斜巷车场气动推车机的研制与应用

煤矿采区轨道运输斜巷上车场车辆的调运工作历来是安全管理的重点和难点。采区上车场车辆的调运历来采用人力推车的方式。速度慢,易造成绞车余绳现象。绞车余绳会造成车辆掉道、钢丝绳弹人、断绳跑车等运输安全事故。兖州矿业（集团）公司兴隆庄煤矿与济南明诚科技有限公司研制的斜巷气动推车机，在该矿七采区车场安装应用，满足了斜巷调车机械化的要求，提高了斜巷车场机械化调车的技术水平。

⑴研发内容。①研制1套气动推车机。主要由气动控制台、气动执行器、推车器、滑道、轨枕、盖板、阻轮式气动阻车器等构成。②气动控制台置于硐室中。其桌面上有8个控制按钮，可以实现对前、后阻车器和气动推车器、气动道岔（转辙机）、气动挡车栏（梁）的联合控制。③气动阻车器安装于2台阻车器之间的轨道中间。第一组阻车器根据规定要求安装在变坡线以上1.5m处，第二组阻车器根据现场通过的车辆及数量居后。气动执行器和滑道位于轨道中间并且固定在轨枕上。气动执行器拖动推车器在滑道中运行，外围有护板和盖板保护。推车器上有推车爪和车轮。推车爪的后端比前端重，前端翘起；爪轴铰接于车架上。当气动执行器推动推车器向前移动的时候，推车爪前端的高度正好适合推动矿车或者支架车的轮对轴，推动矿车或者支架车前进；当气动执行器拉动推车器向后移动的时候，推车爪翘起的前端由矿车或者支架车的轮对轴压低下摆，并且从矿车或者支架车的车底穿过。④气动推车机到位之后能够实现自动复位，为下一个循环推车做好准备。⑵工作原理。按动气动控制台上的控制按钮，打开后抱轨阻车器，使提升运输串车处于推车区，并且和主提升绞车的钩头连接完毕；按动气动控制台上的控制按钮，气缸的活塞杆伸出，活塞杆推动滑道中的推车器，推车器上的推车爪推动串车前部矿车的车轴，车辆带动主提升绞车的钩头向斜巷方向运动，打开前抱轨阻车器，同时变坡点以下的挡车栏关闭；待到串车车辆通过后抱轨阻车器以后，按动气动控制台上的控制按钮，关闭后抱轨阻车器；待到串车车辆通过前抱轨阻车器以后，按动气动控制台上的控制按钮，关闭前抱轨阻车器，同时变坡点以下的挡车栏打开；待到气缸的活塞杆完全伸出之后，活塞杆处于自动复位。视推车的情况，再次操作气动控制台，重复以上操作步骤，直至串车中的部分车辆处于变坡点以下，达到列车依靠自溜松车的目的，完成调车作业。⑶技术参数。工作介质为干燥的压缩空气；工作压力为0.3～0.6MPa；环境温度为-10～+55℃；气缸活塞行程为2.4m；空气相对湿度＜98%（环境温度+25℃时）；最大推车数量为4辆1.5t矿车。