论不安全驾驶行为的影响因素

摘要： 当代社会汽车日益增多，随之增长的交通事故给世界所有国家和人民带来了巨大的财产和经济损失。因此，创造一个较为安全的交通环境无论对人类个人还是整个社会都是首屈一指的大事。导致交通事故的主要原因就是不安全驾驶行为，而驾驶员的驾驶行为又会受到各种因素的影响，本文介绍了影响不安全驾驶行为的主要因素。

关键词： 不安全驾驶行为 影响因素 内部因素 外部因素

引言

在我国经济社会迅猛发展的情况下，我国的机动车的数量出现了非常迅速的增长现象，而且由于交通事故导致的人身和财产的损失的数字急剧升高。引起交通事故的主要原因往往是驾驶员的不安全驾驶行为。现对驾驶员不安全驾驶行为的影响因素的展开论述。

1.中国交通的特点

西方国家青少年在达到一定的法定年龄之后就可以驾驶汽车，而在此之前几乎不会使用其他交通工具。而中国青少年在很小的时候就开始使用自行车，使用汽车或许会在很多以后，驾驶员骑自行车的经历也许会对其以后的驾驶行为产生一定的影响。

我国部分地区对于驾驶员的培训比较松懈，驾驶证的签发也不严格，因此容易引起驾驶员在没有对驾驶技术和法律法规进行系统和充分的学习之后就开始驾车上路，这就给驾驶员的驾驶行为埋下了安全隐患。

西方国家对交通法律法规的执行非常重视，对违反交通法规行为的处罚相当严厉，而在中国由于缺少交通警察、先进的监控设备及交通警察的监察力度不足等，导致中国的交通法律法规不能够坚决地执行。

中国的交通有一个很大的特点——机非混行，机动车与非机动车混合行驶，因此机动车与非机动车相互冲突、相互争夺道路空间的现象数不胜数。

2.不安全驾驶行为的影响因素

影响驾驶员的不安全驾驶行为的因素主要分为内部因素和外部因素。内部因素主要来自于驾驶员自身，主要包含驾驶员年龄、性别、心理状态、驾驶经历、对交通法律法规的态度等。外部因素主要包含驾驶员自身以外的车辆条件、道路环境和道路使用者等，如交通堵塞、前方车辆急刹车或车速过缓。

外部因素直接影响到驾驶员的内部因素，进而影响到驾驶员的驾驶行为，因此，外部因素对驾驶员的驾驶行为是间接的，而内部因素对其影响是直接的，具有决定性的作用。

2.1内部因素

2.1.1心理状态

人的心理状态是指每个个体在感觉、行为和思维等方面所表现的个体之间的差异。容易导致驾驶员不安全驾驶行为的心理状态主要包括寻求某种感觉、冲动、易怒。寻求感觉是指人对某种新鲜，刺激的感觉和体验的追求。因此，这种心理状态的一个重要的倾向是个体对新鲜感和刺激感的追求，这也可能直接导致驾驶员的不安全驾驶行为。与此同时，这种状态也可能会受到其他因素的影响或调节而引起驾驶员的不安全驾驶行为。对新鲜、刺激的感觉的追求令驾驶员将超速等不安全驾驶行为认为是高超的驾驶技术的表现。

2.1.2对危险的感知

在驾驶过程之中，对危险的感知是驾驶员对潜的危险的主观感觉。因而，它可以预测驾驶员驾驶行为的危险性，也就是说对危险的感知与不安全的驾驶行为成负相关，即驾驶员对危险的感知越强烈，则发生不安全驾驶行为的可能性越低。近期的研究表明对危险的感知也可能含有情感因素——担忧和顾虑，且人的心理状态也会对危险的感知产生一定的影响。

2.2外部因素

驾驶环境中各种各样的环境特点都可能影响驾驶员的驾驶行为。在驾驶环境的研究中表明，也可以分为直接环境因素和间接环境因素。直接的环境因素主要包括来自乘客、时间的压力，间接的环境因素主要包括文化因素。以下将介绍这几种外部因素对驾驶员的不安全驾驶行为产生的影响。

2.2.1乘客效应

在社会心理学的研究中就存在对于观众效应的阐述，也就是说是否有其他人在场能够影响到个人表现的好坏，即乘客效应。对大量交通事故的现场观察和后期的研究、分析表明当车上有乘客时，驾驶员往往会表现出相对比较安全的驾驶行为，尤其是车上载有家庭成员时，驾驶员会表现出更安全的驾驶行为，发生交通事故的情况也较少，但也存在例外的情况，即当一位青少年驾驶员搭载一位青少年男性乘客时，驾驶员往往会产生更多的不安全驾驶行为。

2.2.2时间压力

在对驾驶员的违章行为的报告研究之后，表明驾驶员在有时间的压力之下比无时间压力的情况下更容易发生违章现象，尤其是超速行驶。时间的压力听起来好像是驾驶员违章驾驶的一个较为正当的理由。对于那些追求刺激感觉的人来说，他们在存在时间压力的环境下对违章驾驶的行为比无时间压力的环境更积极，造成这种现象的原因可能是追求感觉刺激的人很少会考虑到不安全驾驶行为的利弊，甚至把存在时间压力的环境当做是应该违章的。

2.2.3交通堵塞

在现代的大城市中，堵车随处可见。在高度拥堵的道路上，驾驶员的心理压力较大，因此导致驾驶员的不安全驾驶行为明显较道路通畅时高。

2.2.4文化因素

个人在进行各自的社会行为时，也可能会感觉到来自他人的行为的影响，即个人主观规范。他人或者团体对于某种驾驶行为是否赞同或者支持都会影响到个人对这种行为的态度或者个人极不愿意服从他人和团体的态度，因此导致个人的驾驶行为与安全驾驶背道而驰。研究表明，个人主观规范可以准确预测个人产生不安全驾驶行为的现象和违章行为，而且个人主观规范与个人行为意识倾向具有非常密切的关系。

结语

从危险意识的层面来讲，使驾驶员更加深刻地认识到其自身在驾驶过程中所产生的危险性，能够使驾驶员自觉地减少自己的不安全驾驶行为。个人对自身驾驶的危险性的认知，从理论上来说应当与自身的记忆中的相关行为的认知存在密切的关系。对相关行为信息认知的越多，个体对自身驾驶的危险性的感知度就会越高，进而减少自身的不安全驾驶行为。在对交通安全的宣传过程中要充分考虑影响驾驶员不安全驾驶的因素，正确地采取科学的措施，从而有效地减少驾驶员的不安全驾驶行为，将交通环境改善得更为和谐。

参考文献：

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