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城市配网存在的问题及改造策略探究

2014-01-06姚伟

中国高新技术企业·综合版 2013年12期

摘要:我国对城市配网的建设还没有足够的重视,城市配网普遍存在着网架结构薄弱、线路老化陈旧、自动化水平低、运行环境差、用户产权设备运行状况极差等问题,造成配电线路故障频繁,无法满足客户对安全可靠供电的需求。文章对城市配网存在的问题和改造的策略进行了探讨。

关键词:城市配网;自动化水平;改造策略

中图分类号:TM727 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2013)35-0020-02

随着城市生活水平和现代化程度的不断提高,对电力的依赖性也越来越强,对供电安全性、可靠性、适应性的要求也越来越高。然而,由于电力投资很长一段时间“重发轻输不管配”的发展模式,使配电网发展滞后,欠账多,虽然近年来采取措施、加大投入,加快建设和改造,但问题尚未根本解决。因此,分析城市配网存在的问题并对改造策略进行探讨具有十分重要的现实意义。

1 城市配网存在的问题

1.1 长期以来,由于电力投资的不足,我国城市配网建设的总体水平不高

主要表现在以下三个方面:(1)电源点较少,中压配网供电线路过长,网架结构薄弱。(2)低压配网线路老化陈旧,加之运行时间长,通道情况差,故障频繁。(3)配网自动化率极低,一旦发生事故,无法迅速判断出故障原因和故障点位。

1.2 城市建设使部分配网设备运行环境恶化

随着城市的建设和发展,部分区域城市功能的调整,使电力负荷产生快速的增加,原有的配网线路或设备出现过载情况;城市建设过程中,由于道路扩宽,使原来规划建设的电力线路由在路边变为在路中间,形成“拦路杆”,不仅给行人和车辆带来不便和危险,也因极易受到碰撞,形成运行中的安全隐患;城市中旧城改造,可能是一幢旧楼拆除重建,原来在旧楼上布设的低压线路不得不临时迁改;城市中道路重建,使原来直埋在地下的电缆,极易受损,造成对外停电。

1.3 非电力企业投资的配网设施,运行状况极差,事故频繁

这种配网设施分为两类:一类是企(事)业单位的专变,由于管理不善,设备老旧,运行状况很差;另一类是非企(事)业单位公用性质的城市小区专变,其建设初期,配电设施的建设,投资主体太多,配电设施建设水平良莠不齐,投运后基本上就无人管理,运行状况极差,但此类小区已改为户表,这些配电设施一旦出现故障,只能由电力企业进行处理。

1.4 配电网建设用地比较紧张,负荷大

随着我国经济的快速发展,城市房屋的建设越来越密集,城市中的空闲用地越来越少。城市用地的不断减少增加了城市配电网规划建设的难度,增加了电力负荷的密度,导致电力供求之间的矛盾越来越明显。

2 城市配网改造策略

2.1 认真做好电力负荷预测,科学规划中压配网网架

2.1.1 做好电力负荷预测。电力负荷预测结果是否准确对于电力建设的科学性、操作性、前瞻性以及电网规划中电力建设的规模和资金投入具有直接的关系。因此,根据配网建设的需求,需要对城市各区域经济的发展与社会生产总值进行考虑,对各个产业经济的发展状况与用电量进行分析,做出较为准确的电力负荷预测,为配网规划建设提供依据。

2.1.2 和主网的协调规划工作。

(1)主网和配网的配合。通常来说,主网规划对于配网规划具有导向作用,配网规划对于主网规划具有基础作用;主网规划在给配网规划提供相应的范围框架时,要对配网的要求与特殊性进行考虑。另外,要确保配网规划基础信息数据的细化与准确,给主网规划提供参考和基础

原料。

(2)站点的选择。保证主网规划的合理性,对于缩短配网的供电半径、降低配网的线损率以及提高配网的经济运行具有十分重要的作用。由于编制主网可行性的分析报告没有对配套配网的投资进行考虑,只对主网投资进行考虑。如果站点与负荷中心相距较远,那么对于降低线损以及加强10kV网架没有很好的效果。因此,在选择站点时,要对配套的10kV投资效果进行考虑。

2.1.3 配网结构。

(1)架空配电网接线。架空配电线路应采用绝缘线。在配网建设初期,如果负荷较小,那么适宜运用单电源树干式接线方式。随着负荷的不断加大,适宜运用分段联络接线方式。通常情况下,线路分为三段,和其他线路联络能够从多分段单联络朝多分段联络的方向发展。

(2)中压电缆配电线路接线。

中压电缆配电线路需要遵循以下的组网原则:10kV主干电缆网络适宜运用单环网组网;组成环网的电源要来自同一个变电站或者不同变电站中的不同段的母线;所运用的环网接线方式,在每一个环网所设置的节点数不能高于6个,环网节点延伸出的放射支线不适宜超过2级,环网节点通常设置在环网柜、开关站和配电站中。

中压电缆配电网的接线方式。中压电缆配电网的接线方式适宜运用“2-1”单环网接线方式和“N供一备”接线方式。其中,当单回路馈线负荷电流低于或者等于安全载流量的一半时,那么两馈线适宜运用“2-1”单环网接线方式;“N供一备”接线方式能够保证供电缆线路最高的负荷电流达到该电缆安全载流量的100%,在备用电缆线路正常运行的情况下不带负荷。

2.2 建设与改造并举,积极推进配网自动化建设

由于目前城市配电网处于新旧混用的状态,这就决定了配网自动化的建设不可能一蹴而就,配电自动化建设应综合考虑城市定位、供电可靠性要求、网架结构完善程度、技术力量和基础管理条件等因素,分批次、分阶段推广。比如,在对原有配电网络进行改造或新投配电设备时,可以选用具有配网自动化功能的配电设备,逐步淘汰完旧设备,再进行配网自动化通信系统建设,最后组建配网自动化监控和操作系统,从而完成配网自动化建设。

2.3 加强与政府职能部门的联系,做好运行管理和规划协调

加强与政府职能部门的联系和沟通,及时掌握城市区域功能变化及城市改造建设信息,进行配网规划调整,争取得到政府支持,推进配网建设,共同消除配网设备安全隐患,提高配网运行水平。

2.4 理清设备产权,加快非电力企业投资配网设备的改造

加强对非电力企业投资的配网设备的产权清理,根据不同情况采取不同措施,消除用户产权设备的安全隐患。凡属企(事)业单位产权的设备,采取各种合法措施督促用户消除其配网设备存在的安全隐患。对于现属于公用性质的无人管理专变设备,统一纳入城市公用配电设备进行运行维护管理,并逐步进行改造,从而消除安全隐患,提高配网整体运行水平。

3 结语

总而言之,城市配电网的安全可靠运行对于提高人民的生活水平、推动城市的快速发展具有十分重要的作用。因此,需要电力企业同有关各方共同努力,对其不断进行建设和改造,解决其存在的问题,运用新技术和新设备,进而构建一个安全运行、结构合理、设备先进、调度灵活的城市配电网。

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作者简介:姚伟(1977—),四川都江堰人,国网四川都江堰市供电公司助理工程师。