炒车位，不靠谱

梓忱

现在人们买房的同时，还需要买车位。因为对于有车无车位的车主而言，随时都面临着噩梦：付了租金不一定能有地方停车，每天必须先到先得，抢车位和打仗一样；如果停到马路上，交个停车费还是运气不错，如果让交警大哥们贴了条，这辛辛苦苦挣的工资就上缴国家了；这些都是好的，如果停在马路上被小偷光顾了，那损失可就大了！

因此越来越多的人开始将停车位视为新的投资品种，理由：

一是，资源紧张，停车位的数量远远小于小区住户的数量。而如今私家车都快成为老百姓家庭中的标配，供需极大不平衡。

二是，价格日趋上涨，几年前仅需一两万元一个车位，如今在一线城市已经飙升至十几万，甚至几十万元一个。

其实现在投资车位并不是一个理想的投资手段。

先看出租的回报率。目前一二线城市的行情是月均租金600元左右，扣除车位所有人要承担的100多元的物业管理费，年回报率只有2%。这点回报率还不如将钱存在银行划算。

其次，车位的买进卖出与房产一样，需要交纳很多税费。仅购买环节，就有一笔物业维修基金（费用为1198元×3%×建筑面积），还有3%的契税。无形中加大了投资成本。

第三，投资车位还必须要一次性付清全款，因为在融资方面，多数银行不提供车位按揭贷款，只提供消费贷款，利率较基准利率有所上浮。

另外，所有的分析均停留在2013年的水平，随着汽车保有量的增长持续，新建楼盘的车位售价也会提升，就算车位租金提升，回报率也不会有太大的增长，所以现在炒车位，真的不靠谱！