数据看《规划》前后变迁

2009年1月，科技部、财政部、发改委、工信部共同启动了十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程。

2009年，24家汽车生产企业的47个型号的新能源汽车产品列入节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。制订和实施新能源汽车标准39项。纯电动乘用车技术条件等23项标准制订工作取得新进展，部分标准已经通过评审。

来源：工信部《2009年汽车工业经济运行报告》

2010年6月1日起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥五个城市启动了私人购买新能源汽车补贴与试点工作。

2010年7月，国家又将十城千辆示范推广城市由20个增加到25个，6个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。

截至2010年年底，共有54家汽车生产企业的190个车型列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，2010年，以上车型年产量为7181辆车。进入目录的54家车企，2010年生产的节能与新能源汽车平均不足133辆，每个车型的产量则平均不到38台。（来源：2011年1月工信部网站数据）

2009年1月？2012年6月这42个月期间销售了4800万辆汽车（不包括插电式混合动力汽车），其中仅有7834辆电动汽车，占比不过0.02%。至2017年，中国电动车的产量可能会达到273150辆，也仅为汽车总量的1%。

2012年上半年，中国电动汽车仅售出578辆，其中第二季度仅售出235辆，较上一季度的343辆大幅下降31%。

来源：2012年10月23日，麦肯锡全球电动汽车指数

截至2011年10月，全国累计投入9268辆新能源客车，距离2012年末全国共投入24220辆的目标仅完成38%。而且已经投入运营的大部分是混合动力公交车，纯电动公交所占比例很低。

25个城市参与了节能与新能源汽车示范运营工程，完成率超过50%的城市共有10个，仅占城市总数的40%，完成率在30%以下的城市多达14个。完成率在50%以上的城市只有北京、杭州、大连、厦门、广州、上海、合肥、济南等城市。

来源：《2011年新能源客车示范运营调研报告》

2011年全年国内生产的新能源汽车只有8368辆，其中纯电动汽车为5655辆、混合动力2713辆；销售新能源汽车8159辆，其中纯电动汽车5579辆、混合动力2580辆。另外，2011年生产代用燃料汽车3.11万辆，销售3.13万辆。

2012年1 ～9月国内主要乘用车企业已销售新能源汽车6982辆，其中纯电动车3009辆，混合动力车3973辆。9月份，国内主要新能源乘用车共售出963辆，较8月份（1065辆）减少了102辆，其中纯电动车348辆、混合动力车615辆，如果加上江淮汽车本月交付的510辆第三代同悦“爱意为”的话，电动汽车将是自5月份以来首次在销量上超过了混合动力车。