合理

路桥施工开始前要做好准备工作，在开始施工图纸的设计前要先对施工的场地、环境进行现场勘测，从而制定出相应的符合施工工程的合理图纸。同时要充分考虑各方面的情况，以满足施工设计图纸所需，而不能单纯的从地表外形结构来判断地基的构造类型。在改造路桥旧地时施工方法一定要正确，首先要评估路段的实际情况;其次再确定旧路弯沉强度等的指标参数;最后再来确定改造路桥旧地的方案以及补厚的强度。然而在实际的施工操作中，调查难以达到万无一失的程度，加上不能严格的实施监理活动，常会出现施工的路段补强后弯沉值不符合设计值的现象，这样便不能保证新铺路面的强度，一旦将公路投入使用，很短的时间内便会出现严重的质量问题。

2、钢筋腐蚀程度严重

在大部分情况下，桥梁的使用寿命均受到钢筋质量好坏的直接影响，在实际桥梁施工过程中，桥梁钢筋极易出现腐蚀现象，若腐蚀程度高的话更是会影响到桥梁的使用寿命和通行人员的生命健康安全。桥梁混凝土结构受损的主要原因之一就是桥梁钢筋的腐蚀，而钢筋腐蚀主要是由于氯化物混入和保护层薄弱等原因引起的。钢筋腐蚀的起始时间及腐蚀严重程度与周围环境密切相关，除此之外，还与混凝土强度及混凝土保护层强度息息相关。其中，混凝土保护层的主要作用是用来防护桥梁钢筋不受到外界环境的影响，但是通常情况下的混凝土自身表面都会存在很细小的裂痕，这些裂痕一旦爆裂极易引起腐蚀发生。

3、混凝土自身特性的限制 在路桥的施工建设中，裂缝的出现是工程质量的通病，形成的原因跟混凝土自身的特质有关，常受温度和水分的影响。施工过程中由于受空气湿度的影响混凝土硬结，就会减小体积，即便没有外力的影响，也会出现这种收缩现象。当混凝土的收缩受到一定的外在因素作用时就会对内部产生拉应力，造成混凝土出现开裂的现象。

4、路桥施工过程中监理工作不到位

在桥梁施工过程中，工作人员对于监理方面不够重视，也容易引起一些病害隐患。例如采购人员对施工用原材料的进料检验不严格，会导致不合格原材料的流入施工现场；对沥青混合料进行配合时没有控制好混合比例，会使沥青混合料质量不达标，无法达到预期的使用浓度；除此之外，还存在矿粉和沥青用量不精确、材料混合比例不规范等问题，均会导致沥青路面过早发生坑槽和裂缝等病害。若施工设备不齐全或者不配套，或将沥青与矿物质原材料进行搅拌时温度过高，沥青遇到高温的矿物质材料，容易加快老化速度，减小路面的承重强度，过早出现路面松散和坑槽等病害。

路桥施工中出现病害原因的处理措施

1、确保施工值与设计值一致 在工程正式施工之前，要对施工现场进行详细的勘查工作，对施工地的地质水文状况有详细的了解，使用先进的设备，认真细致的测量相关数据，然后经过科学的分析对比，制定出合理的设计施工图。设计人员要秉持着认真的工作态度，严格按照规范要求执行,不断的学习先进的设计理念，广泛的参与到施工第一线，增加施工经验。在施工的过程中要严格按照设计要求执行，不得擅自更改施工程序和技术方法确保施工值和设计值保持一致。

2、科学合理地对路桥产生的裂缝进行处理

在路桥施工过程中产生的裂缝种类多样，在制定处理措施时必须结合实际情况进行分析，针对不同的裂缝有不同的处理方式。有些裂缝是发生在局部位置的，且缝口宽度较大，应使用扩缝灌浆法对裂缝进行处理。而有些裂缝是贯穿在整个路面的，缝口宽度较小，且形状细长，此时采用扩缝灌浆法是没有效果的，应使用条带罩面法对裂缝进行处理。若裂缝宽度超过3厘米，应先将环氧树脂与固化剂进行搅拌，等其搅拌均匀后再逐渐灌入裂缝中。对于麻面、露骨、不平整等结构性病害，通常使用沥青混凝土罩面法进行处理，另外，麻面只有在大面积发生的情况下才需要进行处理，一般情况下可不必进行处理，只需对露骨程度较高的部分做一些局部性修改，例如可采用聚合物砂浆来作为薄层处理材料。

加强路面材料的配置管理 严格控制沥青的各项指标,选择适宜的材料及配比,严禁出现唧浆现象,使表面有足够得强度;对特殊路段,也可适量采用成本较高的新型路面材料,如钢纤维混凝土、连续配筋混凝土等,初期投资的适当增加可大量减少后期养护费用;对表层松动的粒料彻底清除;面层基层间增设粘层、防水层;面层基层间增设封层,面层采用不透水的结构层,杜绝积水、透水、渗水现象的发生。

4、采用质量管理体系对病害进行预防处理

质量是一个企业的核心竞争力，因此要想有效处理桥路施工工程中的各类病害，必须构建一套完整有效的质量管理标准体系，该体系应基于科学和规范而建立，通过质量管理的手段将企业内部的各项职能相结合，构成一个职权分明、相互监督、优质有序的系统。与此同时，最高管理层还应将质量责任明确分配到各个职能部门，做到分工明确，职责分明的有效管理机制，使施工过程中的各个工作环节紧密相接，环环相扣。除此之外，还应努力提升管理层及操作人员的质量意识，与施工工程有关的任何工作人员都应将工程质量摆在首要位置。为了更好地实施质量管理体系，企业应制定一个完善的质量责任制度，以“谁领导，谁负责”为核心原则，对影响施工质量的任何责任进行合理的分配。另外，企业还应加强对员工资质的重视程度，在招聘工作人员时，招聘者必须提供由国家颁发的专业资质证书或从业许可证明。除此之外，桥路工程施工方也应具有相关的施工经验或施工资质，同时并取得一定的业绩。

结束语

总而言之，路桥施工是一项非常复杂而细致的综合性工程，对社会的发展建设有着非常重要的意义。但在路桥施工过程中难免会有病害的发生，针对路桥施工中出现的病害，我们应当以建立预防为主，避免在设计和施工中出现错误，彻底消除路桥施工中出现的病害问题，提高路面的使用年限，提高工程的经济效益，严格履行各自的职责，只有这样，才能从根本上消除病害，提高路桥工程的施工质量和施工水平。

结束语

[1]王秋环.浅析路桥施工中的病害处理[J].科技传播.2010年

[2]孟庆斌.道路桥梁一般病害原因及对策分析[J].中国科技博览.2011年

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