英国官员的“出行从简”

英国火车票价近日平均上涨4.2%，引发民众不满，而主管票价政策的运输国务大臣西蒙·伯恩斯每天却由一部属于交通部的价值25000英镑的丰田专车接送，此举使伯恩斯在一年里花费英国纳税人约八万英镑税金。这一行为遭媒体和公众批评。

来自反对党工党的议员批评伯恩斯此举“是对纳税人的钱最无聊的浪费”，称其是“部长级官员最坏的榜样”。面对指责，伯恩斯的一位朋友替他打抱不平：“他在专车上可以用政府官员专用的红色公文箱工作，而这是公共交通工具做不到的。他可以算是最努力工作的几个部长之一了。”

但英国内阁办公室对这样的解释并不领情，他们表示只要部长不让机密文件泄露，就可以在公共交通工具上办公。

相比伯恩斯，交通部其他高官选择节俭方式通勤：运输大臣帕特里克·麦克洛克林有时步行大约三公里上班，周末乘火车回到位于选区的住所；副大臣斯蒂芬·哈蒙德通常搭乘公交工具；另一名副大臣诺曼·贝克步行或乘公交车往返办公室和位于伦敦的住所，乘火车往返办公室和位于选区的住所。

一名政府高级官员披露，名义上这辆车是供三名官员一起使用的，但伯恩斯“实际上霸占”了这辆车。如果其他高官需要用车，不得不乘坐另一辆。

媒体甚至还挖出，包括英国首相副首相级别的高官，都没有专车接送上下班，而是选择乘坐公共交通工具。首相卡梅伦搭乘火车往返于办公室和自己位于牛津郡的住处，并利用在火车上的时间办公。他认为安保护卫队是“不必要的浪费”，所以舍弃了这部分花费。副首相克莱格同样出行从简，常常在上下班的火车上办公，对于交通部长伯恩斯声称的“公共交通工具不能携带装有重要文件的箱子”，克莱格的应对办法是将自己红色的政府人员公文箱换成了不引人注意的黑色。

英国官员“出行从简”的做派是英国人对政府人员花费的高度关注和监督的结果。因为在2009年，执政的英国工党政府爆发“报销门”丑闻，从狗粮到马粪，从鸡毛掸到厕纸，议员们想尽办法报销他们的消费单据。丑闻过后，英国成立了“独立议会标准监督机构”，对政府支出和公车使用情况进行监督。该机构规定，公车只能在办公时使用，上下班一般不允许使用。

（文小然荐自《中国剪报》）

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