美盛因铁运受阻导致利润下跌

□《中国农资》记者 陈熙 编译

国际视野

美盛因铁运受阻导致利润下跌

□《中国农资》记者 陈熙 编译

近期，受到北美地区钾肥铁路运输受阻的影响，美盛公司公开表示，目前公司的利润已经有所下跌，使美盛公司在市场方面受到一定阻力。此外，尽管美盛下调了钾肥销售的市场预期，但公司管理层却对钾肥行业走势保持着比较乐观的态度。据美盛相关统计显示，今年1-3月份，公司收益下滑了43%至2.18亿美元，这相当于每股股价为0.54美元，与此同时，公司总税收也下滑了14.1%至19.9亿美元。

据了解，华尔街已经对美盛公司作出评价，预测收益为每股0.59美元，但实际收益却比华尔街的预测要低。美盛公司收益下滑表现在化肥价格方面，特别是钾肥价格，主要受到2013年BPC钾肥联盟解体的一系列不利影响，而BPC钾肥联盟在解体前的钾肥贸易占全球的40%之多。第一季度，美盛公司的钾肥销售价格达到每吨平均267美元，该价格同比下滑了29%；而去年的10-12月份，公司的实现价值也相对下滑了12%。

运输受限成为巨大阻碍

美盛强调，去年冬季期间，铁路运输受阻成为销售量下滑的主要原因，这反映出北美地区的铁路运营产生了问题，因此当地只能以较短的车厢进行运输，运输速度也非常缓慢。美盛公司首席执行官JimProkopanko说：“天气情况对运输环境产生巨大挑战，无论是我们钾肥的全球销量还是在北美地区的补货能力，多多少少都会受到运输受阻的冲击影响。”

近期，美盛公司的钾肥销售量同比提升了40万吨，总销量达到240万吨，而钾肥生产量却下跌了30万吨至190万吨，相当于同期的70%，低于目标产量10%。有分析显示，这一切都源自于去年冬季铁路运输的延迟影响。

钾肥产业暂时行下坡路

近期，全球粮食贸易巨头Louis Dreyfus公司表示，已经向加拿大政府相关部门递交了一份诉状，控诉加拿大最大的铁路运营机构——加拿大国营铁路工作不到位。Jim Prokopanko表示，在2014年的第二季度，美盛公司在铁路运输方面将调整战略，希望运输情况有所好转。“我们期望铁路运输限制这一情况能够及时解决，钾肥价格在未来能够逐渐回温并保持稳定。我们对于2014年的库存及出货情况表示乐观，该工作主要涉及公司旗下的磷肥和钾肥事业部门。”

即便在最近一段时间内，美盛公司预计今年全球钾肥运输量将从5680-5910万吨下降至5670-5810万吨，但公司仍然对今年的钾肥销售情况表示出乐观态度。行业相关人士表示，钾肥产业下滑同样受到欧洲和俄罗斯地区近期局势的影响，这两个地区的钾肥销售量预计将从1130-1170万吨下降至1070-1090万吨。近期这两个地区的局势为美国涉农部门提了个醒，乌克兰基辅地区已经受到物价暴涨、通货膨胀的不利影响，许多类型的肥料也不例外，另外，近期格里夫尼亚（乌克兰货币单位）贬值了近40%。

强劲的后期需求

美盛公司预计，未来在第二个季度之内，钾肥的销售量将达到220-250万吨，去年同期为240万吨。钾肥销售价格在250-275美元/吨，较去年有所下降，但整体结果还是比较稳定的。对于磷肥而言，销售量将从290万吨提升至310-340万吨，磷酸二铵的销售价格在430-360美元/吨，定价标准以磷肥生产情况为基础，并计划在连续两个季度内产量有所提升。

Jim Prokopanko说：“今年第一季度，全球强劲的需求推动着磷肥价格和交易量的提升。”他认为，今年春季北美地区的磷肥市场需求比较强劲，有力推动美盛公司磷肥销售的提升。尽管如此，从最低预测的结果看，在之前的纽约交易所数据显示，美盛公司股价已经下降了2.6%至1.28美元。此外，在全球钾肥市场方面，放眼拉丁美洲地区，市场需求还是比较客观的，预计该地区今年钾肥总销售量将达到250-260万吨，而去年同期为190万吨左右。