自行车骑行旅游中存在的问题及改进建议

刘燕霞

(天津市工会管理干部学院 天津市 300380)

目前,环境污染问题日益严重，公众对健康生存环境以及健康生活方式的要求已越来越迫切，众多自行车骑行爱好者加入低碳骑行旅游的行列中，这使得自行车骑行旅游成为了旅游业界一种新业态。但我国对这方面的研究与投入几近空白，这与国家倡导的低碳旅游大不相符。本文谨就这一问题，从三个方面来作一下粗浅的探讨。

一、自行车骑行旅游的现状

自行车骑行旅游是指旅游者以自行车骑行为主要交通方式并把骑行本身作为一种旅游体验的旅游形式。该形式非常灵活，既可驰骋于康庄大道，又可深入偏远地区和乡间小路；既可以深度体验自然本真，与大自然融为一体，又能够认识世界，感悟人生，净化心灵，还可缓解日益严重的交通拥堵，减少环境污染。

自上世纪六十年代极限运动开始，自行车便被赋予了运动的属性，人们纷纷把骑自行车当成一种健身运动和出游方式。欧美等国顺应这一趋势，修建了许多自行车专用道，从而为自行车骑行旅游的发展提供了很大便利。

我国自行车骑行旅游始于上个世纪八十年代初，近年已被越来越多的人士所推崇。 目前的自行车骑行旅游者，主要是个人结伴和俱乐部组织，构成人员主要为大学生、离退休人员及中等收入以上者。很多高校中大学生还成立了骑行俱乐部，利用节假日组织有声有色的骑行活动已形成一种风气。

二、自行车骑行旅游存在的问题

从有关刊物、宣传媒介、网络资料所反映出的骑行旅游者的状况看，我国该项旅游方式所面临的问题，主要有以下这些。

一是骑行道路不畅，交通安全存在隐患。虽然自行车骑行旅游爱好者众多，但国内目前还没有专设的自行车旅游线路，也没有统一的骑行安全标识，骑行安全因而无法得到保障。骑行者往往不得不冒险与其他车辆并驶共进。

二是与市场对接的旅游产品尚处于空白状态。我国虽是自行车大国，但目前还没一家旅行社推出自行车旅游产品，服务设施更是非常欠缺，自行车旅游市场的需求与供给之间严重失衡，这导致远距离骑行旅游的发展非常缓慢。

三是自行车骑行与旅游资源的可进入性间存在矛盾。很多骑行旅游者反应，长途骑行到了景点，却无法进入景区，主要是自行车的安全存放产生了问题。一般景区鲜有自行车存车处，而普通自行车存车处又不能保障自行车安全。要知道，旅游资源具有公益性，每个公民都有游览观赏的权力，从这一角度看，自行车存放不仅是自行车的安全管理问题，更是骑行旅游者的旅游权益保障问题。

另外，骑行旅游者虽一般为中等收入，但也有不少“穷驴”，特别是远途骑行旅游者，他们收入有限，沿途除一些文博物馆免门票外，其他景点都要收费，有的甚至门票高昂，这使得骑行旅游者往往不堪重负而叹苦连连。

四是自行车骑行旅游组织乏力。目前自行车骑行旅游主要由自行车专卖店、自行车俱乐部和大学、企业组织，他们组织力欠强，规模小散弱，无法满足越来越多骑行者的要求。

三、服务管理与设施建设应采取的措施

自行车骑行旅游活动，低碳、环保、健身，利国、利民、利子孙，具有重要的经济效益、社会效益和环境效益，同时也是提高民众生活质量、构建和谐社会的极好方式。因此，必须采取如下措施，来促进这一活动的更好开展。

(一)解决自行车线路的畅通问题。众多积极参与自行车骑行的爱好者，在急切期待得到国家及有关部门和政策的大力支持，有关部门应完善道路的规划与建设，解决自行车线路的畅通问题，这是众多骑行爱好者的翘首之盼。

(二)制定自行车交通安全管理法规条例。这是保障骑行旅游安全的重要前提条件，有关部门也应尽早着手进行。

(三)设计推出针对骑行旅游市场需求的旅游产品。有关部门应该制定相关政策，鼓励企业积极参与自行车旅游市场的开发经营之中。应借鉴国外旅行社已有的自行车旅游产品，包括骑行技巧传授、骑行环境教育、骑行区域文化讲解等。此外旅行社还可为自行车骑行旅游者提供骑行导游后备车、随队医生、自行车修理人员等。自行车俱乐部与旅游企业也可以采取协作的方式，来共同推助自行车旅游市场的开发与经营。

(四)精心设计合理的自行车骑行旅游路线。旅游主管部门应组织有经验的人士，专为骑行旅游爱好者编撰有关骑行旅游路线的连续性出版物，或以网络形式作旅游线路、注意事项和风物指南的不断更新。

(五)设置沿途维修、供应、存放等服务点。设置自行车骑行旅游沿途维修与物资供应站点，是大力发展自行车骑行旅游的现实需要，它可解除许多自行车骑行爱好者的后顾之忧，让他们能够减少辎重，放心远行。同时，景点、景区，也应建设保障自行车安全存放的设施,并用现代化技术手段进行管理，以使众多骑行而来的旅游者得以正常行使他们的旅游资源观赏权。

[1]张健，周海云.国外自行车旅游的发展现状和前景[J].现代商业，2008(6).

[2]万亚军，蒙睿. 自行车旅游—自行车应用的探索与实践[J].中国自行车，2008(6).

[3]张延杰.20世纪60年代美国环境保护意识的产生[J].东北师大学报(哲学社会科学版 )，2000 (4).