年末岁尾，你最关心什么？

本刊记者 王问津

时间就像长了翅膀，转眼2014年就进入了倒计时。年末岁尾虽然很多的事情都席卷而来，但是忙碌之中大家依然期盼着2015年春节的到来。有人会关心春节自己放几天假；有人关心自己如何能在春运抢票大战中突出重围，顺利回家；有人则关心岁末年终自己是否能拿到满意的奖金……那么，年末岁尾在被网友所广泛关注的许多问题中，你最关心的是什么呢？

【假日】除夕到底该不该放假？

有钱没钱回家过年。在许多中国人心目中，这个“年”指的是除夕。这一天究竟应该上班还是放假?因2014年除夕不放假曾引发网友广泛吐槽，2015年的春节放假安排也同样引人关注。

本刊记者网上搜罗发现，“除夕求放假”登上了微博热门话题榜。12月初，中国人民大学调查中心针对春节法定节假日安排开展网上问卷调查，调查结果显示，超过七成网友支持除夕当天放假。

大多数网友表示“必须放假！”“除夕不放假能叫过年吗？”“很多在外打工的人多来自偏远地区，需要转一次或多次车才能到家。按这安排，初一、初二才能到家啊。为了省路费，会不会更多人选择干脆不回家了呢？”还有网友感叹：“除夕怎么不算过年？除夕夜的团圆饭才最有年味儿！”同时，也有近三成网友认为除夕放不放假对他们的影响并不大，在投票中选择了“无所谓”。也有支持不放假的人表示：“绝大部分的单位在除夕当天只上半天班，实际上并不耽误过节。如果除夕放假一天，那不就是等于白白浪费了一天假期？”

针对网络上对于除夕到底该不该放假的争论，央视新闻网发文表示：“除夕放不放假，其实这不是个问题。”认为从表面上看，支持上班和支持放假者态度坚决，不容妥协。然而其背后的情感诉求却高度一致。在外地工作或离家较远的人，坚决反对除夕工作，目的是早一些踏上归家的路，毕竟远方有“一盏灯”在等待自己。而支持除夕工作的人，多数距家较近，除夕上班不仅不耽误与家人团圆，还可以将这样宝贵的一天假日挪至节后，有利于走亲访友、旅游出行。也有相关业内人士表示，应当制定弹性的休假方案，给予用人单位和个人自主选择权，让他们根据实际情况，安排除夕或者初一开始放假，各取所需。

由此可见，无论支持还是反对，人们做出选择的情感都是相同的——希望有更多时间与家人团聚。从这个意义而言，春节放假安排应最大限度地促进家庭和谐，尽最大可能让每一个家庭都能团圆，用最大智慧让每一份爱情、亲情都能够得到呵护，这个假才放得圆满。

【抢票】火车票预售延长至60天

当大家还在热烈关注和讨论着除夕到底该不该放假时，春运购票大战又随着铁路预售期延长至60天而提前打响。11月15日，中国铁路总公司发布消息：从12月1日起，互联网售票、电话订票预售期，将逐步由目前的20 天延长至60天；车站窗口等其他购票方式按错后两天原则同步执行。这意味着，2015年春运第一天的火车票，2014年12月7日就可以开始预订。

可以提前60天购买火车票，这一消息引发了众网友的热议。有开心的：可以轻轻松松购买火车票了；有纠结的：都不知道啥时间放假，提前60天订了车票走不了咋办？不少人甚至购买多张火车票，使得原本的春运“抢票大战”变成“囤票大战”。

新政引质疑：春运抢票更难

“记得2013年春运我是1 月20 日左右才开始定回家火车票的，今年这才12月中旬就已经买不到票了。”来自达州在成都上班的王女士告诉记者，今年的购票新政一出台，她便开始密切关注着网络上的订票信息，但好不容易等到网上放票的时间，却一直显示“0余票”，她又跑去售票点买，依然被告知无票可订，这可急坏了她。

与王女士一样在抢票的季先生夫妇则“运气”好得多。据报道，为抢两张春节从上海回哈尔滨的车票，这对夫妇从12月7日开始，十多天来已经囤积了从2月4日至15 日的21张车票，但这些对他们来说还不是最佳选择，因为节前最后几天的票才是他们心目中真正的“目标”。“去年抢票跟打仗一样，不堪回首，最后还是只能全价坐飞机回家，太贵了。”季先生说，本以为今年铁路售票政策调整后，票会好买点，没成想，却比去年更难搞，后面两天他还要接着抢。

这条新闻一出，网上立即骂声一片：真没素养，岂能只考虑自己？一票难求之下，这不是剥夺了别人回家的权利吗？如此的屯票族增多只会导致有更多像王女士那样买不到票的人。也有网友表示，这不能怪这对夫妻，为了回家，他们这也是无奈之举……在上海工作多年的孟先生也质疑，不知铁路部门有没有经过调研，如果谁的行程是60天之前就能确定，那是不是太闲了？“根本没有考虑旅客的情况，回程日期确定不了，抢票也没有方向。”孟先生认为，铁路部门这个措施，与其说是便民，其实是折腾。

