港股直通车

政策消息拖累港股调整

中国银盛 郭家耀

美股近日屡创历史高位，但受获利回吐影响，出现阻力，市场波动指数（VIX）亦由低位回升。内地股市持续弱势，人行日前在公开市场进行260亿元人民币28天期的正回购操作，市场担心收水行动陆续有来，影响大市表现，两会也未见有更多利好政策出台，相关概念股纷纷回吐。港股也跟随内地股市调整，二三线股份沽压尤其沉重，短线指数再跌破100天线支持，将进一步向22，000点水平进发，而23，000点已成阻力。

长城汽车公布2月份销售数据，合计销售汽车42，342辆，同比下滑1.2%，环比下滑42.2%。其中2月份SUV销售21，331辆，贡献仍主要来自于哈弗H6和M4。预计未来受惠出口增长，皮卡销量有望维持平稳。轿车销售12，544辆，未来主要增长点在于内地三四线城市。公司第一季SUV销量增长保持强劲，有助盈利表现，近日股价下滑将是低吸机会。

调整持续下行风险有限

京华山一 彭伟新

港股过去一周整体走势继续调整，主要仍是有较多利淡消息在市场上冲击整体大市，尤其是投资者担心内地经济会进一步放缓，且香港开始有银行上调新造按揭息口，令整体港股走势仍以负面主。

板块方面，不同类别股份走势仍偏软，其中过去受惠中央补贴的板块在过去一周被市场洗仓，股价急跌，主要是市场所预期的补贴措施最终未有出台，令市场信心受动摇，当中光伏、风电、汽车及家电板块均接连被投资者所抛售，预期该类股份估值仍属于偏高下，暂时难有更大反弹空间。

恒指在跌穿前期低位后未触发进一步的沽压，反映市场仍然冷静，只要内地没有进一步激烈的调控措施推出，料港股短期内以22，000点作为调整目标位及较强技术支持位，预期下周恒指会在22，080点22，800点之间徘徊。

A股弱势拖累港股表现

金利丰证券 黄德几

美国近期公布的就业和零售数据表现出色，反映当地经济继续呈现复甦迹象，令投资者信心大增，带动美股持续造好，其中道指已经连续7天创历史新高。然而，美股造好未能令港股受惠，恒指在本周首三个交易日表现疲弱。

受通胀预期回升、人行加大正回购规模，新一轮地产调控政策出台，以及市场忧虑内地收紧银根等因素影响，A股近期出现明显回调，大幅影响港股投资气氛。港股接连挑战50天线未果，反而跟随内地股市先后失守10天、20天及100天线，惟100天线最终失而复得，料恒指短线续在22，300点附近有支持。

有传深圳出台“限涨令”，一度拖累内房股表现，深圳当局已经否认有关政策；不过中央将继续对楼市进行调控，地方政府也正在商讨具体细则，内房股过往已经积累一定的升幅，尚有调整空间。

恒指未来几天窄幅上落

独立股评人 蔺常念

美股连续9连升是16年来最长升市，也连续七天创历史新高，可惜升势已放缓，美股气势如虹，却未能为港股带来支持。中国方面，两会未有宣布任何刺激经济政策，市场憧憬落空令投资者失望。反而央行行长周小川表示，中国经济面对通涨压力，货币政策需要从紧而不是宽松，影响到投资市场。内地A股下挫，上证综合指数跌破2300点，再陷低潮，拖累港股。

本周恒生指数首四天跌六百多点，短线炒家斩仓沽货，近日炒国策上升股份例如再生能源等股份出现回吐压力。中央补贴比预期少，光伏太阳能板块持续下跌。有消息传深圳出新政策，楼价只可跌不可升，内房股急挫；二月份汽车销售下跌，加上中央推出新政策加重汽车制造商负担，汽车股急跌。

料恒生指数在100天移动平均线22400点稳定，未来几天窄幅上落。