三分裂导线张力展放施工技术

2014-01-16

天津建设科技 2014年6期

1 工程概况

玉树与青海主网联网工程海拔4 000 m以上导线采用3×JL/G1A-240/30-24/7钢芯铝绞线，左侧普通地线为1×19-11.5-1270-B镀锌钢绞线，右侧地线为OPGW复合光缆。

玉树与青海主网联网工程玛玉段II标平均海拔4 500m左右，设计最低温度-48.1℃，最低气温28.5℃，最大风速27m/s，最大覆冰10mm。三分裂导线在全国范围内极少见，加之在玉树高原地区施工，受高海拔、高寒、缺氧、大风、雨雪冰雹等极端天气影响，施工难度大，安全风险高。

为施工安全，按期完成施工任务，采用四线走板放线、双分裂飞车附件和逐档弧垂调整方法，在圆满完成放线施工任务同时，保证了施工的安全质量。

2 三分裂导线展放技术

在工程中，采用张牵机张力放线方式，见图1。但由于三分裂导线形式在国内极为少见，目前没有专门针对三分裂导线的放线设备，在现有张力放线设备的基础上加以改造，使其适用于三分裂导线的张力展放。

图1 张力放线流程

2.1 放线方式选择

根据以往的张力放线经验，三分裂导线可以选择一牵三和一牵二+一牵一两种放线方式。

一牵三张力放线需投入2台张力机和1台牵引机，操作手3名；一牵二+一牵一张力放线需要投入2台张力机和2台牵引机，操作手4名。

由于玉树联网工程玛玉段II标，大部分施工场地位于沼泽地内，施工应尽量减少机械进场次数和数量，减少对三江源湿地植被的破怀，同时为减少施工投入，选择一牵三张力放线。

2.2 放线走板和滑车选择

目前市场上主要的放线滑车和放线走板都是针对双分裂、四分裂、六分裂等输电线路设计，三分裂导线张力展放使用的放线走板和滑车需要在现有走板和滑车基础上进行改造或者在厂家订购。为充分利用已有物资设备减少施工投入，同时避免因厂家设计、加工而造成施工工期压缩，选择对已有的放线走板和滑车进行改造从而使其能够适应三分裂导线的张力展放。

适用于三分裂导线张力展放的滑车有三轮和五轮两种。三轮滑车与现有两线走板配套，见图2；五轮滑车与现有四线走板配套使用，见图3。因此主要需要对走板进行改造使其能适应三分裂导线的张力展放。

两线走板改造方式为在其与牵引绳连接处加装一个钢丝绳套，绳套后方拖拽一根子导线；四线走板的改造方式为增加一个重锤，两重锤分别位于挂线孔2和4，三根子导线分布在挂线孔 1、3、5。

图2 两线走板与三轮滑车

图3 四线走板与五轮滑车

通过对比得知，使用四线走板导线展放过程中更加平稳可靠，可以有效的避免出现走板翻车等施工事故。

2.3 弧垂观测与调整

玉树高原地区大风、雨雪冰雹、气温骤变等环境因素影响下对应导线弧垂的观测和调整带来了极大的困难。为此，结合青藏直流联网工程中施工经验，采取了档端角度观测、逐档附件调整的弧垂观测和调整方法，保证了弧垂的质量。

2.4 间隔棒安装

玉树高原地区高寒缺氧，以大风天气为主。在导线间隔棒安装过程中，如不采用出线飞车不仅施工效率十分低下，而且由于天气和导线形式影响出线十分危险。

目前市场上现有的出线飞车与放线走板一样，主要是为双分裂、四分裂、六分裂等导线形式设计的。若与生产厂家进行联合研制生产则耗时耗工，增加施工投入，造成现有设备浪费。

利用三分裂导线子导线分布形式为两上一下的“倒三角”形式，和其上面两个子导线的间距与双分裂导线间距相差在5 cm内的特点，直接使用两线飞车进行出线间隔棒安装施工，飞车不但可以平稳的挂在上面2根子导线上，而且可以顺利的在导线上移动，没有阻力增加。在安装间隔棒的过程中，飞车操作人员可以顺利的将间隔棒安装到导线上，不增加额外的劳动力。不仅大大加速了施工效率而且保证了施工安全。

3 结果分析

在玉树联网工程玛玉段II标导线张力展放施工阶段，利用上述施工技术方法，46 d便顺利的展放三分裂导线41 km，不仅施工工期得到了保证，而且在施工过程中未发生走板翻车、导线跳槽等质量事故，人员伤亡、设备损坏等安全事故。工程附件安装统一美观，工艺感观良好。由此证明，上述施工技术完全适用于玉树高原地区三分裂导线张力展放施工并且可以在类似工程中进行推广应用。