博客评论

甲新浪网友

看到这个案例，我觉得无论民营企业也好，国有企业也罢，保持资金链稳定才是最重要的。

上市对于企业来讲需要做很多功课，即使是现在为中小企业和民营企业搭建的融资平台很多了，企业上市也不是一件容易的事情。另外，物流业是个利润水平较低的行业，况且现在经济形势并不是多好，企业前途未卜，企业此时上市其实就是“圈钱”，解决资金紧张状况。

我对于中国的股市并不看好，近些年来股市惨淡，人们已失去信心，若是一个物流企业此时上市，我想，可能会亏得一塌糊涂。君不见，中国物流业的头牌企业现在都上百亿的亏损，一个民营物流企业能有多深的背景，多硬的后台，上市恐怕是“天方夜谭”吧。

唉，谈上市，真不好再说什么了——夜深了，洗洗睡吧。

乙新浪网友

企业想上市先要闹清利与弊。这有利的方面是：提升企业的社会价值（在上市前，企业的价值是通过净资产体现的，而上市后企业价值反映为市值）；有利于扩展企业的筹资渠道、构建资本运营平台；有利于筹集资金，提高自有资本比例，优化资本结构，提高抗风险能力；有利于提高企业的知名度及信誉度；明晰产权关系、规范企业行为、完善运营机制；吸引先进的管理经验和优秀的管理人才；优化股权结构、增加退出渠道、分散经营风险。不利的方面是一部分利润将与投资者分享；将接受透明、公开并受监管的经营管理模式；必须对公司历史沿革进行清理和规范；必须接受通过改制上市使产权化、明晰化。

对照这些利与弊，再考虑东方物流自己的情况，能否上市，我想董事长于青心里多少也会有谱了，若是没有的话，你呀——洗洗睡吧。

丙新浪网友

企业上市是个技术性很高的事，就物流企业而言，如果要是轻资产型的，上市很不易；如果是重资产型的，有土地，有设施设备，可能会好一些。建议东方物流先找咨询公司和会计师事务所谈谈，摸清上市准备工作情况，对企业进行估值，然后再来谈上市。

我们是一家会计师事务所，搞过上市估值。就估值模型而言，不同的行业属性、成长性、财务特性决定了上市公司适用不同的估值模型。依我看，东方物流应用类比法进行估值。类比法就是通过选择同类上市公司的一些比率，如最常用的市盈率(P/E即股价/每股收益)、市净率(P/B即股价/每股净资产)，再结合新上市公司的财务指标如每股收益、每股净资产来确定上市公司价值，一般都采用预测的指标。