新政推行应好事好办

对于预售期的延长、退票改签新规的推行，中国铁路总公司运输局相关负责人介绍，其实这项政策的初衷是想通过延长客票预售期，使铁路部门可以及早掌握客流情况，有相对充裕的时间调配运力、加开列车，从而更好地满足广大旅客的出行需求，进一步改善广大旅客的购票乘车体验。最终目的是为缓解春运“一票难求”的局面，引导民众分批购票。

但对此说法不少网友并不“买账”。五成以上的网友表示反对，其中，反对意见主要集中在“有人会多买几天票再退，造成票源紧张”、“给黄牛更多可乘之机”。而对于未来，大家也毫不乐观。据报道，某网站12 月17日发布调查问卷，在“你买到了回家的火车票了吗?”一项，只有11.42%的网友表示买到了火车票，而高达73.82%的网友对买到票表示悲观，均选择了“估计买不到了”的选项。

同时大多数网友表示，新政的推行应该好事好办，进一步完善现行火车票售票规则。比如对一张身份证一定时期内能定多少张票要有明确规定，对总计退票的次数、张数也要有规定等，使其真正满足每一个想及时、顺利回家过年的人的诉求。

【奖金】年终奖，你有吗？

临近年底，还流传着这样一句话：“天苍苍，野茫茫，天天都为工作忙；人茫茫，心凉凉，老是想着年终奖。”辛苦了一年，又创造了不少业绩，一份丰厚的年终奖是职场人最期待的。

声音：应规范年终奖发放标准

2013年底，一名重庆的网友“Hombar_盖世英雄”在微博晒出了自己的年终奖——两捆芹菜。并调侃道：“你们见过如此奇葩的年终奖吗？这是神一样的食材，除了炒，完全没有第二种吃法！”此微博一出引发了众网友对于年终奖发放标准的热议和吐槽。其中有人同情，也有人羡慕……

@小二郎：对于贵公司的年终奖，小弟深表同情，我是深圳一家科技公司的员工，由于公司今年业绩较好，公司拿出十辆奔驰轿车当年终奖送给优秀员工。我就是其中一位！

@风车车：你能有两把芹菜已经不错了，至少还能做一道菜，也算是给你的安慰奖了……我们公司什么也没发！

@坠天之翼：我们的年终奖还是很有“盼头”的，因为我们也不知道这一年到底是发还是不发或者发什么，每年年底都是看老板心情，没有固定的做法。不过我还是充满了希望，万一老板今年心情好呢？哈哈哈……

能拿到年终奖，对于忙碌一年的员工来说，自然是一件值得高兴的事；但作为员工大家能明确了解企业发放年终奖的具体依据是什么也非常重要。“我们单位的年终奖分为很多档，而且标准也比较严格。”正是基于严格的考核标准，所以成都某网络公司的张姗自来到工作岗位后，就一直很努力工作着。张珊认为，年终奖不论对于企业还是员工都有着激励的作用，发挥这样作用的前提就是要有一套发放年终奖的具体标准，只有标准足够规范，才能让员工拿到年终奖时心服口服。

“其实，对于企业来说，发放年终奖也是一把双刃剑。”从事人力资源工作多年的王先生说道：“给员工发放年终奖是企业鼓励员工的一种表现，也是企业实现效益的方法。发的公平，能起到鼓舞员工士气的作用；发的不公平，则会产生反作用。”

规则：年终奖到底该怎么发？

针对年终奖到底该不该发、该怎么发的疑问，法律界人士介绍，根据国家统计局《关于工资总额组成的规定》第四条规定：“工资总额由下列六个部分组成：计时工资；计件工资；奖金；津贴和补贴；加班加点工资；特殊情况下支付的工资。”第七条规定：“奖金是指支付给职工的超额劳动报酬和增收节支的劳动报酬。”由此可见，奖金是工资的一部分，且其涵义为奖励优秀的额外报酬，因此，在不违反法律制度的前提下，企业有权利根据本单位的生产经营特点和经济效益定义何为优秀以及奖金发放标准。

同时，法律界人士还指出，现行法律法规并没有要求用人单位必须发放年终奖。至于是否发放，发放多少，既要根据企业效益情况，也要根据企业与员工劳动合同、集体合同而定。简而言之，即劳动合同有约定的，约定说了算；无约定但单位有规定的，规定说了算；既无约定也无规定，实行同工同酬。

年末岁尾之际，春节是忙碌了一年的人们共同的期盼，对于外出的游子来说，回家团圆才叫过年。因此，大家都尽可能地创造着这样那样的条件来让“家”成为自己年终的港湾和新一年的加油站，希望在家庭的温暖中带给自己浓浓的正能量后再出发……其实，年终临近不论大家是在热烈争论假期长短、年终奖该不该有，还是怨声载道地吐槽着春运“一票难求”，其目的无非都是为了能给自己争取到足够的假期、拿到丰厚的工资、顺利地回家，为自己一年的辛劳划上一个圆满而温暖的句号。