铁路工程建设信息分类体系研究

■ 陈亮 卢文龙

铁路工程建设信息分类体系研究

■ 陈亮 卢文龙

针对铁路工程建设特点，参考建筑领域信息分类对铁路工程建设信息进行归纳和分析，第一次较为全面地对铁路工程建设涉及的信息进行梳理和划分，提出信息分类体系框架，并对一些具体分类，给出具体子类和细分方案，为工程信息分类和管理标准化提供基础。

铁路；工程建设；信息分类

0 引言

铁路工程建设项目规模大，参与单位和人员众多，涉及的信息量非常丰富，信息传递流程较长，贯穿勘察、设计、施工、运维的全部环节。为了保证信息在各个阶段和环节的一致性和规范性，需要对信息进行统一分类编码，降低信息沟通成本，提高建设项目的管理水平。

信息的分类编码是一项基础性的工作，我国铁路在工程建设中，由于业务和管理的需要，也在各个方面进行了信息的分类和编码，形成了部分标准和规范，如铁路工程工程量清单计价指南以及一系列的铁路工程质量验收标准等。这些标准和规范在铁路工程建设中发挥了巨大的作用。但随着设计、施工、管理手段和技术的发展，现有的规范体系难以满足发展的需要，因此，需要对铁路工程建设领域的标准规范，以及其他领域的工程建设标准进行梳理和研究，提出适合铁路需要的信息分类及编码体系。

1 建设信息分类回顾

随着建筑业的发展，为了满足建筑过程中各参与方的沟通协调需求，需要对信息进行规范和统一，许多国家和地区都已经形成或正在制定本国的建筑信息分类体系。按照分类的关注点不同，先后形成了3种分类体系：以生产工艺或者工种工程作为主要依据的MasterFormatTM体系；以建筑物构成部位作为主要依据进行分类的Uniformat体系；结合以上2种分类和编码方式的建设项目综合分类和编码体系[1-2]。

国际标准化组织也提出了建筑信息的分类框架体系ISO 12006—2[3]，对基本概念和概念之间的关系进行了定义和描述，对建筑信息的分类组成进行了划分，为各国和地区制定本国或本地区的建筑信息分类标准提供了统一模型和参考。欧洲和北美结合已有的分类成果，在ISO 12006—2框架的基础上，提出了UniClass和OmniClass的分类体系，以满足技术和信息发展的需要。

2 铁路工程建设信息分类体系

2.1 分类体系框架

在制定我国铁路工程建设信息分类体系框架的过程中，既要结合铁路现行的标准规范，也要充分借鉴和参考国际、国内建筑领域的相关标准规范，还要满足铁路工程建设需要、适合铁路发展要求、遵循国际、国内相关标准。

由于铁路工程建设大多是线性项目，和建筑领域的点状项目不同，铁路工程的隧道、桥梁、路基、站场、四电等专业具有自己的独特性，建筑领域的信息分类难以直接采用。以ISO 12006—2框架为基础，参照Uniclass和OmniClass的分类思想和方法，根据铁路工程建设的需要，结合铁路特点，把铁路工程建设信息分为14个分类

表，提出铁路工程建设领域的信息分类框架（见表1）。

在划分分类表时，主要参考I S O 12006、Uniclass、OmniClass的分类方法，在分类表的具体包含内容设计过程中，参考了铁路线路设计规范、铁路车站及枢纽设计规范、铁路工程工程量清单计价指南、铁路工程质量验收标准、铁路科学技术档案分类与代码、铁路工程建设标准化管理丛书、铁路工程施工组织设计指南、铁路物资目录、铁路建设项目资料管理规程等规范标准和书籍文件。

2.2 分类表关联关系

图1 分类表关联关系[3]

表1 铁路工程建设信息分类体系框架（建议）

ISO 12006—2根据简单的建设模型，即在建设过程中应用建设资源，形成建设成果，把建设对象划分为建设成果、建设过程、建设资源和属性特征（见图1）。参照ISO 12006—2的建议，对铁路工程建设信息的14个分类表按照建设对象进行组织和

