自动变速器换档时发动机熄火的故障排除

毛芬花

（广东省南方高级技工学校，广东 韶关 512023）

1 故障现象

一辆日产风度教学用车，在自动变速器处于P/N档位起动正常，但是将档位切换至R档位或D、2、1等前进档柆时，发动机就会立即熄火，自动变速器故障指标灯闪烁。

2 故障分析、诊断

首先根据车辆的故障现象，查阅了日产风度轿车维修手册。参照了手册中的车辆症状表，如表1所示。

表1 症状表

2.1 参照症状表，进行自诊断分析

该车的“POWER”指示灯也是自动变速器故障指示灯。由于自动变速器故障指示灯点亮，所以对自动变速器进行自诊断。

自诊断程序：

图1

按照自诊断流程，对故障指示灯闪烁规律进行故障分析，故障指示灯显示方法和说明如表2所示。

表2 故障指示灯显示方法和说明

在反复查看故障指示灯闪烁情况后，发现该故障属于第7次闪烁时间较长，为液力变矩器离合器电磁阀电路短路或断路故障。

2.2 使用解码器进行诊断

使用金德K6解码器，对车辆进行诊断，读取故障代码。

诊断步骤：选用日产专用诊断插头→连接解码器→点火开关ON→进入解码器→选择“汽车检测”→选择“故障测试”→选择“日本车系”→选择“日产（NISSAN）”→选择“故障诊断”→选择“自动变速箱系统（AT）”→选择“读取故障码”。

诊断结果为：016液力变矩器离合器电磁阀电路不良电磁阀线圈正常电阻为10-16Ω。

经过自诊断和解码器诊断分析后，说明两种诊断方法结果相同，确认故障为液力变矩器离合器电磁阀电路的故障，造成车辆在档位切换至R档位或D、2、1等前进档位时，发动机熄火故障。

3 故障排除

根据上述分析诊断结果，对液力变矩器离合器电磁阀进行检测。

将车辆举升进行检查，发现自动变速器电磁阀线束插头位于变速器上方。放下车辆后，进行以下操作：

关闭车辆电源→拆下蓄电池→拆下进气管→拆下空气滤清器→拆下空气流量计→拔下电磁阀线束插头。线束插头如图2所示。

图2 电磁阀线束插头

1.管路压力电磁阀；2.管路压力电磁阀（带降压电阻器）；3.POWER模式指示灯

4.电源；5.液力变矩器离合器电磁阀；6.换档电磁阀A；7.换档电磁阀B

8.超速档离合器电磁阀液力变矩器离合器电磁阀检测：将万用表调至电阻档，测得端子5—接地的电阻值为无穷大。测量结果说明端子5到该电磁阀接线端的线路断路或电磁阀线圈断路。

为了进一步确认故障，就扭下放油螺栓→放掉自动变速器油→扭下油底壳固定螺栓→拆下油底壳。使用万用表的“蜂鸣”档测量端子5—液力变矩器离合器电磁阀接线端，为导通，说明该线束良好。再将万用表调至电阻档，测量液力变矩器离合器电磁阀线圈，测量电阻值为无穷大，线圈断路。后来对液力变矩器离合器电磁阀进行更换，安装完成后，加注了新的自动变速器油至规定位置。

清除故障代码：选用日产专用诊断插头→连接解码器→点火开关ON→进入解码器→选择“汽车检测”→选择“故障测试”→选择“日本车系”→选择“日产（NISSAN）”→选择“故障诊断”→选择“自动变速箱系统（AT）”→选择“清除故障码”。

起动发动机，从P/N档位切换至R档位或D、2、1等前进档位时，发动机运转正常，故障排除。

综上所述，最终确认故障为液力变矩器离合器电磁阀线圈断路，造成车辆在档位切换至R档位或D、2、1等前进档位时，发动机熄火故障。

［1］日产自动车株式会社.日产风度A32维修手册[Z].1994.

［2］刘利胜,刘成,主编.汽车自动变速器原理与维修[M].2版.中国劳动社会保障出版社,2009.