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满足ISO 26262标准的硬件在环系统设计

2014-02-04

汽车文摘 2014年11期
关键词:整车厂断电混合

满足ISO 26262标准的硬件在环系统设计

随着技术的快速进步,汽车进入了机电一体化的时代,汽车上的电子控制单元不断增多,使得测试环节变得更加重要。为了缩短开发周期,硬件在环测试被广泛用于复杂的嵌入式控制系统的实时测试之中。目前,行业中现有的硬件在环系统大部分只针对于汽车某一特殊部分。阐述了为整台混合动力车开发的硬件在环系统,其采用开放硬件以降低成本并实现模块化设计。该系统可以根据整车厂的需求进行定制,可以有效降低整车厂对供应商的依赖。

该系统包含Matlab环境下开发的整车模型,集成了LabVIEW软件环境的可编程逻辑阵列、3个电子控制单元(发动机控制单元、混合动力控制单元和电机控制单元)、CAN转WiFi设备,以及用于显示的安卓七寸平板电脑,如图1所示。

此外,还对电控单元进行了测试,以检验电动单元的功能性安全是否满足ISO 26262标准。测试包括如下几部分。

(1)自动启动功能。当离合器分开,车辆不动时自动关闭发动机,当离合器接合时自动起动发动机,该功能可以有效减少油耗,降低排放。

(2)混合动力单元测试。包含制动能量回收时电池SOC值监控、风扇控制、车窗控制等。

(3)发动机控制单元断电测试。测试发动机控制单元偶然断电后的表现。

(4)混合动力单元突然断电测试。

(5)插入故障时,测试发动机控制单元的状况。人为输入不同类型的故障,测试发动机控制单元的状况。

测试表明,设计的硬件在环系统可以很好地帮助工程师找出关键性错误,可以大大节省整车开发过程中的测试时间。

BhaktiKalghatgietal. SAE 2014-01-0292.

编译:白洪涛 .

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