划分。铁路工程建设成果分类包含项目、实体、空间、构件、工项分类表，项目由实体组成，实体包含构件和空间，构件由工项组成，建设过程包含阶段分类表，建设资源包含组织、角色、专业、工具、产品、材料、资料分类表。各个分类表所具有的描述性信息由属性分类表定义，例如，隧道洞门的几何信息和属性信息如外径、壁厚、层数、外插角、环向施作范围、环向间距、每环根数、纵向间距、长度等信息，可以定义在属性分类表中。

3 铁路工程建设信息分类示例

铁路工程建设信息的分类是为建设管理服务的，随着IT技术的发展，建设管理逐渐电子化和集成化，铁路工程建设信息的统一分类和编码，有利于计算机的识别和操作，能够提升建设管理的信息化水平，提高建设管理的效率。

3.1 铁路工程建设项目分类

铁路项目分为新建项目、改扩建项目、基建工程和其他项目，新建项目包括新线普速铁路、客运专线、新线高速铁路、新建站、枢纽、客货共线、检修基地工程，改扩建项目包括增建二线工程、扩能改造工程、站改工程、电化改造工程。

3.2 铁路工程建设隧道构件、工项分类

铁路隧道构件由洞门、明洞、暗洞、辅助坑道、附属洞室等主要结构部件构成，各部件又由若干分部件组成（见表2）。

铁路隧道工项包括边仰坡开挖与防护、洞身开挖、基底处理、超前支护、初期支护、衬砌、防排水、附属设施、沟槽、箱变基础、回填、后墙、门框墙、顶冒、端墙、挡墙，各工项又由子工项组成（见表3）。

铁路工程构件、工项的分类可以为铁路验工计价、施工组织、进度管理、工程验收等提供统一的结构分解和定义，有了统一的分类标准后，通过信息系统对这些信息进行收集、加工、汇总、分析等处理后，可以掌握工程建设的安全、质量、进度等重要信息，提高管理和决策的准确性和效率。

3.3 铁路工程建设阶段分类

铁路工程建设阶段包括勘察阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工验收阶段和运维阶段，勘察阶段包括初测、定测、补定测，设计阶段包括预可研阶段、可研阶段、初步设计阶段和施工图阶段。

3.4 铁路工程建设专业分类

铁路工程建设专业的分类主要参考OmniClass，结合铁路特点，可分为规划、设计、管理、施工和支持，每个专业有可以分子专业（见表4）。

3.5 铁路工程建设资料分类

铁路工程建设过程中的勘察、设计、施工等技术文档和管理资料是铁路建设依据，也是建设中质量、安全、工期、投资效益、环境保护、科技创新等方面的忠实记录。参考铁路建设项目资料管理规程，铁路工程建设资料可分为项目资料和参考资料，项目资料包括建设管理资料、勘察设计资料、施工资料、监理资料和竣工验收资料（见表5）。

表2 铁路隧道构件分类

表3 铁路隧道工项分类

工程建设资料的统一分类为铁路建设的标准化管理、信息化管理和质量责任追溯奠定了基础，对工程建设管理具有重要意义，也为后期运维过程中的资料查阅、检索提供了极大的方便。

表4 铁路建设专业分类

表5 铁路工程建设资料分类[4]

4 结束语

铁路工程建设涉及的环节较多，信息量大，信息种类也多种多样，该领域尚未有完整的成体系的分类方法。参照国际建筑领域的分类方法，结合铁路特点，提出铁路工程建设的信息分类体系框架，同时对一些具体的分面，也提出了详细的细分子类。本文针对铁路工程建设所有信息，第一次提供一个较为全面的分类方法和路径，为信息的标准化和管理的标准化提供基础。

[1] 金维兴，丁大勇，李培. 建筑项目分解结构与编码体系的研究[J]. 土木工程学报，2003(9)：7-11.

[2] 刘勇，沈吉，王建平. 工程项目信息分类及编码体系浅谈[J]. 施工技术，2006(5)：11-13.

[3] ISO，ISO/DIS 12006—2：Building Construction Organization of Information about Construction Works -Part2：Framework for Classification of Information[S].

[4] 铁道部经济规划研究院. TB 10443—2010 铁路建设项目资料管理规程——施工技术[M]. 北京：中国铁道出版社，2010.

陈 亮：中国铁路总公司工程管理中心，高级工程师，北京，100038

卢文龙：中国铁道科学研究院电子计算技术研究所，副研究员，北京，100081

责任编辑杨倩

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